Сообщение добавлено 13.8.2010, 14:36

maks.,

Пьем с Максом "нежную"водочку))))

Сообщение добавлено 13.8.2010, 15:03

Сообщение добавлено 16.8.2010, 2:19

Сообщение добавлено 16.8.2010, 8:03

Сообщение добавлено 16.8.2010, 9:21

Сообщение добавлено 16.8.2010, 10:59

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 16.8.2010, 3:19)

реально! Сидел я сегодня у дриХта и думал, какой долбаебь это придумаль! И понял, что только узкоглазые девочки. Я никогда не виделдрифта в живую и не зря, ничего я не потерял! Это БАБСКИЙ спорт, 500м трассы езды боком, при этом машины 500 сил минимум))) и резины жжеца по балону за 3 круга) И кто говорит что тазы строит для дрифта - просто добаОб! Я в лицо сказать могу(кроме Феди Воробьева), у меня в душе оставили впечатления ... ммм ... да никто))))) дрифт - ацтой. Мужской спорт - это ралли! и точка!

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 16.8.2010, 10:21)

Подчеркиваю, ребята, кто хочет упасть в дрифт на тазу, не совершайте ошибок, идите в ралли или кольцо, в дрифте на тазе делать нех.

Ни разу не согласен с тобой, может у тебя душа не лежит к дрифту? Ты для чего машину строил? Думаю просто комфортно передвигаться и выглядеть классно) У меня в городе нет ни кольца, ни дрег трассы, поэтому "говнодрегеры" отвоевывают кусок проезжей дороги и на нем убиваются. А вот Пятаков и поворотов у нас предостаточно. КУДА МНЕ ИДТИ при таком расскладе?

Цитата

реально! Сидел я сегодня у дриХта и думал, какой долбаебь это придумаль! И понял, что только узкоглазые девочки. Я никогда не виделдрифта в живую и не зря, ничего я не потерял! Это БАБСКИЙ спорт, 500м трассы езды боком, при этом машины 500 сил минимум))) и резины жжеца по балону за 3 круга) И кто говорит что тазы строит для дрифта - просто добаОб!

И не сожжешь ты баллон за 1000м на тазу!! В тазу 500 сил незачем, он как Хачироку - 150 сил при облегченке уже сносно, 200 - за глаза!

Цитата

Я в лицо сказать могу(кроме Феди Воробьева), у меня в душе оставили впечатления ... ммм ... да никто))))) дрифт - ацтой.

А не думал ли ты, что он тоже не родился дриХтером как и другие ацтойщики? Дрифт - мастерство пилота, а не бал "бабок". Этому нужно учиться, сжигая балоны и бензин. Попробуй поставь блоку или завари чтоб подешевле дифф и резани в городе в поворот, представляю что натворишь...

Сообщение добавлено 16.8.2010, 11:20

Сообщение добавлено 16.8.2010, 11:44

Цитата(vadim_unique @ 16.8.2010, 7:59)

Ни разу не согласен с тобой, может у тебя душа не лежит к дрифту? Ты для чего машину строил? Думаю просто комфортно передвигаться и выглядеть классно) У меня в городе нет ни кольца, ни дрег трассы, поэтому "говнодрегеры" отвоевывают кусок проезжей дороги и на нем убиваются. А вот Пятаков и поворотов у нас предостаточно. КУДА МНЕ ИДТИ при таком расскладе?

А че у меня душа должна лежать к педоспорту? я строил машину на каждый день, но она превратилась в дрегстер. Были бы бабки я бы углубился в Драг рейсинг, а вообще мечта это ралли!
Ралли - сложнейшее соревнование, каждый раз не предсказуемое и опасное. У нас тоже нет ни кольца, ни трасс специальных. Кто ищет тот находит...

Цитата(vadim_unique @ 16.8.2010, 7:59)

И не сожжешь ты баллон за 1000м на тазу!! В тазу 500 сил незачем, он как Хачироку - 150 сил при облегченке уже сносно, 200 - за глаза!
А не думал ли ты, что он тоже не родился дриХтером как и другие ацтойщики? Дрифт - мастерство пилота, а не бал "бабок". Этому нужно учиться, сжигая балоны и бензин. Попробуй поставь блоку или завари чтоб подешевле дифф и резани в городе в поворот, представляю что натворишь...

