Сообщение добавлено 15.5.2008, 0:22

Всем спасиба за отзывы,очень приятно такое слышать...теперь понимаю шо месяцы сидения в гараже и куча денег были потрачены ни зря

а теперь отвечу на некоторые вопросеки:

Цитата(Zugres @ 14.5.2008, 7:32)

Зад очень сильно занизил, ИМХО, отбойники убрал?

все норм отбойнки пилены

Цитата(Тоныч 34 @ 14.5.2008, 10:53)

Вот это я понимаю занижение Сколько ты в движок вложил и на сколько км пробега его хватит?

в движок вложено около 40к

Цитата(Names @ 14.5.2008, 16:36)

Drifter-D1, насколько я понял ты строишь 5ку просто для покатушечных целей...а не для участия в дрыфт заездах)?)) Удачи!
Зы: у мя тоже задняя правая дверь покоцана

сначало тренировацо буду...резины уже закупил на отжиг,как приучусь чувствовать машину,то на дрифт заезды

Цитата(LadaMurSiTuning @ 14.5.2008, 18:03)

Сидит офигенно! Настоящий дрифт кар! Только блокировка нужна, без нее дрифт нереально. И почему масло ТАД-17? Себе заливал такое, качество страдает, ИМХО.

блокировко будет по мере накопления финансов...тад-17? да сам хз,это прошлый хозяин заливал,надо сменить)) мож подскажешь какое лучше?

Цитата(210666 @ 14.5.2008, 18:08)

Наконец ты уже тут. Теперь будет проще следить за постройкой.
Вкладиши ЗМЗ айс...не одна машина таких лётает...
А низ отличный. Доказано временем)))

ну да,уговорили меня темку создать) следи на здоровье

Цитата(Bosyak_22 @ 14.5.2008, 18:34)

мда... имхо для начала бы внешний вид в идеал привести, дрифт на 1.6... ))) я думаю ей для дрифта как раз мощности еще одного такого же мотора не помешалоб...

дрифт кар и идеальный внешний вид,ИМХО вещи несопоставимые...а мощности хватит ,не переживай

Цитата(Yesh @ 14.5.2008, 18:35)

Вопрос, а че выпуск то без резонатора???? Да и на штамповке как-то не айс, хотя бы момент инерции...

ну купил такую трубу а нащот штамповке,тупо нет денег на 15 калеса,так шо 14 штамповка вынужденная мера ,т.к. впереди ставлю вентиля от 12шки

Цитата(LadaMurSiTuning @ 14.5.2008, 20:33)

Я думаю мощности для дрифта хватает, ведь дрифтовая пятерка из Москвы заняла 3 место, а у нее по моему 100 л.с. было.

да,у Феди было 100лс на стоковом низе...здесь, я думаю с валом и горизонталками будет больше пони


сеня пофотал таз еще:




Сообщение отредактировал IgorFS - 15.5.2008, 10:16

Сообщение добавлено 15.5.2008, 0:37

Цитата(Drifter-D1 @ 14.5.2008, 23:22)

ну купил такую трубу

Ну дык я так понимаю у тебя не турбоматор чтобы лишними лошадями разбрасыватся и без резонатора обойтись поставь резонатор под предположительный диапазон рабочих оборотов и будет тебе счастье ))

Сообщение добавлено 15.5.2008, 0:47

Цитата(Yesh @ 14.5.2008, 21:37)

Ну дык я так понимаю у тебя не турбоматор чтобы лишними лошадями разбрасыватся и без резонатора обойтись поставь резонатор под предположительный диапазон рабочих оборотов и будет тебе счастье ))

када выпуск грамотный варить буду,тада все будет

поснимал таз немножка http://video.mail.ru/mail/skylineych/DRFTTAZ_/4.html

Сообщение добавлено 15.5.2008, 1:08

Drifter-D1, за работу молодец , правильной дорогой идёш , в 17 лет далеко неплохие результаты) , машина старше нынешнего хозяина .
Кроме ТАД-17ы есть , например , сastrol TAF-X (в кпп) и SAF-XO в редуктор. Масло в двигатель тоже не из лучших . Кузов в божеский привести полюбому стоит , усилить , проварить и покрасить по человечески , хотя бы один раз) . Карбюратора 51-го маловато будет 100% . Когда сборка низа и вкрячивание двс на законное место ?

