вот собственно решил почитать темку http://www.dpcars.net/dp1dsn.htm , оказалась на английском , но загорелся желанием . уже порядком встречал на просторах интернета автошки созданные с нуля . по мне дак очень не плохое хобби . но так как желание разгорается все больше а хочется знать еще больше , то появилась проблема .... я много чего не допонимаю .может все потому что нет инфы на русском !!!! собственно вот : есть результат






в жизни всякое бывает и хочется попробовать все !!! но иногда кажутся нереальные веши , пока для меня ВОТ ЭТО нереально а хочется чтобы все быдо наоборот . я пока не собрался строить такое авто но.... дак вот предлагаю в этой теме обсудить , прокоментировать и предложить свои варианты конструирования таких вот чудес.
для начала бы хотелось узнать как устроена: подвеска , рулевое , рама и кпп этих болидов.
буду очень признателен если кто то поделится инфой по созданию авто с нуля и ваше поддержит и обсудит !!! тут вдруг подумал что может пригодится в не легком деле тюнинга таза !!! особенно по задней подвеске классики.
спасибо.

все нормальная затея !!! я еше ниче не собрался строить а просто собираю инфу как и че , для этого и создал тему чтобы умные люди неумелому парню ткнули пальцем где че можно прочитать !!! кто сказал что двигло от таза все зависит от возможностей финансовых))) можно от какого нить кавасаки воткнуть и все будет круть !!! таже лада революшн в ней ,по моему, роторный тазовый двиг . да и к тому же таз для спорта не так уж и лох!!!! почему подвеска такая что на руках носить ???? ну это дело изобретателя на багги с такой же системой нифига не низко летяше получается !!!можно и 40 см клиренс сделать ))) но это ведь не на каждый день а для души ,для покатушек !!!