Сообщение добавлено 6.10.2008, 0:37
Да , честно говоря смотрится как машина лесничего с этими прожекторами ))
ВАЗ 21023 -77 в Швеции
Автор темы andrey_500SWE, 7.5.2008, 21:14
#102 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 25.10.2008, 21:59
есть один вопрос, у меня есть фаркоп в сборе, но ХЗ как его ставить, кто нибудь знает (в плане дырки сверлить надо?)? и ещё вопрос, подойдёт ли четвёрочный на двойку или они разные?
#103 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 26.10.2008, 11:27
кстати, есть ещё один вопрос, тут на свалке стоИт 2104 -91, так вот чего бы с неё снять?
выхлоп хочу взять, он почти новый, а у меня рассыпался, есть ещё карб, кажется ДААЗ 21053, с массой контактов, и лямдой, если оттадут в сборе за недорого, то возьму игратся, может там и автоподсос есть? гляну ещё распредвал. коробку тоже можно, но муторно... кстати, обязательно ли брать кардан вместе с коробкой, есть только передняя часть. в понедельник пойду смотреть, жду ответов.
выхлоп хочу взять, он почти новый, а у меня рассыпался, есть ещё карб, кажется ДААЗ 21053, с массой контактов, и лямдой, если оттадут в сборе за недорого, то возьму игратся, может там и автоподсос есть? гляну ещё распредвал. коробку тоже можно, но муторно... кстати, обязательно ли брать кардан вместе с коробкой, есть только передняя часть. в понедельник пойду смотреть, жду ответов.
#104 aka rus
Сообщение добавлено 26.10.2008, 13:16
andrey_500SWE, на классике все карданы одинаковые, выхлоп ты так просто не снимеш 
а так если место есть куда складировать этот металолом то бери всю
а так если место есть куда складировать этот металолом то бери всю
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#105 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 26.10.2008, 21:47
aka rus, всю не отдают...
а почему выхлоп несниму?
а про кардпн я спрашивал что бы расколбаса небыло...
а почему выхлоп несниму?
а про кардпн я спрашивал что бы расколбаса небыло...
#106 Master21013
Сообщение добавлено 27.10.2008, 15:53
переднюю часть кардана нет смысла брать. его придется всборе балансировать.
#107 aka rus
Сообщение добавлено 27.10.2008, 16:23
andrey_500SWE, прикипает там все дико и только газовым ключом можно разъединить оно соединение часа за пол
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#108 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 27.10.2008, 18:51
ясно, спасибо. короче я пошёл и разобрал дофига, взял карб с косой от мотора и блоком управления, косу приборов, приборку, трамблёр в сборе, вместе с блоком, выхлоп, но без катализатора, он мне и ненужен, блок предохранителей и ещё всяких ништяков.
но есть один вопрос, на фишке блока управления карбом, отходит 2 провода, один вроде розовый, а второй кажется зелёный, на них есть клнтакт, но хз куда он включается, я ненашёл... кто знает, подскажите по срочному, а то машину спресуют и тогда всё...
карб 21053 без подсоса.
но есть один вопрос, на фишке блока управления карбом, отходит 2 провода, один вроде розовый, а второй кажется зелёный, на них есть клнтакт, но хз куда он включается, я ненашёл... кто знает, подскажите по срочному, а то машину спресуют и тогда всё...
карб 21053 без подсоса.
#109 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 28.10.2008, 18:42
вот короче мои покупки
система контроля карба:
управляет зажиганием, лямдой, карбом и ещё чем-то
приборка. думаю её разобрать и сделать бороду в которой и сделать панель со всякими приборами
всякий хлам по мелочи
собсно карб
всякие вертелки, крутилки...
система контроля карба:
управляет зажиганием, лямдой, карбом и ещё чем-то
приборка. думаю её разобрать и сделать бороду в которой и сделать панель со всякими приборами
всякий хлам по мелочи
собсно карб
всякие вертелки, крутилки...
#110 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 28.10.2008, 21:49
хренова туча шлангов и трубочег
коса передней оптики
БСЗ, кстати, можно ли заменить этот жёлтый коробас небольшим контроллером бош?
коса на приборку
и ещё раз чудо советской инжинерии
жёлто-розовый провод который я незнал куда девать, идёт на датчик температуры выхлопа
а, да и ещё выхлоп, там тоже всё непросто, потому что от коллектора идёт чугунный переходник и от него идёт ОДНА труба. катализатор вырезали на свалке, вместо него поставлю глушак, их на классике много небывает а после катализатора идёт обычный выхлоп, кстати меняный, на нём ещё магазинные бирки остались стОит 300 евро, я всё вместе взял за 100. и из этого ещё зимняя резина Bamse за 40, так что 60 евро. я доволен.
коса передней оптики
БСЗ, кстати, можно ли заменить этот жёлтый коробас небольшим контроллером бош?
коса на приборку
и ещё раз чудо советской инжинерии
жёлто-розовый провод который я незнал куда девать, идёт на датчик температуры выхлопа
а, да и ещё выхлоп, там тоже всё непросто, потому что от коллектора идёт чугунный переходник и от него идёт ОДНА труба. катализатор вырезали на свалке, вместо него поставлю глушак, их на классике много небывает
а после катализатора идёт обычный выхлоп, кстати меняный, на нём ещё магазинные бирки остались стОит 300 евро, я всё вместе взял за 100. и из этого ещё зимняя резина Bamse за 40, так что 60 евро. я доволен.
