Names пообщайся с RIDER'om на СС или на драйве. у него как раз многоспицевые ща стали- секаса полнейшая!
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/rider-ufa/

дадада) такой более японостайл, нежели америко, больше подходит зубиле, по-моему)
http://radicallowcars.ru/forum/viewtopic.p...8&start=500

S_845, я даже и забыл про этото эскиз_ да, будет ништяк)
ГоГи,donch, диски у него красивые_ но 4х114.3 _ 4х100 или 4х98 под 195 резину шириной 8.5 особо не найдешь_ редкое это дело.
скорее всего белыми разварками ограничусь)

Names, Я думаю выточить проставки под нужную сверловку можно, ежели что...

защита диплома прошла на отлично_ с чистой совестью теперь могу проводить время в гараже_ девять разморожена)
Сегодня был снят двиг, не смотря на то что работ с 9кой до этого проделано немало_ двигатель лично ниразу не снимал/ потратили на это где-то часа 4ре _ втроем откручивали_ и впятером вытаскивали(двигатель положили на землю и перед 9ки перенесли через него)/
хорошая встряска после 4х месяцев безделья в гараже _ _ ставить не очень представляю как будем) походу придется либо покупать либо обустраивать в гараже для снятия/установки двига.



Теперь к сути:
первым делом сделали замеры : учитывая что задняя ось на пружинах(читать как выше) => все что ближе к задн бамперу немного завышено_ а что ближе к переднему немного занижено.
растояние до поверхности от:
- порога - 14см
- усилителя пола - 10,5
- крепления к кузову стабилизатора - 7,5
- паука - 5
- заднего крепления рычагов - 9,5
- поддона, кпп - 5

Стабилизатор дает 3 см для поднятия двига, дальше упрется в него паук/ если немного подравнять паук-стабилизатор, то появится возможность поднять до 5 см_ / на турбе попроще_ там скастомайзить даунпайп можно_ а мне переваривать стингеровский паук мысль кажется непривлекательной)
варианты решений:
1. выкинуть стаб а зачем он вообще нужен , объясните)?! (крены наверн будут сильные/ таким образом можно будет решить и вопрос его креплений)/
2. брат друга сказал что вроде бы бывают_ стабилизаторы прямые_ без прогиба по форме туннеля, т.е пустить паук поверх него.
3. пришла уже после того как покинул гараж_ пустить паук поверх стабилизатора _ разрезав туннель_ и сделав его повыше, заодно решив вопрос резонатора)_ проблема с креплениями стаба останется.

опоры двига кастомайзить не буду пока не определюсь _ с высотой подъема силового агрегата.

интересует: ктонить встречал опыт эксплуатации пп таза без стаба?

Names, У меня яйца обрывало (ну на стабе есс-нно...), машина заметно сильнее кренилась, повороты приходилось на меньшей скорости проходить. Как с пневмой это будет - не знаю...

Я на своем заднем приводе встречаю все никак не сделаю)))

Сообщение отредактировал vadim_unique - 24.6.2010, 14:31

Names, поздравляю с защитой диплома да еще и на отлично - молоток
Теперь тазопостройка попрет во всюю . Но время на отдых тоже оставляй

дороф стёп давненько тебе не писал.
По мотору что планируешь собирать?
Ты за скока колёса продал?
Я к своему зубилу уже год наверно не подходил,
на днях вот в сервис к себе его притащил продолжу начатое дело.
Понель от бумера 3ки не продает никто?

autogriz, хай) да все тож самое оставлю/ может только маховик облегчу да с зажиганием помудрю)
у меня у самого нет времени тачкой заниматся(

развитие движется резина континенталь 195 40 14/ колесо с ней получится на 6.5 см ниже чем 185 60 14)
и профиль на пол сантиметра уже чем у 205 40 _ те что на 17х стояли)
жесть_ и не привычно)

зато сядет!
а потом и привыкнешь )

я одно время ездил без стаба, когда стоял ресивер а телевизор резать не хотелось, наклонил мотор> кулисе стал мешать стаб> снял стаб. В принципе терпимо.

а на сколько спидометр врать будет? С такой резиной она вообще ляжет!

D.A.Grebenkov, будет показывать 90 когда 100 едешь, а ляжет на 31,5 мм )
http://car-tyres.ru/

Names, кстати... 63 это уменьшится внешний диаметр колеса... профиль соотв-но меньше на 3см.. на него и ляжет

Пропал потомучто время сосем не было даже в инет вывалиться, с другом сервис свой открыли в военном городке. Собственно терь сдесь и работаю. Интернет на работе провели терь хоть за обедом на ваз.ее сижу.
Ты где такую резину нарыл? Она на 14штамп налезет нормульно.
Ты что то на гонки всё время на каких то инномульках приезжаешь где нормальные тазы ) ...

не вкурсе кто нить понель от бмв 3ки не хочет заборыжить, а то мене оч надо а найти не могу...

зачётный таз,удачи в новых идеях)

багажник не в тему

там все в тему.

Сегодня днем зашел в гараж без цели получить какойто результат, а просто прикрутить часть ништяков и посмотреть что еще предстоит сделать.
Результат сегодняшних работ превзошел ожидания, текста накидаю позже.
скажу лишь что планы ( девять "днищем" на асфальте) сейчас выглядят вполне реальными_ надо лишь перед сделать -5 см от текущей_ а зад -2

Names, А!!! Секас!
Лонжероны спереди уже вырезал? А дроплейты на перед бывают?
Как насчёт сделать выступ на переднем бампере под американский номер?
Есть мысли по поводу задней арки? С расширением что-нибудь решил?