Сообщение добавлено 7.7.2014, 14:07

что-то не нашел темы об усилении кузова, поэтому выложу тут. как свободное время выпадает варю 09, начал с усиления крабов, вырезал 2 окошка, чтоб уголок пролез, отметил отверстия от передних болтов, рассверлил на 20мм, вроде, чтобы изнутри на гайку краба положить, просунул прихватил, даже до гайки долез, с остальным не стал огород городить кусок уголка и арматура, еще переднюю подушку двигателя усилю и хватит пока, уже нужна- прицеп возить


и еще хотел сказать, после сварочных работ подкрашивайте хотябы самым дешевым балончиком

а то будет так



там с доками проблема, я ее выгнал из гаража на время, а уже 2 года стоит((

Сообщение отредактировал blindja - 7.7.2014, 14:54

Сообщение добавлено 23.10.2014, 20:19

Всем здрасти! вот такой вопрос! как называется ... , в общем железка на днище багажника которая соединяет крыло и пол багажника(21099) левую купил правой не могу найти, там еще болт какой то вроде к ней прям приварен! в магазине не нашел то есть даже объяснить не могу толком!

Сообщение добавлено 23.10.2014, 20:38

Цитата (guma @ 23.10.2014, 21:19)

Всем здрасти! вот такой вопрос! как называется ... , в общем железка на днище багажника которая соединяет крыло и пол багажника(21099) левую купил правой не могу найти, там еще болт какой то вроде к ней прям приварен! в магазине не нашел то есть даже объяснить не могу толком!

Проще сделать самому. Я так делал, а болт там - для крепежа заднего бампера

Сообщение добавлено 23.10.2014, 21:12

Цитата (Anton.M @ 23.10.2014, 21:38)

Проще сделать самому. Я так делал, а болт там - для крепежа заднего бампера

Допустим! А как называется? )))

Сообщение добавлено 24.10.2014, 8:25

Цитата (guma @ 23.10.2014, 22:12)

Допустим! А как называется? )))

никак. это кусок крыла заднего


Сообщение отредактировал Anton.M - 24.10.2014, 9:06

Сообщение добавлено 24.10.2014, 17:45

Цитата (Anton.M @ 24.10.2014, 9:25)

никак. это кусок крыла заднего

вот от этой части на рисунке нету! вот от крыла сзади снизу! и только с правой стороны с лева нашел! соединяет крыло с днищем багажника! как бы пол багажника но только маленький соединителькоторый от пластмаски(отделки багажника до крыла(этой части что на фото) немогу вобщем обьяснить ))) Крылья в наличии только без форточки


Сообщение отредактировал guma - 24.10.2014, 17:46

Сообщение добавлено 25.10.2014, 11:50

Цитата (guma @ 24.10.2014, 18:45)

вот от этой части на рисунке нету! вот от крыла сзади снизу! и только с правой стороны с лева нашел! соединяет крыло с днищем багажника! как бы пол багажника но только маленький соединителькоторый от пластмаски(отделки багажника до крыла(этой части что на фото) немогу вобщем обьяснить ))) Крылья в наличии только без форточки

Спецом нашел фотографию 2011 года, когда свою 99ю варил. Делал из куска металла сам.

Сообщение добавлено 2.12.2014, 23:01

Как то раньше выкидывал фотки этого тазика))
судьба и жизнь его крепко помотала... Но у него есть смысл восстать из мёртвых.





А теперь перезагрузка)))

Сообщение добавлено 2.12.2014, 23:41

Сообщение добавлено 3.12.2014, 5:03

Цитата (blindja @ 30.6.2014, 18:45)

приехала 09 на развал, влево ведет, открыл я капот, а там:





такие дела))я ему посоветовал хотя бы типа растяжки что-то поставить. кстати это третья машина с оторванным номерным стаканом, еще 2 десятки были..

Ебануться...

Сообщение добавлено 3.12.2014, 9:50

Цитата (metrolog @ 2.12.2014, 23:41)

lyoha750, очень хорошо. Лонжероны задние тоже новые?

Лонжероны пока не варены... их попросту некчему было варить... Пока готовлю их и чищу транспортировочный грунт

Сообщение добавлено 30.12.2014, 5:50

Сообщение добавлено 5.1.2015, 23:17

Сообщение добавлено 5.1.2015, 23:57

Цитата (Vityok @ 30.12.2014, 5:50)

Кстати, товарищи, кто знает - в эпоксидном грунте (например тот же двухкомпонентный Новол) есть антикоррозионные компоненты?

То есть если, например, при зачистке митола случайно оставить куплю ржавчины - эпоксидный грунт сожрет ее при нанесении и не даст развиваться?

Эпоксидный грунт не окисляет и не восстанавливает поверхность. Эпоксидный грунт блокирует доступ кислорода к металлу. Вернее даже не блокирует, а существенно сдерживает доступ кислорода.
Если ржавчина осталась и ее перекрыть эпоксидником, то ржавчина так и останется под грунтом и разрастаться не будет, если туда не будет попадать кислород или влага. Главное чтоб ржавчина была не сквозная.
Если уж есть подозрение на остатки ржавчины, то лучше металл обработать реактивным или кислотным грунтом, а потом перекрыть эпоксидным. Главное чтоб слои этих грунтов были как можно тоньше. Эпоксидка сохнуть должна долго.

Сообщение добавлено 6.1.2015, 0:05

Сообщение добавлено 6.1.2015, 0:18

Сообщение добавлено 6.1.2015, 0:54

Цитата (guma @ 5.1.2015, 23:18)

а кислотный грунт лучше перекрыть эпоксидным? или сразу обычным 1К или 2К грунтом? в подкрылках например?

кислотный через 3 часа перекрыть 2К грунтом, но лучше вычищать ржавчину и пользоваться эпоксидным

Прикрепленные файлы
 R_LT_2_07_PROTECT_330.pdf ( 71.5 Кб ) Кол-во скачиваний: 3
 R_LT_2_09_PROTECT_360.pdf ( 81.82 Кб ) Кол-во скачиваний: 1
 R_LT_2_08_PROTECT_340.pdf ( 85.97 Кб ) Кол-во скачиваний: 1

Сообщение добавлено 6.1.2015, 1:12

Сообщение добавлено 6.1.2015, 2:35

Сообщение добавлено 6.1.2015, 14:36