Ты не путай Гавнотаз с его галимой развесовкой и подвеской с япошками, япошки на этом собаку съели.

Дрифт - еще и какой бал бабок, как и любой авто спорт. Могу повторить - ТАЗ не для дрифта.
Во первых его гавно мотор, с его охлаждением, во вторых мощность его, поднимаешь мощность - снижаешь ресурс, а в режиме "газ в пол"...
Надо АААААГромнейшие ресурсы(в плане денег) чтоб стать как Федос, хотябы... Уже не считая гонок США и японии.

п.с Лучше быть бойцом ралли или ралли спринтов, чем псевдодрифтером, которые теперь у меня еще больше вызывают смех.

Сообщение добавлено 16.8.2010, 12:37

Как ты собираешься подготавливать машину для ралли? Может, тоже вложишь 300к$ только в доработку кузова как делают в субару? они не хотят чтоб их пилоты были похоронены в своей же машине. На сколько хватит твоей подвески? Один доп пройдешь? ты сам знаешь какое г...но у нас а не жесткость кузова. Знаешь сколько стоит омологированное сиденье? Как все твои доработки по мотору вместе взятые! А краш тесты смотрел классики? Ока больше баллов набирает! Какое может быть бюджетное ралли? Закрыли тему - это спор интересов...

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:01

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:05

Цитата(RXO @ 16.8.2010, 10:01)

А то что кто то на атмотазах пытается скользить - это будет всегда убого выглядеть

эээээ, ФЕДОР? У него долгое время был атмотаз.

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:11

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:15

Цитата(RXO @ 16.8.2010, 10:11)

и что? сравни его выступление с любым японским )))

Откровенно говоря по сравнению с японским вообще любой дрифт, русский, американский, европейский - голимый понд. Но это ж не повод расслабляться. А Федор ездил красиво и побеждал, все кто видел его выступления может подтвердить это. Но с другой стороны у него таз то был непростой все-таки и я думаю недешевый.

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:17

A.P.S., просто если что то делаешь, делай это красиво. А если знаешь, что будет туфта - лучше этим не заниматься

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:33

Цитата(RXO @ 16.8.2010, 10:17)

A.P.S., просто если что то делаешь, делай это красиво. А если знаешь, что будет туфта - лучше этим не заниматься

Через туфту приходишь к чему-то нормальному. Тебе ли это не знать...

Сообщение добавлено 16.8.2010, 13:50

Цитата(vadim_unique @ 16.8.2010, 9:37)

Как ты собираешься подготавливать машину для ралли? Может, тоже вложишь 300к$ только в доработку кузова как делают в субару? они не хотят чтоб их пилоты были похоронены в своей же машине. На сколько хватит твоей подвески? Один доп пройдешь? ты сам знаешь какое г...но у нас а не жесткость кузова. Знаешь сколько стоит омологированное сиденье? Как все твои доработки по мотору вместе взятые! А краш тесты смотрел классики? Ока больше баллов набирает! Какое может быть бюджетное ралли? Закрыли тему - это спор интересов...

Жесткость? каркас ставишь и вот тебе жесткость, растяжку под капот и в багажник - на этом жесткость и безопасность заканчивается. У меня есть друзья, гоняют на раллийной 01, бюджет у них ооочень не большой, и все с амологацией. И поверь это все дешевле, чем ты потратишь для тренировок чтоб ехать боком.

Сообщение добавлено 16.8.2010, 14:02

Сообщение добавлено 16.8.2010, 14:06

Сообщение добавлено 16.8.2010, 15:49

знаю точно, у знакомого раллийщика на 8ке стойки стоят 120, коробка 150, в остальные подробности не вдавался. Конечно да, дешевый спорт

Сообщение добавлено 16.8.2010, 16:04

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 16.8.2010, 12:44)

А че у меня душа должна лежать к педоспорту? я строил машину на каждый день, но она превратилась в дрегстер. Были бы бабки я бы углубился в Драг рейсинг

видимо драг для тебя не недоспорт хотя трасса там ещё меньше описанных тобой 500м в дрифте. я молчу что умения там не надо никакого вобще, по сравнению с дрифтом.