Планы о покупке машины в семью созревали еще в те далекие времена когда я еще в планах не был)Но как обычно что-то где-то как-то не получалось и вот в средине 2003 года появилась возможность купить автомобиль и выбор пал между ЗАЗом 968м гггг))) и ВАЗом 2101 конечно что поиски велись в "правильном" направлении, и вот случайно попалась на глаза эта машинка, да и цена была для такого состояния на то время нормальная 550 у.е. Да и известно где и у кого она была до этого, тоесть мы 3-и ее хозяева)Поэтому 8 августа 2003 года распрощались мы с этими "енотами" на благо будущего!))


Итак, машина - ВАЗ 21063, 85г.в. Конечно "это" машиной сложно было назвать, поскольку только двигатель и трансмиссия были "нормальными", чего не скажеш насчет остального.
2 месяца ушло на разборку машини по вечерам. Снято было практически все, и пустую шкарлупку отдали на варку и перекраску, которая длилась где-то полгода. Длительность периода проведения работ основано на том что нам это было не в спех, а варил и красил хороший знакомый у которого итак много работы было. И вот весной 2004 года она попала обратно в руки и ее еще 2 месяца потом собирали
2 года она отьездила "под отцом", потом еще год на ней отьездил я под присмотром отца
В октябре 2006 получил права на руки во тут и "понеслось")))
Под замену попала ВСЯ подвеска, ВСЕ рулевое кроме корпуса редуктора)), ВСЕ сцепление и так далее поэтому приведу список доработок:
Двигатель
Объем 1,3л (сток)
Цепь MS
Выпуск Universal (прямоток)
Аккумулятор перенесён в багажник
Фильтр нулевого сопротивления hEXEN SZ019A
Сцепление
Корзина сцепления "Начало" 2103
Диск сцепления "Начало" 2106
Прижимной подшипник MS
Внутри
Перед обработан:
- виброизоляцией StP М1
- виброизоляцией 1,5мм
- шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
Багажник частично обработан:
- виброизоляцией 2мм
- шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
Руль King Kg007
Белые шкалы приборов
Проложен ковролин
Передние сидения - Ford
Снаружи
Оптика
- ближний Освар
- дальний Wesem
H.I.D. Xenon 90/100W(120/160) (галогенки))))
Молдинг
Тонировка Solux
- двери -10%
- заднее - 3%
Подвеска
Амортизаторы
- спереди масляные SBR X-Shock (2121)
- сзади масляные Delphi (2101)
Шаровые опоры Трек "Чемпион"
Трапеция рулевая Кедр "Триал"
Распорка передних стоек
Тормоза
Сток
Колеса
R13 KM 883
Шины Rosava БЦ-20
Мультимедиа
Голова - Sony CDX-GT310
Фронт - выс. - Alphard ЕТР-112T 4x25 watt RMS (nom.)
Тыл - бас - Alphard DW80K-2 2x90 watt RMS (nom.)
Усилитель (Тыл) - Alphard MF-2S 2x150 watt RMS (nom.)
Проводка - Voto
S=280 watt RMS nom. (560 watt RMS max.) (110 watt USSR)
Видео...
На 15.5.2008 машина выглядела вот-так:


Остальный все фото - здеся...
Недавно кончился двигатель, посему еще и постал вопрос покупать новый или строить я склоняюсь к второму варианту, хотя первый более економичный)
Планы пока такие.:
Двигатель
1,6 или 1,7 011 блок, гильзы 82
Облегченные шатуны шатуны 2101-01 129мм облегчение в процессе
Облегченный коленвал коленвал 21213
Поршни с полировкой дна поршни 213 полировка в процессе
Расточеные и отполированые каналы ГБЦ впуск: канал 32, выход 35, убран прилив перед направляющей. Выпуск: канал 29, выход 31, убран прилив перед направляющей.
Расточеный впускной коллектор канал 32, выход 35
Совмещение каналов есть
Генератор 80А
Паук 4-2-1
Радиатор 06
Сцепление
Облегченный маховик облегчен на 34,8%
Внутри
Проклейка всей машини виброй и шумкой
Карты дверей установлены новые временные
Задняя полка в процессе
Торпедо в процессе
Сидения Honda Civic V
Багажник
ЕСП передние Renault
ЦЗ есть)
Сигналкагггг)) до сих пор катался без нее и ничего не стырили)))) 2-х сторонняя
Снаружи
Перекраска в 2 цвета
Замена лобового стекла с тонировкойБОР с тонированой полосой
Удаление кнопки багажника
Оптика:
- передняя ксенон
- задняя светодиодная хэндмейд
Подвеска
Двойной передний стабилизатор
Пружины "Нива" -1виток по кругу сток -2 витка по кругу
Тормоза
Передние 14"
ЗДТ 13"
Колеса
195/50 R15
Мультимедиа
Планируеться собрать по схеме 5.1 в процессе
Фотожабил покраску: +алкоголь)))



