Сообщение добавлено 9.1.2012, 17:29

так посмотри на себя какой ты *цензура*!!!!И естественно тебе из за себя ничего не видно особенно комментариев!!!!!

Сообщение добавлено 9.1.2012, 17:43

Цитата(sparco.81 @ 9.1.2012, 20:29)

так посмотри на себя какой ты *цензура*!!!!И естественно тебе из за себя ничего не видно особенно комментариев!!!!!

Пропишите ему -20% для начала,а?

Сообщение добавлено 18.1.2012, 21:50

Сообщение добавлено 19.1.2012, 0:29

Цитата(alexx373 @ 18.1.2012, 21:50)

А как вам ЗДТ от Калино Шпрот

там не дизайн-сервисовские?

Сообщение добавлено 19.1.2012, 14:42

Сообщение добавлено 20.1.2012, 10:12

Сообщение добавлено 20.1.2012, 20:23

Цитата(Dimon_iv @ 20.1.2012, 12:12)

На Калине Спорт стоят суппорта Лукас

Да.

Сообщение добавлено 30.1.2012, 16:30

Сообщение добавлено 2.2.2012, 3:10

Цитата(alexx373 @ 18.1.2012, 22:50)

А как вам ЗДТ от Калино Шпрот 1,6? Суппорта лукас, ручник тросовой. Переделывать ниче не надо. Просто барабанные снял, ети поставил. С ТО проблем быть не должно, заводская конструкция. Цена (в Самаре) около 10 килорублев. Из-за малой площади цилиндров колдун должен настраиваться без проблем.

Ступицы только поставить надо от Калины шпрот.
И потом офигевать от количества денег на это потраченного.

Сообщение добавлено 13.2.2012, 9:20

Цитата(r_roman_r @ 2.2.2012, 5:10)

И потом офигевать от количества денег на это потраченного.

По деньгам выходит не дороже Дизайн-сервиса или АСТ. Зато без колхоза. Дешевле только колхоз самодельный из передних суппортов. Технически неправильный, без тросового ручника. И еще весь этот колхоз настраивать задолбаешся. К тому ж, много раз обсуждалось, Дизайн или АСТ подгонять надо. Напильнегом.

Сообщение отредактировал alexx373 - 13.2.2012, 9:22

Сообщение добавлено 28.2.2012, 13:39

Цитата(Sector @ 23.12.2011, 16:57)

Конечно на планшайбах, на чем же еще Кстати, видел их(планшайбы калиновские) в ПЖ на МКАДе, но ценник не гуманный...

это они ???



если да то печалька, вот почему нельзя было их приварить к ступице....

Сообщение добавлено 28.2.2012, 22:13

Цитата(Disabled3000 @ 28.2.2012, 13:39)

это они ???
...
если да то печалька, вот почему нельзя было их приварить к ступице....

Они самые. Тока стоят, имхо, неправильно - она должна быть между балкой и цапфой....
А зачем приваривать ?

Сообщение отредактировал Sector - 28.2.2012, 22:16

Сообщение добавлено 28.2.2012, 22:16

Сообщение добавлено 28.2.2012, 22:18

Ценнег да! 4,5 рубля.

ЗЫ ну тогда не варить, а из цельного куска чугуния.

Сообщение отредактировал Sector - 28.2.2012, 22:19

Сообщение добавлено 28.2.2012, 22:24

Сообщение добавлено 1.3.2012, 8:16

мда... сочный бутер

Сообщение добавлено 1.3.2012, 15:39

Дак на этом бутере нового то ничего не придумали...
На ино годов с 80х работает таккая система...
Тросик дергает кранштейн на суппорте, который собственно и давит тормозуху в суппорте.
Вчера только в руках крутил такой вот суппорт:

Сообщение добавлено 1.3.2012, 18:43

Цитата(habis @ 1.3.2012, 15:39)

Тросик дергает кранштейн на суппорте, который собственно и давит тормозуху в суппорте....

не тормозуху он давит, а непосредственно поршень. Тормозуху давить смысла нет - её просто вытеснит в ГТЦ...

Сообщение добавлено 1.3.2012, 18:49

Цитата(Sector @ 1.3.2012, 18:43)

не тормозуху он давит, а непосредственно поршень. Тормозуху давить смысла нет - её просто вытеснит в ГТЦ...

угу. Спасибо что поправил.
Я на момент когда писал, долго не мог вспомнить как его зовут... Поршень именно Поршень

Сообщение добавлено 9.12.2012, 12:01