Сообщение добавлено 29.4.2008, 11:08
Мы начали ставить форсунки на боевую после того как поршень расплавился. Тогда никто к сожелению о них не рассказывал в отрытую , мы просто просверлили отверстие дрелью в постели колена, так, чтобы вставленная латунная трубочка вн.ф0.7 смотрела на днище поршня в середине хода. Но первый блин комом : все 4-ре распресовались и упало давление. Второй раз сделали точно также, только посадили их на клей для резьбы и все. Нормально работало, покуда не случилась авария на трассе, в результате которой ни кузова ни мотора ниосталось. А следующий мотор строили уже на колиновском блоке.
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)