Сообщение добавлено 24.8.2016, 7:11
igorich-33, извиняйте... я сразу с телефона пишу... надо будет что нибудь придумать.
ВАЗ 21023 -77 в Швеции
Автор темы andrey_500SWE, 7.5.2008, 21:14
#642 Vityok
Сообщение добавлено 24.8.2016, 8:32
Цитата
надо будет что нибудь придумать.
Посоветовать igorich-33 нормального провайдера например
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#643 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 10.9.2016, 22:07
Сразу дико извиняюсь за большие фотки, других фоток пока нет...
Сфоткался и снялся для газеты, теперь жду репортажа.
Съездил к настройщику, он потрахался с часок, особо лучше не сделал и сказал что это из-за распредвала.
Сегодня съездил в другой город на выставку, там же можно было проверить машину на стенде. Офигеть как интересно было, народа собралось пол выставки. Да и на выставке тоже постоянно толпа вокруг машины ходит. Большинство думали что коней 75-80 будет.
На первом проходе крутанули с 3-6тыщ, вышло что то около 84 или 87 потом сняли отсечку и лупанули до 7500, хотя я хотел до восьми. Но и на 7200 вышло 115лс и график продолжил расти. Так что я очень очень доволен. Сказали приезжай на настройку, но у них 80€/час, так что пока буду копить бабла.
Сфоткался и снялся для газеты, теперь жду репортажа.
Съездил к настройщику, он потрахался с часок, особо лучше не сделал и сказал что это из-за распредвала.
Сегодня съездил в другой город на выставку, там же можно было проверить машину на стенде. Офигеть как интересно было, народа собралось пол выставки. Да и на выставке тоже постоянно толпа вокруг машины ходит. Большинство думали что коней 75-80 будет.
На первом проходе крутанули с 3-6тыщ, вышло что то около 84 или 87 потом сняли отсечку и лупанули до 7500, хотя я хотел до восьми. Но и на 7200 вышло 115лс и график продолжил расти. Так что я очень очень доволен. Сказали приезжай на настройку, но у них 80€/час, так что пока буду копить бабла.
Эскизы прикрепленных изображений
#644 overdriver
Сообщение добавлено 11.9.2016, 9:37
Хороший таз, радует глаз. Там где дергает на переходных режимах добавляй топлива сам. Профиль кулачка УН побольше, носик УН побольше. Жиклеры основных ДС надо трогать когда на постоянном ходу поддергивания. Мощность хорошая, но замер с 3000 быд да?до 3000 печаль совсем. Какой конфигурации мотора, помимо вебберов.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#645 Vityok
Сообщение добавлено 11.9.2016, 10:41
Цитата
на 7200 вышло 115лс
Заебись!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#648 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 11.9.2016, 13:10
overdriver, до 3х не проверяли, потому что не особо интересно, нужно было узнать максималку а не весь регистр. Вроде на предыдущей странице был пост про конфиг, там много чего поменяно, только низ родной остался, и тот переточеный ; )
#649 overdriver
Сообщение добавлено 11.9.2016, 15:52
Цитата (andrey_500SWE @ 11.9.2016, 20:10)overdriver, до 3х не проверяли, потому что не особо интересно, нужно было узнать максималку а не весь регистр. Вроде на предыдущей странице был пост про конфиг, там много чего поменяно, только низ родной остался, и тот переточеный ; )
Чот не нашел и еще на 4 что до нее нет. Какой вал? Какой объем? Помню вроде как голова запиленной была. Все равно 115 коней достойно.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#651 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 11.9.2016, 19:03
makson4ik, Rally green 
Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 11.9.2016, 23:38
Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 11.9.2016, 23:38
#652 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 11.9.2016, 23:54
overdriver, блок родной 2103, переточен на второй ремонтный размер, сверху сточен почти на 2мм, что бы поднять степень сжатия. Кв родной, проточен на 0.25мм, маховик облегченный, сцепаsachs, сток, поршни сток, но сбалансированные, шатуны тоже.
Втулки бронзовые, клапана облегченные, сделаны из мастер спорт, пружины клапанов Schrick, какие именно не знаю. Тарелки сток, облегченные, нижние шайбы какие то специальные. Рокера мастерспорт, облегченные, и сбалансированные, распредвал Havassy motorsport, 312°, переточен из стока, закаленный. Каналы расточены, на сколько не знаю, фигачил от балды, больше что бы убрать недостатки и скруглить переходы. Впуск Havassy motorsport, для двойных веберов, сделан под ралли, 2 Weber 40DCOE, 151. Паук 4-2-1, украинский, amag, остальной какой то из Венгрии с ebay, 51мм. Бензонасос электро мембранного типа.
