Сообщение добавлено 5.7.2009, 19:54

Сообщение добавлено 5.7.2009, 20:04

Неужели зашел в кои то веки сюда. из того что сделано - полный выпуск на 51 трассе (банку втопку, думаю чем бы заменить, если не придумаю то нах стандарт приварю пока, а то рев адский просто). Также сварили ресивер, похожий на Брагинский Но без программы авто едет также если не уже, появился верх 6-8 зато низы пропали ощутимо, и появился рокот прям как у субару , рес поставил без выпиливания телевизора, путем заваливания мотора и отодвигания его назад, пока правда колхозно, просто под заднюю подушку поставил шайбы но регулируемая усиленная подушка на сайлентблоке уже варится. Скоро займусь кузовом, надеюсь..

Да и фокуз спасает, так хорошо на нем ездить после тряски и адского рева, тихо удобно но НЕ едет, короче нет счастья в этом мире

Сообщение добавлено 9.8.2009, 12:12

Что то скучно стало в темке . Пока из интересного поменял боковые и лобовое стеклла на атермальные БОР, самые темные, теперь машинка симпатично смотрится . Тюнинг пока снял, езжу на сток выпуске и впуске, зато на дождевых сликах бриджстоун потенза . скоро буду заниматься кузовом, возможно поменяю дно в сборе, будет интересно .

Сообщение добавлено 9.8.2009, 17:54

Сообщение добавлено 9.8.2009, 22:02

Сообщение добавлено 10.8.2009, 11:28

Сообщение добавлено 10.8.2009, 23:08

Сообщение добавлено 11.8.2009, 5:49

Сообщение добавлено 11.8.2009, 7:42

Сообщение добавлено 11.8.2009, 8:35

Сообщение добавлено 11.8.2009, 15:18

Цитата(Danis @ 11.8.2009, 5:35)

Константин123, Понятно...
А при переходе с 8кл на 16кл какие-нибудь сложности есть?

Есть - деньги и руки чтоб не кривые

Сообщение добавлено 13.8.2009, 7:42

Константин123, Сорри, но одно из твоих старых стёклышков лопнуло от капли сварки...

Сообщение добавлено 13.8.2009, 9:19

Цитата(Hoolligan @ 11.8.2009, 18:18)

Есть - деньги и руки чтоб не кривые

Значит особых сложносте не должно возникнуть... Если только с деньгами... Но до капиталки еще далеко, думаю соберу потихонечку... Кстати, сколько примерно это по деньгам выходит?

Сообщение добавлено 13.8.2009, 10:10

Цитата(Константин123 @ 17.5.2009, 12:52)

ПС валы едут странновато, с 2 тыс тянут, с 3 нормально болеменее но реально начинают ехать с 5, причем набирают плавно без резких подхватов и порой кажется что не едет нифига . По старой памяти кажется что на 62 ехала лучше хотя на нем время было порядка 17 сек, там снизу до 3,5 пусто а потом хороший такой пинок...

вооот таже самая фигня что и у тебя, только у меня 8кл и 62 вал, до 3 пусто, с 5 едет но плавный разгон без подхвата, и как ты гвоориш у тебя пинок был на 62 а у меня его нету! может у меня рес тоже виноват, копия брагинского старого с дудками((( или прога гавнище

Сообщение добавлено 13.8.2009, 11:38

[quote name='Danis' date='13.8.2009, 6:19' post='657445']
Значит особых сложносте не должно возникнуть... Если только с деньгами... Но до капиталки еще далеко, думаю соберу потихонечку... Кстати, сколько примерно это по деньгам выходит?

Почитай на форуме темки про движку там написано все с ценами я тоже гдето писал тока вот найти немогу полностью весь переход с карба на 16в ну у меня вышло гдето в 30 рупей

Сообщение добавлено 13.8.2009, 18:20

Сообщение добавлено 15.8.2009, 10:06

Турбы две в процессе и одну уже отстраивают, скоро откатанная дорожка будет . big 45rus вал чей? Если ОКБ то понятно, задумка разработчика.. у ММ валы всегда более вззрывными были. с другой стороны посмотри на мое время плохие валы так бы не проехали, значит специально такой характер сделали.

Сообщение добавлено 15.8.2009, 12:34

Сообщение добавлено 15.8.2009, 21:35

а низы как? У нуждинов вроде низ теряется до 3 тыс. опять же от остального железа зависит. А вставать гоняться пробовали с этой 10кой? какая разница в числах?
А я завтра планирую глобально заняться авто, замена пружин, ремонт геныча и замена стартера, замена рулевой рейки и переборка коробки

Сообщение отредактировал Константин123 - 15.8.2009, 21:36

Сообщение добавлено 15.8.2009, 23:56