как это никакой??? у них больше усилие на кручение и разрыв!

archer82, он Ниву ставит. стоковые п..ой накроються при выкрутах двига.

а смысл?...
Вань.. инжовый фильтр получше классического будет)
по поводу нивских пружин.. пили в -2 и реж отбойники)))гг..

xxOZ, я бы порезал, но калеса на крылья ложатся)))были бы они 6 дюймов или 6.5 и 50 резина порезал)

Я с эти сапуном хз что делать, вони от него ппц.

Фильтр хз, разницы не почувствовал никакой

[quote name='xxOZ' date='28.7.2009, 16:15' post='651957']
archer82, он Ниву ставит. стоковые п..ой накроються при выкрутах двига.

а смысл?...

смысл в том что нелюблю когда валяються в моторном отсеке все как попало.во вторых как описано выше вонь от него.в третиих несгоревшии картерные газы загрязняют и без того загаженую атмосферу.природу уважать надо.

автор извени за офф

archer82, ) почитай для чего в стоке картерник выведен в кастрюлю и по какой причине.

картерные газы ядовитые. похуже выхлопа.

я у себя сделал так

на обоих фильтрах штуцеры. сапун через тройники подключен к ним.

малая ветвь подключена через тройники к карбам в вакуумные порты.

получилось по аналогии как в стандарте. малая ветвь за дроссель, большая перед дросселем.


есть ещё вариант сделать эжекцию. то есть подключить сапун к выхлопу.


p.s. между фильтрами и сапуном желательно поставить маслоуловитель.

Сообщение отредактировал vovin2004 - 29.7.2009, 1:55

такого колхоза у меня не будет точно, будет обычный маленький фильтр картерных газов, просто руки до него не доходят никак. А маслоулавливатель стоит давно.

АВТОмазаВАЗохист
насколько знаю главная причина картерника в "кастрюлю" это экология,так писали в книжечке АВТОВАЗа.если есть еще что то дай ссылку.заранее благодарен.

vovin2004 вот это правильно красиво и аккуратно.

АВТОмазаВАЗохист, Интересно, а куда ты маслоуловитель поставил если такого колхоза у тебя нету? О_о

Советское уже было. У тебя, кстати, задние тормозные диски как раз от него. А российское и сейчас есть, но в стоке. Вот за что я люблю наши машины: прихожу недавно в гараж, завожу таз - все хорошо, и че-то задумался на тему, какой у меня классный таз, беспроблемный сцуко, неломучий совсем, так мля через 5 минут после этого у меня стрелка спидака падает на ноль. По ходу датчик скорости начал моцк сношать...
Как я люблю наши тазы...

archer82, чхал я на экологию после чернобыля.
StreetGlow, в самом сапуне, его еще называют искроулавливателем, маленькая спиралька такая.
masta, =-) радуйся иномарке, я давно мечтаю о жоповозке, но пока лишних финансов на нее нет

Система вентиляции картера сделана так по двум причинам: исключение избыточного давления в картере и экологический аспект.


Ну, это не колхоз... Это схема праткически заводская...
Ты главное не забывай, что мотор у тебя уже далеко не сток и что на космических оборотах производительности штатного маслоотделителя будет крайне мало. Сам это проходил после запила бошки и установки нуждина (подъем 12.1, фаза 292 вроде) на свой бывший таз 2108. Мудохался я долго, изобретая лисапет, но в итоге я сделал доп маслоотделитель и восстановил штатную систему вентиляции картера...
А этот якобы фильтр для картерных газов (на самом деле он в нормальных странах продаеццо как ФНС для малокубатурной 4Т техники) лучше не ставь - после пары тысяч хороших прострелов он у тебя забьеццо нафиг и, если провтыкаешь, в один прекрасный день стрельнет щуп (хорошо, если щуп, а не сальники КВ) и будет мало приятного.
Да, на тему экологии: это сейчас с открытым сапуном в подкапотном хорошо, но када похолодает и придеццо врубить печку, станет очень грустно - на личном опыте знаю...

masta, был у меня фильтр маленьки такой, даже два, мыть его надо часто просто =(

АВТОмазаВАЗохист , да пусти трубку картерных газов под машину и забудь...
Экология? Водители Кразов и Камазов об этом знают?

А мне больше нравиться с Нивскими подушками... Да, есть небольшая вибрация на малых оборотах, но зато не прыгает двиг при проезде лежачих копов... Вообщем, плюсов больше, чем минусов...
Фото с пружинами Нива давай народу!

насмешил )))))))))
если это колхоз тогда я незнаю что сказать ))))))
ставь фильтрик или пускай под машину шланг - вот где действительно колхоз )))

а на досуге желательно книжки почитай как работает система вентиляции картера.

А, кстати, в данном споре присоединюсь к сторонникам дожига газов, а не вывода их в атмосферу.

+1

У меня тоже был... Я его другану подарил... Не майся куйней - делай подобие штатной системы, а то учадишь, када похолодает...
Да и ставки скоро начнем делать: ипанет или не ипанет сальник КВ, если ты этот фильтрец опять вкорячишь...

вот мне пля проблем больше нет, только колхозить сапун... Я думаю тут что с коробкой делать и парой, а вы сапун видетели в атмосферу. оН направлен так что в жабры все выходит, на меня лично он никак не действует. Вечно то ко второму нулевику, то к резонатору, то к ручнику, это ппц какие мелочи, я на них даже внимания не обращаю.

АВТОмазаВАЗохист, по сравнению с рядом - сделать сапун правильным не проблема... хотя тебе всеравно по - ты делаешь дальше по-своему