Sneakmax, вот здесь... http://www.tuning-vaz.ru/rozn8.html
называются "Замки багажника дополнительные Sparco алюминий"
АВТОмазаВАЗохист, кайфово... кайфово....представляю на крышке багажника | 1.6К_______16v | тема! имеется фотка подкапотного пространство?

привет бронзовой 06 с будущими делордами))).ты снова впихиваешь всем истинные вещи,все знают что 16 кл это сила,тут в другом вопрос,у меня такая же беда с движкой 1.3,вроде 10.93 максимально допустимо на сток голову,на днях один знакомый ставит такой,я скажу впечатления.а на счет продрайвовской 08 что имеел ввиду под выражением "подемы около 12 новые".автору зачет за подвеску!

subaric, Старые были ниже подъемы) Новые высокие)

12 ,ты в курсе что такое 12 поднятие для 16 клапанов????у кольцевых стоят 10 с чем то это считаеться предельно максимальные!!!

а чем шеснарь лучше 8v на больших клапанах. Тут же втэка нету.

subaric, http://okb-dvigatel.ru/product/dc2112sr.phtml

11.6 нормальные спорт валы,для них будут выборки в поршнях.

srg08, ))))

АВТОмазаВАЗохист, давай фоту подкапотки...

Names, у меня и нема ее) там ничего особенного, накрыта 16кл бошкой и горизонталки, т.к дудки упирались в радиатор, его заменили и сместили вниз.

я слышал что с 11 поднятием ставят,но с 12,ну наверное ты округлил,но все равно это нереально!!!у студента были 10.4,так он гвоорит вообще нереально по городу ездить,холостой то есть,то его нету,а тут человеку нужен среднячковый вал,так как за дороботку под такие высокие валы много чего нужно,пружинки,тарелки.....ну ты мне открыл глаза на 11.6 валы,я в шоке как с ними ездить если они до 10000 тыс крутяться,там наверное только с 5 тыс стартовать нужно

Гыыыыы, вот как раз на кольцевых стоят не самые свирепые валы в плане подъема. Там важен момент на низких и средних для быстрого выхода после поворота, поэтому там как раз валы очень ровные. Другой вопрос, что они не продаются и делаются строго на заказ, а их характеристики - большая тайна.
По поводу максимального подъема: уже давно тольятинцы собирают СЕБЕ(!!!) моторы с подъемом 14мм на 16 клопах, а продают на заказ до 13.5мм. 12мм - это свирепо, но в целом в порядке вещей для серьезного атмокорча.

Я открою маленький секрет: подъем - вообще не самая главная характеристика вала, если речь о спорте. Скорее более важны фаза и профиль. Бывает тюнинг 10.6\9.7 брагинские, которые стоят 8000т.р., а бывают 10.2\10.2 гоночные с фазой 360 на заказ за 30т.р. Отличие вторых от первых по динамическим характеристикам как небо от земли. Они даже выглядят вообще по разному. Бывают валы чисто под дросселя, бывают под тракторную езду.... Вопрос сложный с этими валами.

Names
Еще раз говорю, заменив вал ты "приободришь" машину на верхах, при этом включится жесткая тупка на низах, что для перемещения по городу - мучение и смерть сцепе. Забей пока, я думаю, есть еще чем позаниматься. Замки - великий зачет


У меня лично стояли 10.6 валы, я не имел никаких проблем ни с холостыми, ни с низами, ни с верхами. Как себя поведут валы, зависит от объема и софта.

а что это за вмятина на двери и пороге?

Coffin_wheel, это черная полоса в пользовании 9кой.......... зубилко без колес на досках стояла и когда поднимал ее домкратом она епнулась....... отсюдо и вмятина .....аналогичная есть еще на передней двери!
по теме: установил спарко .....промаялся с ними пол вечера.... и пол следующего дня... зато удалось их качественно установить!...... функцию свою они выполняют на 100 процентов.........багажник более не прыгает!

давай фотки)

Names, по свежаку надо было вмятину выстучать вообще не заметно было бы.

еще как станет заметно, если не перекрашивать, то лучше не трогать. печально

S_845, впринципе выровнять и покрасить не проблема...... надо лишь время и желание ... пока не того ни другого нет...)
Собстна....... фотосы..... замочкаф..... и правильных наклеек.



ПС: Имеется желание замутить...... стеклопластиковый капот... но сделать его с воздухозаборником "аки субару"......и жабрами......заборник сделать над карбюратором... а кастрюлю воздушного фильра порезать....эдакий впуск холодного воздуха.

Сообщение отредактировал Orangeleo - 2.6.2009, 23:03

Names, Наклейки правильные.
Я бы капот не мучил. Тут очень в тему гладкие линии без всяких жабер. Clean look рулит=)
Можно оптику с белым поворотником назад поставить

+1

по мне это скора станет баяном...с темпами их продаже на цц.... кстати даже спереди у фар поворотники оранжевые стоят..... намного лучше чем белые смотрятся в моем случае.
ЗЫ: у меня имеются и так в запасе интересные альтернаривные фонари..... на случай если сток надоест

тоже самое с зеркалами ф1