Втулки бронзовые, клапана облегченные, сделаны из мастер спорт, пружины клапанов Schrick, какие именно не знаю. Тарелки сток, облегченные, нижние шайбы какие то специальные. Рокера мастерспорт, облегченные, и сбалансированные, распредвал Havassy motorsport, 312°, переточен из стока, закаленный. Каналы расточены, на сколько не знаю, фигачил от балды, больше что бы убрать недостатки и скруглить переходы. Впуск Havassy motorsport, для двойных веберов, сделан под ралли, 2 Weber 40DCOE, 151. Паук 4-2-1, украинский, amag, остальной какой то из Венгрии с ebay, 51мм. Бензонасос электро мембранного типа.
#653 overdriver
Сообщение добавлено 12.9.2016, 17:47
очень хорошо для полторахи на стандартных клопах, прям вааще достойно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#654 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 17.9.2016, 19:11
Сгонял сегодня на Drag race, на старой авиабазе. Но не на 402 метра а на 201, хотя мне и этого хватило.
Проехал 3 раза, на первом заезде правда опозорился ещё до заезда, сначала на разогреве резины у меня завис газ, в принципе поправимо, но оказалось что в момент старта подпрыгнул мотор и разнёс лопасти вентилятора, фигня, подмели и я поехал с обрубками, на финише оказалось что ещё и крепления глушака поотлетали и труба повисла на заднем мосту... ё*ный стыд короче, но доехеал. потом в депо подвесил выхлоп, поотламывал лопасти что бы радиатор не пробили и проехал ещё 2 раза.
Вот ссылка на карточку с заезда.
http://www.tidkort.com/test-n-tune/1011
фотки и видео залью чуть позже.
Проехал 3 раза, на первом заезде правда опозорился ещё до заезда, сначала на разогреве резины у меня завис газ, в принципе поправимо, но оказалось что в момент старта подпрыгнул мотор и разнёс лопасти вентилятора, фигня, подмели и я поехал с обрубками, на финише оказалось что ещё и крепления глушака поотлетали и труба повисла на заднем мосту... ё*ный стыд короче, но доехеал. потом в депо подвесил выхлоп, поотламывал лопасти что бы радиатор не пробили и проехал ещё 2 раза.
Вот ссылка на карточку с заезда.
http://www.tidkort.com/test-n-tune/1011
фотки и видео залью чуть позже.
#655 overdriver
Сообщение добавлено 17.9.2016, 20:57
Что то непонятно. У нее с завода 01 торпеда или 03?помню вроде как в каталоге 023разновидностей было 2 штуки. 01 и 02. Отличия как раз в панели приборов. У вас значит 01 модификация. А вообще всегда мечтал такую 2ку увидеть. Мост получается 4.1 же да?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#656 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 17.9.2016, 21:39
overdriver, приборка как в 2101, прямоугольная. А мост вроде 4.44
#657 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 17.9.2016, 21:59
Вот пара видосов, один мой с третьим заездом, а второй от местного блогера
Тут не самый удачный ракурс, на неделе скопирую видео с другой стороны от трассы, но тем не менее пока что лучше чем ничего. приехали почти ноздря в ноздрю, в 11сек. Хотя я и прошлифовал и на первой и на второй, а так бы вывез.
Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 17.9.2016, 22:00
Тут не самый удачный ракурс, на неделе скопирую видео с другой стороны от трассы, но тем не менее пока что лучше чем ничего. приехали почти ноздря в ноздрю, в 11сек. Хотя я и прошлифовал и на первой и на второй, а так бы вывез.
Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 17.9.2016, 22:00
#658 overdriver
Сообщение добавлено 18.9.2016, 8:10
Цитата (andrey_500SWE @ 18.9.2016, 4:39)overdriver, приборка как в 2101, прямоугольная. А мост вроде 4.44
Странно, 03 мотор и 4.44, это же совсем коротко. У меня 4.3 было с таким мотором, и то было мало. Странное авто. По ходовой части и салону тройка должна была быть. А вспомнил другая модификация была на 011 запчастях, мотор 1300, салон 011
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#659 andrey_500SWE
Сообщение добавлено 18.9.2016, 10:00
overdriver, это же экспортная машина, там много что по другому.
#660 overdriver
Сообщение добавлено 18.9.2016, 14:28
Все разобрался' прг что я говорил это 21021 модели. Пардон 21023 только мотгром отличалась.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.11.2024, 2:42