Только теперь какбы гайцы не взяли машин на заметку для себя, будут постоянно докапываться


Сообщение отредактировал Monster - 1.3.2010, 8:02

Да уж, с гайцами поаккуратней....

по поводу горячего пуска, такая хрень была у меня еще даже на карбе....прогреется заглушишь и стартер как бы ели ели крутит, практически не крутит, кактался катался и однажды так пытаясь завести заметил что рубашка тросика подсоса аж задымилась....короче масса херовая на двиге была, хотя все что заводом предусмотрено было подключено. А на холодную заводилось на ура. так что смотрите....я кинул провод прямо от аккума на одну из шпилек крепления головы...проблем больше не знал.

Сообщение отредактировал Classic2106 - 1.3.2010, 9:09

Monster, Терь я буду звонить знакомым, лучше знакомым дать коньяк, чем этим 250) просто поздно уже было...
было и было) хер на них

поэтому я и не хочу 16вэ ставить себе Нах надо, когда и из 213 блока сниму свои 300+ сил)

Как вариант пойти в МРЭО посмотри техпаспорты новые техпаспорты временные, сейчас в Украине тупо не дают постоянные типо бланков нету , мой знакомый ждет уже больше года техпаспорт , каждый месяц меняет на временный, у меня тоже временный сейчас в нем нет номера двигателя, только номер кузова.

Капот естественно без понятых и протокола досмотра автомобиля не открывай, проси разговаривать на державнiй мовi , iнакше росiйську не розумieш ))) не знаю как у вас но в восточных регионах спасает на ура, и обязательно говори, что в протоколе укажешь о том, что он разговаривал на напонятном тебе языке, старайся ездить соблюдая ПДД и в случае остановке требуй разъяснить причину остановки и обязательно говори что в протоколе ты укажешь причину остановки несмотря на то что ты можешь с ним говорить по русски, а он нет!
Потеряв техпаспорт наверняка нужно будет осмотреть ТС, я думаю 100-150 грн чтобы не выходил оценщик вполне хватит -мне же он задал всего 1 вопрос -"Она хоть ездиет таких готов то?" я говорю - за 100 грн (20$). Ну а если никак будет настаивать открыть капот, потянись открывать и найти техпасорт под ковриком с криком ё маё нашел ))) Ну а получишь временный радуйся жизни там номера двигателя не будет.

Ептель нагнал ностальгию по былым временам, когда бакс был по 5 гривен

А по поводу машины сложно будет от гайцев отмазываться. За отказ открыть капот они могут полезть в з*лупу и забрать авто на штрафмайданчик, а уже там пригласить эксперта, зафиксировать в акте все чо переоборудовано, и тогда 100% прощай машина.
Ваня, бабулес тебе с собой прийдется возить теперь всегда, особенно когда слушок пойдет о машине твоей, гайцы будут охотится за ней.
Варианта три,
1.попробовать зарегистрировать переоборудование (дорого, долго и гемморойно).
2. Купить вторую машину с прицепом и возить бешаный тазик на прицепе (дорого)
3. Поставить фаркоп Димону на копейку, угнать прицеп у кого нить

А вообще респект тебе за труды!

Сообщение отредактировал Vilinman - 1.3.2010, 21:42

АВТОмазаВАЗохист,
Забадают теперь гайцы ... навернка уже все ППС Симфера про твой авто знают (цвет, номера и др подробности).
Авто можно попробывать зарегить как самоДЕЛЬНОЕ транспортное средство (типа багги) для участи в спорт соревнованиях, получить номер и кататся по улицам.
оформление переоборудования на другой двиг обойдется почти в 2000 бакланов.

Сообщение отредактировал mmx - 1.3.2010, 23:28

мне уже предложили все зарегать за 3000 грн, но пока таких денях нету) но как будут обязательно зарегаю, надо поглядеть тока номер движка. Он под термостатом там?

