Dimarik 45rus, 160 не скорость, конечно... Набираю за 14 сек. Но это ИМХО.
Насчёт полвески,то устраивает полностью, задумываюсь только о 15-х Брембо, причём скоро будут...

МАЗАФАКА,

блин мне сыкотно было бы 200 на тазе летать... да мне бы вообше на любой машине было бы сыкотно 200 ехать, неуютно как то себя чуствовать начинаю, хз может конечно когда я сам был бы за рулем может и не очковал, но в качестве пассажира страшненько. сам не боишься ? как не как таз всеравно, и фиг знает что от него на такой скорости ожидать

Да ладно, чё очковать-то!? Тогда можно из гаража не выезжать. А сломаться может не только ВАЗ, а любая иномарка.
Я ж наверно за машиной слежу...
Понятно, что на иномарке с этой же скоростью можно ехать уверенней, комфортней и безопасней, но иномарки нет и довольствуюсь ВАЗиком.
Я уже давно знаю пределы своей машины (кроме максималки), так что не очкую. Пассажиры, да, бывает нервничают сильно. Сегодня одного знакомого прокатил, чисто на разгон до 200мк/ч. На километр, не больше. И обратно 200...
Так он вышел из машины, курит стоит, а у самого коленки дрожат. Гы-гы
Страшно на самом деле, что менты поймать на радар могут и прав лишить. Да ещё чайники всякие в так и наровят в левую полосу залезть на своих 100км/ч !
Ни в какую не хотят смотреть в зеркала перед обгоном и в упор не замечают сзади ксенон!
Изза них в основном так и не могу максималку проверить. 224 разгонял, едет дальше и мотор крутит, но ситуация не позволяет. До 200 разогнаться илометра хватает за глаза, а вот 220 уже километра три надо...

МАЗАФАКА, Ты -моньйаг!!! А что у тебя подвеска, подзабыл ато...

Руслан, надеюсь через пару лет эвика какого-нить приобрести или что-то в этом роде, чтоб 300 валила. Чтоб про 220 смешно было вспоминать
А подвеска у меня в первом посте описана.
Аммы Bilstein, пружины спереди клаксон, сзади сток минус 3 витка, растяжка, стабилизатор, опоры SS20.

МАЗАФАКА, Ога, я посмотрел, подумал мож изменилось что...

Тебе чайники и 220 набрать не дают, а ты 300 хочешь...

Да, хочу. Очень. Может тогда чайников меньше станет?!
А ещё хочу поехать на дрэг. Завтра 2.08. в Армавире состоится этап Юга России по дрэгу. Заявился в SL класс.
Я конечно понимаю, что ловить мне там особо нечего на двенашке, сток много б/у сцеплением и лысой резиной пртив восьмёрок. Конкуренты на восьмаке весят 820-850кг, а я 1040... Ну да ладно, кровь жаждед гонок и буду биться как могу, может хоть в десятку в классе попаду, а может в двадцатку, х.з.
Давно на оффициале не был.

МАЗАФАКА удачи тебе) отписывай о победах)

Спасибо, но к сожалению ничего достойного я вчера не показал... Не удалось выехать из 15 сек, в результате даже не попал в финальную часть... И резина подвела, и сцепление, а главное - сам наделал много ошибок. В одном из заездов сделал фальстарт, хотя какие-то тысячные - но тем не менее. В общем, собой крайне не доволен. Буду тренироваться и машину готовить как следует.
О приятном.
Купил комплект новой резины (4шт) Yokohama PARADA.

судя по картинке ты сменил на более узкую резину, но больше внешний диаметр?

Зато теперь есть над чем поработать, есть результаты заезда? - время?.

А вот меня еще прикалывает, когда тачки заклеивают скотчем) Якобы Аэродинамик улучшается) гг

АВТОмазаВАЗохист, И на самом деле улучшается Если все щели проклеить максималка увиличиваетсяна 3-4 км/ч

каска под стеклом порадовала! а так желаю только удачи! молоток!

АВТОмазаВАЗохист,
Да, решил попробовать заклеица. Я люблю всё на практике испытывать. Кто-то клеица и говорит, что быстрей поехал, а я вот два рулона скотча вбухал, а понту никакого. По крайней мере, на дрэге. Так что да, клеица смысла нет. Ведь скорость на финише всего 160км/ч.
Резина новая кстати такого же размера 19/50/15, просто на фото выглядит уже...
А в каске я гонялся...
Ведущий так и объявил - "на автомобиле под номером 44 выступает фриц!"
Гы-гы. Ради прикола просто, а то там все такие серьёзные были.
З.Ы.
К следующему этапу, сцуко, подготовлюсь по-взрослому. Задело меня сильно. Надо побороться как следует.

МАЗАФАКА, А вот резину грей на старте, помогает реально, шлифуй и ручник держи почти до конца, тогда передние будут аж в дыму и погреются. И повытаскивай все сидухи и с багажника все. Вот тогда будет результат. удачи в общем

АВТОмазаВАЗохист, всё то хорошо и я об том знаю, не первый год гоняюсь. Только одно но! Чтоб так резину греть, нужна хорошая керамика, иначе ещё до старта сцеплению придёт ппц.

МАЗАФАКА, ну это не факт а если сожжешь, то судьба...

А хачу каску Ваще супер!Сморю за темой и фигею ты первый на моей памяти патриотически настроен битца на тазе да упора(жму те руку за ето),стока денег ты в бухиваеш и не ноеш типа таз заепал МОЛОДЧИНА буду за тебя болеть!А че слики не купиш?Для дрега самый раз и керамику(клачнет скажем) правда тада приводы завернуть может ,а если не приводы то КПП(но ты вроде привык ее капиталить ).Еще говарят сачс органика неплохо момент держит по сравнению с остальными сцепами.

KIND,
знаешь, у меня стоит органика SACHS, стоит уже долго (по моим меркам), около 15.000км и держит неплохо. Но требовать от него слишком многого тоже нельзя, с хорошей резиной уже начинает подбуксовывать. Но это лучшее, что есть из органики. Могу смело рекомендовать.
Конечно хочу хорошую керамику, клачнет как и пиленга гавно, у пацанов на нормальных моторах не держит нихрена. Если ставить, то только SACHS-200, а это 26.000 рублей, так что придётся поднакопить и резину только TOYO-888 по 5.000р. штука, слики нельзя в SL.
Короче, капусты много надо, пока буду усиленно работать...
Кстати, вот ещё пару фоток с дрэга. И видео чуть. Снял кто-то телефоном...
З.Ы.
Я не фашист и не нацист, не пеняйте, просто прикол такой...

[/url]


Сообщение отредактировал МАЗАФАКА - 6.8.2008, 1:05