Сообщение добавлено 21.4.2009, 23:30

mans, головку попилить сможем . Валы я взял но пока не скажу какие
S@NA_59, это кронштейн под гидравлическую стойку капота, все руки никак не дойдут саму стойку воткнуть.
Ну и парочка фоток обновок

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 22.4.2009, 8:01

Сообщение добавлено 23.4.2009, 11:20

Валики ОКБ Двигатель, звезды их же с регулировкой на 360 градусов. кулачки жэсть, был в шоке как увидел, на стольники 10,5 похож впуск хоть и не настолько злой. Параметры пока не скажу но злые оне . Сегодня заеду подвеску переднюю заберу, будет сс20 шоссе для 2110 спереди (они короче и помогут рабочий ход подвески сохранить с занижением), новые крабы, полностью новые рычаги нижние, сабли, новые стойки и втулки стаба, опоры СС20. Осталось стойки забрать, неделю везли под заказ.

Сообщение отредактировал Константин123 - 23.4.2009, 11:23

Сообщение добавлено 23.4.2009, 11:36

Сообщение добавлено 23.4.2009, 11:49

Да нужно дорабатывать гидрики иначе квадратный профиль будет край гидрика цеплять и ничо хорошего не будет. В ладье чуть дороже, так как мне не к спеху заказал. насчет жестко да, лиш бы рулилось и не пробивало постоянно. Если что придумаю ченить .

Сообщение добавлено 24.4.2009, 8:54

Вчера завел машину на валах. На рабочем перекрытии ниже 1 тыс об глохнет, до 3 тыс нет ничего, оживает слегка с 4 и на 5,5 подхват, 6 отсечка . Опытным путем накрутил валы так что низы почти как стандарт, ХХ держит и почти не троит, едет сверху повеселее чем сток но все равно подхват после 5,5 только . надо чиповаться срочно.

Сообщение добавлено 24.4.2009, 10:12

Константин123, а ты еще на стандарт прошивке хотел поехать? маньяк

Сообщение добавлено 25.4.2009, 10:49

Я просто еще не решил будут ли эти валы или нет, и соотв нет желания выкидывать 2-3 тыс на прошивку под именно эти валы. теперь сижу думаю что делать

Сообщение добавлено 6.5.2009, 23:57

Сообщение добавлено 7.5.2009, 18:39

Сообщение добавлено 8.5.2009, 3:40

Сообщение добавлено 17.5.2009, 9:52

Последняя прошивка хоть и не онлайн вроде удачная. Пока время 15,5 чистое, мерили телеметрией нормальной. Ресивер пока стандарт, форсы тоже родные, просто не гоняю подолгу в режиме газ в пол на случай если форс не хватает. в процессе езды уже один раз свернуло шпонку которая фиксирует шкив генератора, сломало кронштейн гены нижний.. все сделал сразу же . в общем валы стоящие! Также за время пока я не писал поставил передний стаб 20мм, задний стабилизатор и вакуумник с прогрессивной характиристикой. Машина начала более менее рулиться наконец то. Ну и периодически не хватает тормозов уже
ПС валы едут странновато, с 2 тыс тянут, с 3 нормально болеменее но реально начинают ехать с 5, причем набирают плавно без резких подхватов и порой кажется что не едет нифига . По старой памяти кажется что на 62 ехала лучше хотя на нем время было порядка 17 сек, там снизу до 3,5 пусто а потом хороший такой пинок...

Сообщение отредактировал Константин123 - 17.5.2009, 9:57

Сообщение добавлено 17.5.2009, 17:04

Сообщение добавлено 1.6.2009, 7:08

Сообщение добавлено 1.6.2009, 7:17

Сообщение добавлено 20.6.2009, 0:43

Рес варят уже, причем один из форумчан. Выпуск на 51 трассе Исаев уже две недели мне снимает с отцовского авто. Валики у ОКб хорошие, правда по 16кл валикам пока статистики не особо а вот по 8кл отзывы пополняем тихонько, спрашивайте. Кста прошло обновление всей линейки 8кл ПП валов, мы уже заказали новые.

Сообщение добавлено 25.6.2009, 9:51

Сообщение добавлено 26.6.2009, 6:06

Цитата(Константин123 @ 20.6.2009, 3:43)

Рес варят уже, причем один из форумчан. Выпуск на 51 трассе Исаев уже две недели мне снимает с отцовского авто. Валики у ОКб хорошие, правда по 16кл валикам пока статистики не особо а вот по 8кл отзывы пополняем тихонько, спрашивайте. Кста прошло обновление всей линейки 8кл ПП валов, мы уже заказали новые.

Cварен Рес дафай ставь Ужо!!!!

Сообщение добавлено 26.6.2009, 11:57

Сообщение добавлено 5.7.2009, 16:46

Поставили ресивер на дудках 3 литра,выкинули 46 трассу которая шла с середины и поставили как полагается на 51 трубе...средняя часть СТИНГЕР и газоновской оконечной банке(Газ 66)...звук получился красивый но при нажатии тапки в пол,поднимается такой звук что едующего Костика слышно за 4 квартала ,и даже просто ездить например на трассе или с бабушкой в сад уже стало просто нереально...одним словом машина превращяется в КОРЧ ,на благо есть второе авто фокус....вообщем машинка заметно лучше стала на верху но снизу пропала,и теперь начало возникать ощущение что на 3 передачи просто нехватает форсов... и в итоге время на квотере неизменилось...вообщем скоро будут установленны волга форсы и написана новая прога