Сообщение добавлено 23.11.2009, 18:29

Сообщение добавлено 23.11.2009, 18:50

Цитата(RXO @ 23.11.2009, 13:01)

Турбо мотор лучше самому собирать. Обычно что продается в сети - не едет ни в какие ворота)))

как он едет его изначально не особо интересовало.)

соберет его сам) ...и не получит себе головняка типо где колено под подшипник проточить или поддон переварить, и со сцеплением все будет гуд... все заточено под класссику.

Сообщение добавлено 24.11.2009, 17:57

АВТОмазаВАЗохист Поздравляю с покупкой нового сердца для авто и с победой в соревнованиях (немножко поздно но всеже)

Сообщение добавлено 24.11.2009, 18:54

Сообщение добавлено 24.11.2009, 19:20

Цитата(Kosmonavt @ 24.11.2009, 15:54)

АВТОмазаВАЗохист Поздравляю с покупкой двига! Согласен с RXO, в этом двиге переделывать тоже есть что, я бы поступил по другому купил бы б/у только стоковый и его уже переделал под турбо.

если бы ты знал что нужно переделать в этом моторе для инстала в классику ты бы так не говорил.
темболее в этом моторе уже есть выпуск..с которого вполне можно надуть бар.

Сообщение добавлено 24.11.2009, 20:23

Цитата(maks. @ 24.11.2009, 18:20)

если бы ты знал что нужно переделать в этом моторе для инстала в классику ты бы так не говорил.

Это ты про тот двиг который купил АВТОмазаВАЗохист или вообще про установку 16v в классику, не могу тебя понять?

Сообщение добавлено 24.11.2009, 20:32

Сообщение добавлено 24.11.2009, 20:38

Цитата(Kosmonavt @ 24.11.2009, 17:23)

Это ты про тот двиг который купил АВТОмазаВАЗохист или вообще про установку 16v в классику, не могу тебя понять?

я про установку 16 ве в классику.

в этом моторе уже все сделано и испытано методом проб и ошибок. а это экономия времени, средств и самое главное нервов.

Сообщение добавлено 24.11.2009, 21:45

Цитата

в этом моторе уже все сделано и испытано методом проб и ошибок. а это экономия времени, средств и самое главное нервов.

Ну с доводкой этого мотора до ума все равно придется потратить время, нервы и конечно же финансы. А так АВТОмазаВАЗохист по любому удачи тебе!!
АВТОмазаВАЗохист Кстати какой конфиг мотора сейчас не расскажешь?

Сообщение добавлено 24.11.2009, 22:36

Сообщение добавлено 24.11.2009, 23:20

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 24.11.2009, 19:36)

Kosmonavt, 1.5 16v поршневая нива. голова сток, каналы сток, интеркуллер ВРХ, турба IHI насколько мне известно, сток избыток 0.3

Ван! где ты взял такую инфу? интеркуллер форд. турбина гарретт т25. давляк 0.3 - 0.4.

Сообщение добавлено 24.11.2009, 23:32

Сообщение добавлено 24.11.2009, 23:41

Сообщение добавлено 25.11.2009, 20:41

АВТОмазаВАЗохист, а как будут обстоять дела с регистрацией двигателя?

Сообщение добавлено 25.11.2009, 21:04

Сообщение добавлено 25.11.2009, 21:08

Цитата(Константин_03 @ 25.11.2009, 20:41)

АВТОмазаВАЗохист, а как будут обстоять дела с регистрацией двигателя?

машину помоему нет смысла регестрировать , раз она для гонок. дороже тока будет

Сообщение добавлено 26.11.2009, 13:27

Сообщение добавлено 26.11.2009, 13:37

Сообщение добавлено 26.11.2009, 16:47

Kosmonavt, Если есть 1.5 баксов на такое дело, можно зарегить все что угодно, даже ЗДТ, купе и прочее.. И причем такая сумма пойдет на справки и т.п, то есть легальным путем

Сообщение добавлено 26.11.2009, 19:42

АВТОмазаВАЗохист, Я понял, это хорошо . У меня пара 4.1 в идеале, не много не то что ты хочешь.