Ага. Тока не отдал, он у меня в квартире, в моём гараже.
АВТОмазаВАЗохист, да, тюнинг на месте пока. Денег нету. Понятно, что Эвик быстрей, но всё же я думал разница больше.
Gudvin.84, ага, именно.

В данный момент идёт кое-какая работа по улучшению динамики автомобиля. В частности, установлен турбокит с Garrett GT 35R, форсунки 1000 куб., заменен интеркулер, переделка топливной системы, бензобака и кое-какие мелочи попутно.

Да, тюнинг не обойдёт стороной Эву)

Тут уже собираются за 500 сил прыгнуть

Ну не знаю, посмотрим... Сколько сил получется - не столь важно, не это есть цель, важно чтоб поехала машинка и осталась гражданской.
З.Ы.
Потенциально с этим железом и 700 снять можно, но мне пока это не нужно.
З.Ы.Ы.
В том году на официале общался с одним владельцем Эво. Я гонялся в SL, а он в FSB и UNLIMе. Говорил, что у него 600 сил на колёсах, (!), а на моторе соответсвенно около 700, графиком махал и грозился проехать 10 с копейками, а в итоге не разу не смог из 12 выехть...

По богатому опыту анализа времен на легале Эвиков с 90% долей уверенности могу сказать, что 12сек - это примерно 380 сил. Т.е. замененнная рейка, форсунки, насос, может быть, интеркулер, поднятое давление на турбе и прошивка. ВСЕ.

Да нееее. Ещё плюс валы, выхлоп, керамика,а также полная закорчевка и слики. И то без закиси 12 это для стэйдж-2 отличный резалт. И то, только для Эво-9 сток-турбо, все остальные Эвики медленее. С салоном и на гражданской резине это 12,9 - 13 сек.

А да, кроверовские валы я забылЮ а вот понятия "слики" у нас эвоводы не знают и правильно делают, потому что они на таких веренах не нужны. Не знаю, у нас никто из тюненных эвиков больше 12.5 не ехал никогда. Речь о семерке и восьмерке.
Как бы то ни было, оба этих Эвика абсолютно городские. Я думаю 12с. можно выжать без проблем.

и что он там делает?))) его же восьмерки атмо вынесут как нефиг делать

Ну, во-первых только одна восьмёрка в принципе может его вынести (при благоприятных условиях) - это Дракоша. Нет других не атмо, не турбо-восьмёрок, вые
жающих из 12сек...
А во-вторых, пацаны! Вы чё, серьёзно думаете, что 12 сек это медленно??? И что проехать 12 сек как два пальца апасфальт? Я с вас удивляюсь... А ездили ли вы когда-нибудь 12 секунд? Скажу вам - это реальное валево! Вжимает так, что потроха к спине прилепают! Назвать машину по динамическим показателем равной Ferrari, Porsche, Viper, Lamborgini, MB McLaren SLR медленной язык не повернётся. Может вас, избалованных динамикойи скоростью не впечатляет, но лично меня впечатляет.
З.Ы.
Не, ну человек пробовал свои силы, что в этом плохого? Вместо того, чтобы на форумах друг перед другом ...опу рвать, у кого быстрее. Другое дело, что надо реально смотреть на вещи, а не задирать нос до небес, впечатлившись корявым графиком. Это не к кому из вас не относится, просто встречаются переодически такие люди в разных темах...

МАЗАФАКА, последняя цитата +1



P.S. всем кому показывал видео твоей бывшей 12-ки - были очень приятно удивлены

МАЗАФАКА, Как минимум есть ещё одна 8 на закиси с морда а-ля порше, в прошлом сезоне, пока мотор не дристнул выехала из 12: 11,8! Что будет в этом году...
11.78

Да не, 12 секунд - для атмотаза это ВООБЩЕ нереально. Дракоша и проекты на него похожие - это вообще не показатель, это машины, которые далеко за миллион стоят, там нет ничего даже близко похожего, на то что в свободной продаже можно увидеть + космические технологии по настройке и мозгам.
Я вроде тут еще не рассказывал, как мне довелось заглянуть в ГБЦ Брагинской боевой машины, на которой он сам газил? Так вот, она только внешне похожа на вазовскую, а под крышкой - ВООБЩЕ ВСЕ ДРУГОЕ. Так что, действительно 12 сек - это очень очень быстро и для таза недостижимо. НО!
На ЭВО - это вполне достижимый результат. Если не ошибаюсь, есть такой пакет доработок - Stage 2 называется, его стоимость где-то 200т.р., так вот на нем 12 секунд в легкую можно пойти. А 12 сек на ВАЗе - это полляма минимум. Я лично сам планирую ехать 14-13.5 сек, а у меня уже бюджет за 300т.р. зашкалил. Так что не надо про восьмерки и ту ЭВО.....

