Сообщение добавлено 16.1.2009, 23:25

Сообщение добавлено 17.1.2009, 0:56

Сообщение добавлено 17.1.2009, 10:44

Сообщение добавлено 17.1.2009, 11:43

Tier, у меня в москве был неотапливаемый, дак я при минус 12 головку блока менял и ничего даже без перчаток (для сравнения на урале минус 25 легче переносится чем минус 12 в москве) главное не останавливаться) пока работаеш - тепло

Сообщение добавлено 17.1.2009, 11:59

aka rus, до прошлой зимы тоже так же экстремалил. В прошлом январе доигрался, болел два с половиной месяца. Больше так не хочу

Сообщение добавлено 17.1.2009, 12:03

Tier, нее. ну так уж слишком) я пока еще чувствую границу, чуть что сразу домой, а щас, когда в теплом гараже поработал, даже аккумулятор проверить на улице влом)))

Сообщение добавлено 17.1.2009, 12:19

aka rus, границу я тоже чувствую, но иногда увлекаюсь В прошлом году было неблагополучное стечение нескольких факторов. Промерз в гарже, подцепил где-то грипп, вовремя не взял больничный на работе и пошло-поехало.

Сообщение отредактировал Tier - 17.1.2009, 12:21

Сообщение добавлено 23.1.2009, 9:35

Tier,
Машину-то менять не хошь на ПП? или ино?
Мне честно надоело уже с жигём ипаться...

Сообщение добавлено 23.1.2009, 10:41

Если бы дядя Леша задумал менять машину, то не стал бы собирать двиг для души можно собрать таз своими руками, а ино - жоповозка хотя знаю я одну ино, на которую он пересел бы - Dodge Charger:)

Сообщение добавлено 23.1.2009, 12:08

Сообщение добавлено 23.1.2009, 14:04

Сообщение добавлено 23.1.2009, 14:06

Сообщение добавлено 24.1.2009, 10:36

evgenyi_racer, машину менять не собираюсь. Если и менять, то на что-то качественно нового уровня. Желательно американское, годов эдак семидесятых-восьмидесятых На стоке, даже с мощным изначально мотором и нормальной подвеской, ездить долго не смогу. Через некоторое время захочется большего. А там и затраты на железки будут тоже на новом уровне.
Бывает ингода что-то не получается, все начинает раздражать и возникают мысли о продаже. Но они развеиваются после пары прохватов по извилистой безлюдной дороге.

Цитата

Но ИМХО, если собирать Таз для души, то надо ещё иметь хорошую спокойную, тихую жоповозку...для передвижения в пространстве.
А если машина одна, то уж извольте...

Наличие жоповозки может негативно повлиять на темпы работ по доводке машины для души Когда машина нужна каждый день, то тюнинги и ремонты проходят очень оперативно.
Если превращать авто в болид для какой-либо дисциплины, то о жоповозе стоит задуматься. Но я пока ничего космического, что мешает ездить на пятерке каждый день, делать не собираюсь.

Сообщение добавлено 24.1.2009, 15:10

Сообщение добавлено 24.1.2009, 15:37

Цитата(evgenyi_racer @ 24.1.2009, 15:10)

Tier,
Почём у ваз 9-ки прим. 2000-2001 г.в. не в курсе, состояние неплохое...? У нас по ср-ю с Москвой доходит до 2-х кратной разницы!!! в ср. 100тык.

кризис, мать иво. Сейчас цены на все авто взлетели, и скорее всего без разницы в москве ето или во Владике. Но конечно найдутся те кто о кризисе еще не успел услышать и продает по старым ценникам

Сообщение добавлено 24.1.2009, 18:18

Сообщение добавлено 24.1.2009, 20:12

Сообщение добавлено 31.1.2009, 15:14

На этой неделе наконец забрал топливные магистрали. Также привезли клапана - KS фордовские, впуск 42мм, выпуск 36мм. Какие же они здоровые по сравнению с обычными Тарелки будут перетачиваться в 41 и 35 соответственно. Скоро должны приехать и сухари к ним.



Сообщение отредактировал Tier - 31.1.2009, 15:54

Сообщение добавлено 31.1.2009, 15:55

Сообщение добавлено 31.1.2009, 15:58

RXO, весной, мне некуда торопиться Старый мотор еще живой вполне. Так что раньше мая новый не поставлю.