Сообщение добавлено 22.8.2008, 22:23

эх завидую тебе блин(((( хочу себе такую башку! ты не против если я тебя осенью подастаю глупыми вопросами по поводу переделки гбц ?

Сообщение добавлено 23.8.2008, 0:05

Так пили, фотки есть, доработок минимум , можно за пару дней КС сделать легко, каналы не знаю, не пилил, врать не стану. И вал повыше и настроить его. могу смело сказать что все это вранье по поводу отсутствия низов, конечно их меньше заметно но легко можно ездить даже на 1,6 и на карбе с таким валом, я после 52го привыкал с полчаса

Сообщение добавлено 23.8.2008, 6:32

Головка прям жесть! Респект тебе за труды! Значит сегодня в 6....

Сообщение добавлено 23.8.2008, 10:11

Это не жесть, посмотри фото в теме про доработки 8кл голов вот там реально жесть, до фанатизма , а у меня так, убраны огрехи завода.

Сообщение добавлено 23.8.2008, 22:19

Сегодня забрал проточенные титановые тарелки, завтра постараюсь поставить. Искал паук нормальный, не так то просто его найти . На рынке валом лежат торгмашевские по 3 тыр, но выглядят они жалко, трубы тонкие, фланец на соединении со средней частью всего 45мм диаметром. А нормальные с выходом 51мм как мне сказали есть только 4-1, я не понял почему но вот так . На днях проедусь по тюнинг магазам, может найду что нибудь менее тщедушное..

Сообщение добавлено 24.8.2008, 1:37

Константин123
Всё круто,аж дух захватывает!Буду следить за темой

Сообщение добавлено 24.8.2008, 12:17

Сообщение добавлено 31.8.2008, 18:05

Машинку покрасил, хоть и отвратно но пойдет на ТО. Сейчас надо пока решать проблемы с учебой, видимо дальнейшая отстройка задержится на некоторое время. Димон меня слишком сильно объезжает, когда я загружен а он разгружен и с фарой разрыв порядка 5 корпусов . Надо что то решать с выпуском и настройкой, пора бы уже выехать из 16 сек и сделать всех в своем классе .

Сообщение добавлено 31.8.2008, 18:17

самое обидное что я ему кинематику всей ГБЦ мерил и считал, он укатал родные пружинки и не знал что и как делать, а сейчас вот радуется и надо мной издевается, подлец

Сообщение добавлено 31.8.2008, 23:43

Цитата

Машинку покрасил, хоть и отвратно но пойдет на ТО.

таз не должен быть гламурным, таз должен быть злым!
фотки скидывай поглядим)

Сообщение добавлено 31.8.2008, 23:56

Да рано еще фоткать, там такие потеки как будто я сразу после покраски носился под 300кмч и краску волнами к лобовому сдувало Меня больше беспокоит отсутствие динамики, то что низов маловато это естественно хотя и напрягает слегка а вот то что я еду всего лишь в 17 с копейками сек это реально плохо. Кому то может кажется что 105-110 сил много но я ждал совсем другого. ПС мерили разгон до сотни - по спидометру и секундомеру 9,2 сек, значит примерно 10реальных, хотя обхожу ненамного хонду цивик 1,8 на палке, у нее 9,1 до сотки, может и правда 9 сек .

Сообщение добавлено 1.9.2008, 6:02

Цитата(Константин123 @ 1.9.2008, 2:56)

Да рано еще фоткать, там такие потеки как будто я сразу после покраски носился под 300кмч и краску волнами к лобовому сдувало Меня больше беспокоит отсутствие динамики, то что низов маловато это естественно хотя и напрягает слегка а вот то что я еду всего лишь в 17 с копейками сек это реально плохо. Кому то может кажется что 105-110 сил много но я ждал совсем другого. ПС мерили разгон до сотни - по спидометру и секундомеру 9,2 сек, значит примерно 10реальных, хотя обхожу ненамного хонду цивик 1,8 на палке, у нее 9,1 до сотки, может и правда 9 сек .

Ты мерил время на телеметрий? что ты выходишь из 17сек с копейками в Эти выхи???или сам определил?

Сообщение добавлено 1.9.2008, 9:21

Сообщение добавлено 1.9.2008, 9:35

Цитата(Константин123 @ 1.9.2008, 12:21)

Сам определил, правда примерно. А что не так? Я же прдлагал проехаться, твое время известно, я бы свое уточнил еще. Если честно не уверен даже что в 17 влезу. Правда сейчас есть кое какие мысли насчет впуска котонрые должны хорошо помочь, ну и паук надо брать с выпуском.

Ну сам определил конечно это не точно....я когда валик с помощью Димы и Тебя воткнули немного растроилсо т.к стоял ММ 54 а думал 52, а телеметрия показало что я на 0.500 с Нуждиновским 10.93 валиком лучше поехал....низ Хороший у валика...
Да и заметь что я на программе 52 вала еду ...16,965 (0,254)да и низ 1.5 сток

Сообщение добавлено 1.9.2008, 10:15

У тебя авто очень хорошо поехало, меня это удивило если честно. Прога под 52 вал и откатанная под твой много уже не изменит, димон на проге под 52 вал тоже очень хорошо ехал. Ему пришлось чиповаться из за того что надо было перекалиброваться под волжанские форсы с более высоой производительностью и низы подтянуть, тоесть поправить топливные карты снизу. Я надеюсь поехать быстрее но не на этом впуске и выпуске. Скорее всего будут два карба.

Сообщение добавлено 1.9.2008, 10:23

Цитата(Константин123 @ 1.9.2008, 13:15)

У тебя авто очень хорошо поехало, меня это удивило если честно. Прога под 52 вал и откатанная под твой много уже не изменит, димон на проге под 52 вал тоже очень хорошо ехал. Ему пришлось чиповаться из за того что надо было перекалиброваться под волжанские форсы с более высоой производительностью и низы подтянуть, тоесть поправить топливные карты снизу. Я надеюсь поехать быстрее но не на этом впуске и выпуске. Скорее всего будут два карба.

Ну на счет проги под вопросом конечно но на 6 тык по оборотам вроде как бенза нехватает.....
на счет быстрее Димы ...тебе Дифер нужен он на старте очень Хорошо уходит ....

Сообщение добавлено 1.9.2008, 10:50

Сообщение добавлено 2.9.2008, 15:09

Сообщение добавлено 3.9.2008, 9:35

Сообщение добавлено 9.9.2008, 9:42

Продолжение следует. Был просчет с пружинками, уже устранил (после поломки 2-х штук ). Также из за того что не отстроился как надо сложил низ и это самое печальное (видимо высокооборотная детонация). Потрескались перегородки на поршнях. Сначала думал уже завязывать и собрать сток но уже через 3 часа привез в гараж новый комплект поршневой, новые 10-е шатуны, паук 4-2-1 и комплект гибов для полной трассы 51мм . Так что проект продолжается, пока правда будет обкатка поршневой и езда на сток валике, заодно и с долгами подрассчитаюсь, а потом видимо все таки будут 2 карба .