Сообщение добавлено 15.5.2008, 1:19

Цитата(Urri @ 14.5.2008, 22:08)

Drifter-D1, за работу молодец , правильной дорогой идёш , в 17 лет далеко неплохие результаты) , машина старше нынешнего хозяина .
Кроме ТАД-17ы есть , например , сastrol TAF-X (в кпп) и SAF-XO в редуктор. Масло в двигатель тоже не из лучших . Кузов в божеский привести полюбому стоит , усилить , проварить и покрасить по человечески , хотя бы один раз) . Карбюратора 51-го маловато будет 100% . Когда сборка низа и вкрячивание двс на законное место ?

в 16 лет ...покраско в будущем как финансы будут,про карб согласен,но на обкатку думаю хватит,масло для обкатки тож сойдет...сборка низа...хммм..да он собран почти,кроме крышки передней и маслонасоса с поддоном) а вот када засуну под капот -хз,помошники нужны.постараюсь на этих выходных

Сообщение добавлено 15.5.2008, 8:14

Сообщение добавлено 15.5.2008, 10:23

Drifter-D1, вставляй картинки по образу и подобию.. надоело исправлять.. либо ширину 700 точек делай.. не более !

а за рукоприкладство к машине зачет

Сообщение добавлено 15.5.2008, 11:32

Drifter-D1, Хороший таз выресовывается, а ручка только одна заварена?
з.ы. могу скинуть за пыво комплект 14-ой резины

Сообщение добавлено 15.5.2008, 11:37

Сообщение добавлено 15.5.2008, 11:39

Сообщение добавлено 15.5.2008, 12:06

aka rus, блока хорошо даст в таком виде покатушек

Сообщение добавлено 15.5.2008, 12:32

RXO, есличестно, то я ниразу не ездил на машинах с блокировкой... хотя нераз их усатанавливал... как говорится сапожник без сапог

может руки дойдут поставлю когданибудь, а пока нет и ненадо

Сообщение добавлено 15.5.2008, 23:08

Цитата(Orangeleo @ 15.5.2008, 8:32)

Drifter-D1, Хороший таз выресовывается, а ручка только одна заварена?
з.ы. могу скинуть за пыво комплект 14-ой резины

да ручку одну заварил предыдущий хозяин я верну на место ее позжэ. че за резина?состояние?подвезти смогешь ,просто я кк видишь без машины ща)

Цитата(Baxa @ 15.5.2008, 8:37)

ВадеГ!!! Зачетище!! Епта не зря я тебя сюда направил ЫЫ! ))) Продвигай в народ фотки для дрочилова!! ))) А че форсы не загрузишь свои?? Те фотки что с контакта! ) Короч зачет еще раз!! )

ЫЫ))спасиба

вот фотки по просьбе Вахи):

Сообщение добавлено 16.5.2008, 8:31

Сообщение добавлено 16.5.2008, 11:06

Сообщение добавлено 16.5.2008, 12:41

Сообщение добавлено 16.5.2008, 16:16

Сообщение добавлено 16.5.2008, 21:19

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 16.5.2008, 12:06)

А что всем нраится? Нравится каждый день глушитель назад вешать? Ободранное дно заваривать? Будем смотреть дальше, пока ничего особенного...

Если не умеешь ездить, то и на стоковой подвеске днище царапать будешь, я и на дачу езжу и на природу, не цепляю днище. А в данном случае стоится дрифт машина, значит и по дорогам соответствующим ездить он будет.
Ничего особенного??? Его особенность хороший мощный двиг и подвеска.

Сообщение добавлено 16.5.2008, 22:29

сеня опять целый день проипался с проводкой,загнал вентиля от шнивы,купил от 21214 они поменьше,многолопастные и встают на 21045 радиатор почти как родные,сеня как раз подключил его и повесил принудилко на тумблерочег...также доконца установил и прикрутил тахо и датчек ОЖ _) впринцепе возни по проводке осталось на полдня,всю проводку грамотно уложить и спрятать...а пока вот несколька фотог

Сообщение добавлено 16.5.2008, 23:15

Прикольно.) Настоящий боевой таз. Надеюсь, что скоро увидим видео твоего дрифта. Спереди есть какой-нибуть ход подвески? или рычаги полностью лежат на отбойниках?(которые железные) Удачи,))