П.С. Я вам могу сказать, что и 14 секунд - это уже машину ловишь на среднего качества дороге...... Просто тут все привыкли говорить про такие времена, а на самом деле большинство местных "типа 200 сильных" вазов поедут 15 секунд от силы - и это будет еще неплохо!
И еще посмотрите, сколько квотер едет стандартная десятка и поймете, что 14-13 секунд для ваза - уже космос.

чота немогу найти де я ее видел..но хозяин грозился 11.2 проехать,а 11.78 она ехала.
двиг от нее за 250 кусков продавался.

Сообщение отредактировал PeaceDuke - 3.3.2009, 23:06

Это Вовочкина тачка. Сейчас она правда на улице стоит и снегом ее закидало) 11,78 это последний официальный результат, но далеко не самое быстрое время. Даже на том конфиге можно было проехать 11,5.
Это заднемоторная атмо восьмерка. Могу фоты нутра выложить. Плешакова она вынесет.


12 сек для вриксы/эво это просто стрит уровень, т.е. минимальные доработки. Нормальные субы/эво около 10сек едут

Сообщение отредактировал RXO - 4.3.2009, 10:15

Не вынесет. Они в разных классах. Не надо сравнивать передний привод и задний. А в заднепривоных его дохрена кто вынесет.


Да ну! Вот так минимальные...
А десятисекундные Эвики ваще на пальцах одной руки пересчитать можно. Да и к тому же это не "нормальные Эвики и Субы", а дрэг-корчи на высокооктановом бензине с аппетитом 100л на сотню. Да и чё, есть лишних пару миллионов???

Вовчик много раз предлагал Плешакову становиться, когда у него переднемоторная она была - не захотел. А сейчас конечно, класы уже оказываются разные

чтобы проехать 12 секунд на эвике ему нужно 400лс. Чтобы проехать 10 сек, нужно около 700-800

зачем миллионы? если с 1,5 таза 500сил вытягивают за сотню-полторы деревянных, то с эвомотора не намногим дороже будет вытяжуть теже 700-800лс. Для их блока это нормально. Если ты конечно будешь закупать оригинал забугрный, то конечно миллионы. Если на январе соберешь и на своем железе, то бюджет опустится раза в 4-5

Сообщение отредактировал RXO - 4.3.2009, 13:26

RXO, ну и скока Вован ехал, когда она была переднеприводная? Тото же... А насчёт отказался - не отказался... Есть оффициал, и Плешаков там доказал, что хотел. Не всегда бывает возможность адекватно заехать, один лучше готов, другой хуже. Есть соревнования, сетка и т.д..Есть результаты и статистика, а есть рассуждегия на тему "если бы"...
Не пойму, на что пенять?
А на счёт запчастей... Ты что, действительно считаешь, что за 500.000руб можно построить 10 секундную машину??? На январе???
Друг мой, за эти деньги и с такими девайсами она развалится ещё на старте.Поэтому оригинал и поэтому дорого.
И ещё.Почему когда речь заходит о квотере, все считают только мотор? Я удивлён.Чтоб ехать 10 секунд, это как минимум Мотэк с ланчем, злые валы, доработка башки,кулак, слики, чугунный трансфер, спорт-топливо, спорт-бак,закорчёвка и колёса. Знаешь, сколько стоит кулак на Эвика?Не говоря уже о моторе. Да и кто тебе скзал, что сток-низ держит 700-800 сил??? Даже в HKS с их железом и макси-строкером на 800 сил гарантию не дают.

RXO, выложи фотки нутра етой 8ры,интересно

Новый рекорд FILIN-MOTORSPORT
EVO FMS ET: 9.62

ТЫЦ