Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:03

Константин123, Ну из шпорта не худший вариант... оттереть антигравий ещё по витку спилить, бампер подчистить и айс будет

Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:08

Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:13

проблема денег есть у всех, но укого то она острее, а у кого то нет, сам из - за неё пешком хожу! ставь родные фары, они красивее ИМХО. удачи в кап.ремонте!

Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:15

Цитата

Я вот думаю может в первый пост темы вставить список всех планов и отмечать выполненные, подкрепляя фотографиями или еще каким либо образом..

+1 самый грамотный вариант

Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:20

У меня стандарт не ахти, я их даже красил изнутри (пожелтели и отражатель пошел ржавчиной) - не помогло, так что в сравнении с именно моими стоковыми эти лучше. Ну и смотрятся они неплохо на машине, и не слепят встречку чему я до сих пор удивляюсь . С капремонтом все непросто, на ссам капремонт денег хватает а вот на 16кл голову с навеской еще чуток не хватает, поэтому авто уже неделю стоит в боксе без мотора.

Сообщение добавлено 7.1.2008, 1:39

Сообщение добавлено 7.1.2008, 2:03

Сообщение добавлено 7.1.2008, 13:01

Сообщение добавлено 7.1.2008, 16:23

На сухом асфальте очень хорошо держит, когда авто было стоковым благодаря ей стабильно хорошо стартовал а при экстренном торможении виснешь на ремнях и в салон летят веши из багажника . Когда начинает плыть затрудняюсь ответить, не было возможности безопасно это проверить. Но на плавных поворотах при скорости порядка 100кмч не плыла как правило даже в проливной дождь. После камы естественно просто супер во всех режимах, посли мишлена - заметно дольше не идет в юз и лучше ведет себя в мокрую погоду. По сравнению с пирелли чуть лучше посуху (на мой взгляд) и по воде тоже увереннее. Сразу говорю более точно сказать не могу до след сезона, но в целом кроме излишней мягкости бочины все устраивает

Сообщение добавлено 7.1.2008, 22:10

Сообщение добавлено 10.1.2008, 16:55

Сообщение добавлено 10.1.2008, 17:50

Сообщение добавлено 11.1.2008, 17:22

Сегодня все наконец то сдвинулось с мертвой точки. Было приобретено большое количество всякой мелочевки, а также коленвал 75,6 (один каким то чудом оказался, в самой крупной нашей сети по запчастям "Ладья", чему я очень рад). Блок отвезу на расточку только в понедельник, там же куплю и поршни с пальцами, кольца. Насчет покраски тоже уточнил, как доберусь до гаража начну тихонько готовить авто, ориентировочно буду красить в начале февраля. С цветом еще тоже не решил, хочется посмотреть на фото варианты .

Сообщение добавлено 14.1.2008, 17:40

Сообщение добавлено 15.1.2008, 22:40

УРА!! Сегодня с божъей помощью (также помогали и пара друзей ) был собран низ. Также прикупил немного кузовного железа, когда машина сможет ездить поедет на устранение кузовных дефектов и потом в покраску.
Поршни ТДМК, кольца мале, палец под запрессовку, коленвал 11183 (75,6)

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 15.1.2008, 23:40

Сообщение добавлено 15.1.2008, 23:51

Сообщение добавлено 16.1.2008, 0:19

vs14, Проблема в том что у меня голова распилена и камера сгорания тоже была затронута, плюс потом ГБЦ фрезеровали. Насчет поршней все понятно, такие же выемки как на стоковых. А вот с ГБЦ непонятно. Не хочется собирать мотор под неизвестный бензин, а то может туда 80й лить надо .
210666, хорошим будет когда заработает без косяков .

Очень жаль что не получилось собрать 16 кл мотор, бюджет мать его.. Но думаю и этот еще послужит

Сообщение добавлено 16.1.2008, 0:39

Это не проблема. И про объем камеры сгорания в тдмк - не факт. Я бы пролил. Берешь вырезаешь из оргстекла кружок (овал..). В нем 2 дырочки. Кладешь этот кружок на плоскость гбц, смазав по краям, чтобы было плотно, например литолом. Берешь шприц, закачиваешь в шприц бензин, смотришь на шкалу, скока закачал. И заливаешь. А из второй дырки воздух выходит как только все камеру заполнил - посчитай скока вылил жидкости. Это и будет объем камеры сгорания. В поршне все точно также. Разумеется проливать при закрытых клапанах и завернутой свечке

Сообщение добавлено 16.1.2008, 0:57