Если ты ничего не нарушаешь , причину остановки пожалуйста, потом будем дальше разговаривать!
Ориентировка скажет, спросишь на что хоть они и не обязаны говорить на что именно ориентировка, но спросить можно за спрос ничего не будет, скажет повезло, не скажет звоним службу доверия для вашей области не знаю телефона к сожалению, спрашиваем действительно ли есть ориентировка, меня остановили так 3 месяца назад говорят ориентировка на вашу машину есть , я говорю какая? в ответ слышу на шестерку белую, я говорю у меня тройка вообще то, и не белая а бежевая , они обошли её 2 раза и говорят да действительно тройка, позвонив в службу доверия мне подтвердили что действительно по области есть ориентировка, я говорю дальше что?Попросили переписать мобильный телеон IMEI записать -отказал им, сказали открыть капот ответил что у меня не шестерка и цвет не совпадает поэтому служба доверию сказала посылать вас нах, хотя они так не сказали, ДПС пообещала мою машину занести в черный список, я ответил им хоть в зеленый, ДПС ник записал на руку номера ручкой и не то что под капот я ему дал заглянуть , а даже права не показал т.к. он находился не на служебном транспорте , не представился, не показал документы , говорил со мной на непонятном мне языке и отказался предъявить путевой лист. Ой боюсь боюсь я черного списка езжу каждый день мимо них и стараюсь по максимуму соблюдать ПДД и вам того советую. Талон ТО есть на стекле- до свиданья какой нах двигатель?

Сообщение отредактировал dart - 1.3.2010, 23:54

Vilinman
Та ну нах, всего то надо знать свои права, и на площадку твой таз не уедет.
АВТОмазаВАЗохист
3к ето дороговато конечно слегка.
Очень хорошо когда таз не на тебе, и ездишь по доверености, тогда вместе с переоформлением и двиг зерегать, так получается дешевле всего.

Сообщение отредактировал NiTiX - 1.3.2010, 23:53

АВТОмазаВАЗохист, Ага там))) Я окошечко сделал специальное, для доступа к нему.
Лучше зарегить, один раз деньги потратишь, зато потом живешь спокойно.

В тему надписей на моторе

NiTiX, , не повериш, знаю их как никто другой))))
Блин с гайцами сам борзо разговариваю, за последние шесть нарушений не одного штрафа, но особо борзых они действительно заносят в "черный" список, и рано или поздно все равно попадаеш в МРЭО, техосмотр, переоформление или иная херня, и тут то начинается канитель типа а почему на движке номера не видно, или вакумный усилитель тормозов стоит, а он заводом вообще не предусмотрен и т.д.
dart,, ты всегда пристегиваешся ремнем безопаности?))) Вот тебе и причина для остановки, нарушение ПДД. А там дальше -- интересней.
Ванька, мой тебе совет, копи деньги, переоформляйся а потом катайся, знакомые помогут разок-другой, а потом отморозятся. Обидно что бы столько трудов пропало. А 3000 грн. сумма не слишком большая, на штрафах будеш экономить)))

АВТОмазаВАЗохист,
3000 грн. Стремно дешево для официальной регисрации. В так до 2000 басков выходит, я узнавал (запор + инодвиг 2.2л ).
Номер двига в тех. паспорт уже не вписывается тока тип. На него смотреть будут только при тех осмотре на предмет перебития номера или других повреждений.

Сообщение отредактировал mmx - 2.3.2010, 9:41

А я больше и не дал бы 3к грн) за 2 штуки баксов я буду им каждый день плотить штраф и забирать за 250 грн со штрафплощадки, либо куплю жоповоз.

Короче выводы я зделал, прошу более не флеймить.

я буду так оформлять...
как начну оформлять - дам знать... но у нас с вами наверное разные законы ...

Пристегиваюсь всегда, оторвал тонировку чтобы не было причины останавливать и вам советую ,а еще уступаю дорогу пешеходам и стараюсь соблюдать скоростные режимы, просто сейчас очень много знаком 50в течении 2000 метров ,потом опять знак повторяется и везде стоят ДПС ники....
Лучше резиной на эту сумму запасись

Сообщение отредактировал dart - 2.3.2010, 14:26

свариил выхлоп на 57й трубе. банка с газели.


Получилось не очень, надо будет резинки поподкладывать там где трет.
Выворот у меня теперь как у болита формулы 1, один оборот вправо, и полтора в лево)))
Короче надо ставить рейку, в городе паркануца нереально и тогда еще раз переварить выхлоп и сделать его более ровнее...
Стало тихо очень)
Могу сказать , что на данный момент, карбы валили лучше, но для этого мотора нужна тоже настройка и пара 3.9, тогда повалит)))
пока все, далее будут только убираца косяки,все облагораживаца, убираца скрипы и стуки, а так же вонь в салоне от бенза и гари,а так же тонировка...