Сообщение добавлено 29.7.2011, 22:29

blindja , спрашивал - получай: линейка кузовщика "hand made"










В сложенном состоянии








P.S. Кладка смотрю у тебя зачётная получилась.

Сообщение отредактировал streetmaster - 29.7.2011, 22:34

Сообщение добавлено 29.7.2011, 23:04

удобно. а от чего трубки? у меня из уровня 2м,диагонали лобового проёма мерять начал-неубодно,за 20мин из двух резьб на 10 типа циркуля сделал,но оказалось что играет,усилил гвоздями) надо что-то жесткое,хотел из лыжных палок сделать,но что-то жалко палки стало))) BW мой запылился весь,год не включал и продать жалко,вдруг инвертор захандрит,без сварочного как без рук((( стройка ЗА..БЛА!!! под крышу сам сделаю обкладывать нанимать буду,профи с 8 до 20 работают,троём.. я так не смогу..

Сообщение отредактировал blindja - 29.7.2011, 23:27

Сообщение добавлено 29.7.2011, 23:22

Сообщение добавлено 29.7.2011, 23:45

сам знаешь эти линейки не часто нужны,а когда нужны не до магазинов)) часто бываю в строймагах вижу что-то дельное,про себя думаю- надо потом купить ,а потом забываю..

Сообщение добавлено 30.7.2011, 18:40

Цитата(blindja @ 30.7.2011, 0:45)

сам знаешь эти линейки не часто нужны,а когда нужны не до магазинов)) часто бываю в строймагах вижу что-то дельное,про себя думаю- надо потом купить ,а потом забываю..

смотря, какие машины делаешь, если гнилые, то редко, а если битые, то без линейки как без рук

вот кстати моя линейка сделана из алюминиевой профильной трубы, брал в леруа мерлен, особенно хорошо ей мерить диагонали под днищем.






еще хочу сделать такой циркуль

Сообщение добавлено 30.7.2011, 19:05

смотря какие машины-русским и рулетки хватит ))

Сообщение добавлено 30.7.2011, 21:23

Цитата(blindja @ 30.7.2011, 20:05)

смотря какие машины-русским и рулетки хватит ))

Да русские кары делать легче, они и тянутся проще и если чуть не дотянул, то можно исправить развалом-схождением, единственно рулеткой одному бывает тоже не померить. Вобще бы замутить наконечник как у заводской линейки с магнитом и рулетку во внутрь засунуть.....

Сообщение добавлено 30.7.2011, 22:43

вот мой,по моему выкладывал,уровень тоже нужен,хотя бы такой. когда длинное расстояние на один конец цепляю штырь с кольцом и накручиваю на болт..

Сообщение добавлено 31.7.2011, 21:29

Парни, помогите советами, чтоб варить днище снизу как бы машину перевернуть, в гаражных условиях, из специнструмента есть жак, может через крышу как нибудь зацепить и поднять и набок. Делать будем вдвоём. Жду советов. Да и вообще технологию подробней можете рассказать.

Сообщение добавлено 31.7.2011, 23:21

Сообщение добавлено 31.7.2011, 23:31

Цитата(kotopes @ 31.7.2011, 22:29)

Парни, помогите советами, чтоб варить днище снизу как бы машину перевернуть, в гаражных условиях, из специнструмента есть жак, может через крышу как нибудь зацепить и поднять и набок.

В четвером-пятером можно перевернуть на бок на покрышки, только гараж нужен пошире метра 3,5-4.

Я делал так
так и
так

А вообще, чтоб переворачивать авто есть уйма опрокидывателей, например этот я считаю самым удобным:

Сообщение добавлено 31.7.2011, 23:36

4-5человек за один бок,с др.стороны под центр.стойку запаску(токо без шипов на раз-два-три поднимаем и подставляем колесо. не забываем про бензин в баке и масло из сапуна на классике разок вылилось.. из домкрата самоделка,не моё

Сообщение отредактировал blindja - 31.7.2011, 23:55

Сообщение добавлено 31.7.2011, 23:37

Цитата(Dikkiy @ 1.8.2011, 0:21)

приварил усилители, теперь прежде чем приварить порог его же нужно чем то обработать внутри?

Прогрунтуй эпоксидным грунтом, после сварки закачай в пороги и везде пуш. сало и нигрол.

Сообщение добавлено 1.8.2011, 11:12

Цитата(streetmaster @ 1.8.2011, 2:37)

Прогрунтуй эпоксидным грунтом, после сварки закачай в пороги и везде пуш. сало и нигрол.

купил эпоксидную грунтовку Reoflex EP Primer 4+1
баночка 0.8литра.
Как ее использовать? Разводить чем то или как есть?
Кисточкой или пульвилизатором?
Пуш сало не нашел :-(

Сообщение отредактировал Dikkiy - 1.8.2011, 11:14

Сообщение добавлено 1.8.2011, 13:35

Сообщение добавлено 1.8.2011, 15:32

Цитата(kotopes @ 31.7.2011, 22:29)

Парни, помогите советами, чтоб варить днище снизу как бы машину перевернуть, в гаражных условиях, из специнструмента есть жак, может через крышу как нибудь зацепить и поднять и набок. Делать будем вдвоём. Жду советов. Да и вообще технологию подробней можете рассказать.

вот мой опрокидыватель, сделал за день неспеша, перекидываем машину в 2-ем. домкрат 5 тонник.










Сообщение отредактировал devil1208 - 1.8.2011, 15:34

Сообщение добавлено 3.8.2011, 17:00

Сообщение добавлено 3.8.2011, 21:46

Цитата(Proxodimec666 @ 3.8.2011, 18:00)

Госпада, а класику руками на покрышки, без дверей можно кувырнуть? И без крыльев передних. Двигатель, коробка сняты. Геометрию не потеряю?

Не потеряешь.

Сообщение отредактировал streetmaster - 3.8.2011, 21:46

Сообщение добавлено 4.8.2011, 9:22

Цитата(Proxodimec666 @ 3.8.2011, 18:00)

Госпада, а класику руками на покрышки, без дверей можно кувырнуть? И без крыльев передних. Двигатель, коробка сняты. Геометрию не потеряю?

смотря с какой целью,если дно вырежишь,то мож и потеряешь,а если две латки прилепить и промазать тады ни чо не убежит..

Сообщение добавлено 4.8.2011, 12:38