#112 igorich-33
Сообщение добавлено 28.10.2008, 22:53
andrey_500SWE, да уж, карб страшен как моя жизнь)
может проще прислать из раши 73й солекс, чем этот ставить?)
может проще прислать из раши 73й солекс, чем этот ставить?)
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#113 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 28.10.2008, 22:58
igorich-33, нее... мы лёгких путей не ищем, буду ставить этот, уже и бабки заплатил. это он только выглядит страшно, на самом деле половину трубок я просто позатыкаю, и будет окей, машина на которой он стоял 2 месяца до этого прошла ТО с идеальными покзателями. пробег 40.000км
#114 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 2.11.2008, 11:42
небольшой апдейт. выбрался я пойти посмотреть что там за шайтан с мотором, вышел, разлбрал, посмотрел, ничего криминального ненашёл... цепь натянул, вроде держит... странно. решил завести, завёл, слышу ремень пискнул и мотор пошёл туже, дал чуть чуть газа, смотрю дым повалил ёмаё думал горит, но всё окащалось иначе, после того как я поменял бошку, я залил мотор водой чтобы проверить на утечки, да так она там и осталась, и ессно лнл замёрзло... холодно... незнал что при -1 замерзает в камень...
что делать, пошёл, взял прицеп, загрузился и поехал в гараж, оттаял, промыл мотор, залил ОЖ, будем смотреть нет ли утечек. заодно думаю поменять выхлоп, посмотрим что из этого выйдет. пожелайте придурку удачи.
что делать, пошёл, взял прицеп, загрузился и поехал в гараж, оттаял, промыл мотор, залил ОЖ, будем смотреть нет ли утечек. заодно думаю поменять выхлоп, посмотрим что из этого выйдет. пожелайте придурку удачи.
#115 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 5.11.2008, 1:06
ну вот, мотор разморозил, вроде всё пучком, думал поменять выхлоп, но подумал ещё раз и решил поставить центральный замОк. в передние двери поставил на ура, а вот сзади проблемы, то места для активатора нет, то то ему силы нехватает чтобы работать... есть у кого советы куда их можно затолкать? желательно с картинками.
кстати, на центральном замке есть 2 провода, на одном питание при открытом замке на другом при закрытом. так вот как бы туда подключить поворотники?
кстати, на центральном замке есть 2 провода, на одном питание при открытом замке на другом при закрытом. так вот как бы туда подключить поворотники?
#116 Sector
Сообщение добавлено 5.11.2008, 1:38
Цитата(andrey_500SWE @ 5.11.2008, 1:06) 
ну вот, мотор разморозил, вроде всё пучком, думал поменять выхлоп, но подумал ещё раз и решил поставить центральный замОк. в передние двери поставил на ура, а вот сзади проблемы, то места для активатора нет, то то ему силы нехватает чтобы работать... есть у кого советы куда их можно затолкать? желательно с картинками.
кстати, на центральном замке есть 2 провода, на одном питание при открытом замке на другом при закрытом. так вот как бы туда подключить поворотники?
Актуаторы ставить в нижних передних углах дверей, тягу - напрямую к кнопке. Из угольника, соединяющего тягу кнопки с горизонтальной тягой удалить пружину, все подвижные части замка и привода очистить и смазать.
Про поворотники - забудь, сие не для того. Да и мощность они будут брать 4х21=84 Вт, что означает ток 7 ампер.
Цитата(Севка @ 28.10.2008, 21:50)
Карб ужос! намучаешься с его установкой
Ежели все в комплекте, какие мучения могут быть
Цитата(andrey_500SWE @ 28.10.2008, 21:49)
БСЗ, кстати, можно ли заменить этот жёлтый коробас небольшим контроллером бош?
Ненадо, 3620.3734 вполне надежная машина.
Цитата(andrey_500SWE @ 28.10.2008, 21:49)
и ещё раз чудо советской инжинерии
Ни какой не савецкой. По лицензии фирмы АКСТЕК, не то французской, не то английской
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#117 Sector
Сообщение добавлено 5.11.2008, 1:53
Цитата(andrey_500SWE @ 8.5.2008, 10:45)
запчасти то есть, но не все и в 16 раз дороже...
Ну дык до Питера тыщща миль штоле?
Пиши список, как накопится на сумму, сравнимую с ценой бензина туда-суда, садишься и едешь, делов-то...Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#118 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 5.11.2008, 20:53
Sector, Спасибо! тут есть уточнение насчёт задних дверей, там стоит механизм стеклоподъёмников и мешает протянуть тяги, попробовал согнуть, чтобы в обход, но как-то не то. сделаю фото и выложу.
#119 Sector
Сообщение добавлено 5.11.2008, 22:42
Цитата(andrey_500SWE @ 5.11.2008, 20:53)
Sector, Спасибо! тут есть уточнение насчёт задних дверей, там стоит механизм стеклоподъёмников и мешает протянуть тяги, попробовал согнуть, чтобы в обход, но как-то не то. сделаю фото и выложу.
Механизм не мешает, я ставил. Главное - обеспечить легкое перемещщение деталей замка как я описывал.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 23:37