Решил скидать мотор, чисто от рки что бы проверить что все детали есть и впорядке.
Первое что я сделал это поставил гбц на блок... и тут же накосячил. Клапана висели и естественно упёрлись в стенку цилиндра, и теперь на втором и третьем у меня в самом левом месте задиры... надо будет теперь идти к мастеру на дефектовку... (ё*аный стыд) надеюсь что хоть клапана незакосячил.

потом вышла непонятка с клапанами, одна верхняя тарелка была просажена по центру, а 7 других нет... надо будет написать письмо и спросить как оно должно быть...

И в сборе оно получается вот так.

Ну и третяя нецвязочка была впринципе ожидаема и не так уж сильно меня расстроила, паук из амага был косоват, как про то и говорил Травников. Но это не проблема, просто чирканул ручкой где цепляет и откуячил кувалдой, один хер буду обматывать лентой.
Внизу у картера

И вверху у водяной трубки. Надо будет чтонибудь придумать с креплением. Есть идеи?


Ну а в целом мотор будет выглядеть примерно так:

ты себе мозг делаешь попусту..

igorich-33, думаешь? Просто там такое место где кольца останавливаются и максимальное давление. ..

и что, думаешь много через это прорвётся? кольца же всегда не герметичные
я просто не думаю что чугунный блок ты мог незаметно глубоко поцарапать

подобным шабером заусенки аккуратно снять если они есть и не волноваться

Делается из обычного треугольного напильника - можно даже только кончик переточить

Сообщение отредактировал more - 11.4.2016, 11:57

Мастер сказал что цилиндры куйня, клапана принести чтобы он обточил края и проверил на загнутость а тарелки отправить в Венгрию на переделку.
А Петер сказал положить проставку под пружину чтобы компенсировать зазор.

andrey_500SWE, все правильно сказали. да, роспуск есть конечно. Можно просто подложить шайбу. Я что-то не понял, тебе тарелки что вытачивали, зачем в Венгрию на переделку, с виду обычный сток?

Сообщение отредактировал ZHIGOULIE - 12.4.2016, 8:55

ZHIGOULIE, они облегченные, там снизу проточены и одна в центре. А в Венгрию потому что я их там купил.

andrey_500SWE, Сколько весят? У меня так:

ZHIGOULIE, хз, не вешал. Вчера раскидал мотор, но не доконца. Завтра взвешу если незабуду.

ZHIGOULIE, Взвесил, получилось по 17г, и на проточенной 16г.
Клапана рассухарил, надо теперь тарелки отправить на переделку. Кстати, он когда ставил втулки и подрезал сёдла всё таки выставил клапана в один уровень.

Тарелки впринципе ничкем не примечательные.

Сёдла подрезаны в 3 угла, правда на фотках не очень-то видно но выглядит шикардос!


Ну и коллектор который я хотел замотать алюминизированной лентой, хз ка4к у меня это выйдет... там зазоры между трубами практически никакие...

Ну и там где он доставал до картера вместо того чтобы херачить молотком я надавил прессом. Так и надо было сразу сделать .

Народ, а как переделать классико-поворотники на современное реле с тремя контактами?

Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 24.4.2016, 23:10

Елементарно. У родного реле 2101 нет массы. К нему подводится питание от зажигания, второй провод уходит на переключатель поворотников и далее на лампы. На третьем хвосте висит контрольная лампа, другим выводом соединенная с массой(в приборке). Если взять реле от 04-05-07, надо будет добавить только провод от четвёртой ноги реле на массу. Если от ППтазов и многих ино 80-90х годов - то придётся переделать подключение контрольной лампы: тот провод, что приходит к реле цепляем на выход(нога, соединенная с переключателем поворотов), а второй вывод (в приборке) перевесить с массы на +12в от зажигания.
Про организацию аварийки - отдельная тема, никак вышесказанным не задеваемая

Ну а почему бы сразу и аварийку не организовать?

Тема на форуме про это точно есть.

Помню, любитель петь в кожаный микрофон NoFear ставил себе аварийку на 2102...

Vityok, у меня есть, главное чтобы после ремонта не сдохла...

andrey_500SWE, на реле 2101 могла быть аварийка?

Не знал...

Vityok, не, у меня отдельный блок hella, вроде я его тут постил...

andrey_500SWE, Тоже вчера поставил реле 08. Мое родное что-то захондрило.

Sector, Я также подключил только без лампы. Еще на схеме стоит диод с массы на плюс. Он наверное нужен? у меня почему-то в такт поворотникам замигала лампа подсветки в бардачке...

Вот по этой схеме сверялся, она 2110:

Продолжаю собирать машину. Отмыл подкапотное пространство перед покраской.

Для пущей эстетики согнул новые тормозные трубки. Надо будет затянуть их черным кембриком и обжать концы.

На субботу планирую начать с проводкой, и батареей

andrey_500SWE, а чего уж сразу целиком не разобрал?

Вроде не так сложно все это снимать??