На сегодняшний день /10.01.2011/ :


ДВИГАТЕЛЬ:
2103 (76х80)
ГБЦ доработаная
впуск: канал 32, выход 35, убран прилив перед направляющей.
выпуск: канал 29, выход 31, убран прилив перед направляющей
колектор впускной: канал 32, выход 35
все каналы совмещены
выпуск Universal
аккумулятор перенесён в багажник

ПОДВЕСКА:
пружины сток (-2 витка по кругу)
шаровые опоры "Трек" (чемпион)
усилитель брызговиков (распорка)
аморты масло

КОЛЕСА:
диски КМ 883
шины Россава бц-20 (временно)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
сток

ТРАНСМИССИЯ:
сток

ЭКСТЕРЬЕР:
Тонировка Solux (двери -10%, заднее 3%)
Вся оптика светодиодная (хендмейд)

ИНТЕРЬЕР:
перед обработан виброизоляцией StP М1, виброизоляцией 1,5мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
багажник частично обработан виброизоляцией 2мм, шумоизоляцией Изолон ППЕ КЛ 10мм
руль Сызрань-пластик 2101-07 Экстрим
белые шкалы приборов (хэндмейд)
проложен ковролин
передние сидения Honda Civic 5-го поколения
карты дверей (хэндмейд)
2-хсторонняя сигналка
ЦЗ
Передние ремни безопасности - 2104(задние)
Лампочки полностю заменены на светодиоды
багажник обтянут "нетканкой" (временно)


МУЛЬТИМЕДИЯ:

монитор — Prology HDTV-815XSC

голова — Sony CDX-GT310 /уйдет под замену/

фронт:
Alphard ЕТР-112T, 25 watt RMS (ном) (стойки лобового) / не установлено/
Alphard ETP-1300S2, 40 watt RMS (ном) (торпедо)
Alphard LW-65A4, 80 watt RMS (ном) (двери) /не установленно/

тыл:
—

центр:
Alphard ETP-1300S2, 40 watt RMS (ном) (торпедо)

Басс:
2 х Alphard LW120A4 2x160 watt RMS (ном) /не установлено/

Уселители:
Фронт — Alphard MF-2S 2x125 watt RMS (ном) /не установлено/
Басс — 2 х Alphard MF-2S 2x125 watt RMS (ном) /не установлено/

проводка:
Одесакабель, Voto

Сообщение отредактировал xxOZ - 26.2.2014, 15:57

Планы хорошие, а пока полный сток.

все так начинают... на перечисленные планы года два уйдет точно

Внешне конечно полоски волхозные, но салончик порадовал - аккуратненький, подкапотное тоже чистененькое, а так Сток...

фотошоп порадовал очень даже (первый) а второй полюбому под травой делался так вроде ухоженная машинка....удачи

красивый сток. вниз ее

moskva4, вниз это в корзину чтоли? http://www.vaz.ee/forum/index.php

Планы Наполеоновкие)) но я в тебя верю)))Удачи!и бабла))

Хорошая машинка, планы грандиозные..
но насмешили началовские детали... зря..)))

xxOZ, скажу лиш то , что машину ты явно заколхозил , тот "сток" что был в начале в 1000 раз смотрится выиграшнее нежели данный вариант . Ту (старую) белую шестерочку нужно было восстанавливать , ронять , делать управляемой и быстрой , а не менять внешний вид в пасанский . Еще не всё потеряно ...

Всем отписавшим - спасиб!..
А теперь по порядку:

aka rus, примерно на такое время и расчитываеться.. тоесть год-два)

Orangeleo, полоски уйдут в топку, за это можно и не переживать)).. раньше намного больше "лепнины" )) но вовремя остановился. Теперь вот потихоньку снимаю...

crazy_devil, ггг)) неверно!) под пиво...много.... там походу ячмень нарисован))))

moskva4, будет, будет.... куда ж без этого!))

zmey4ig, я тоже в себя верю! но манией величия не страдаю... я такой же как и ты простой украинский супер-пупер парень))

Serega845, пока это "г" постоит, не все сразу... Ставилось такое по причине срочности, вот что было под рукой - то и пришлось использовать...

Urri, востановили ее из сполшного г..на!... новое - все крылья, шкаралупки дверей, пороги, днище салона, днище багажника, лонжероны....вся подвеска новая(рычаги, балка, и т.д. вплоть до гаечек)))...посему управляемость явно лучше чем раньше, когда ее покупали.

xxOZ, Молодец конечно что востановил машину из "пепла" ! выглядит как новая (и вроде все качественно) Молодец что понимаешь что эти все наклейки это колхоз! (да ещё синии супорта)
да и снятие этих всех наклеек незатратит много времени!
П.С.aka rus, Блин ну ты Жжошь не подетски))))))))))))))

Снаружи нечего такого что могло зацепить, салон молодец ухоженный. Сними ты эти наклейки с машины и поставь повторители поворотников белые приятней будет смотрется.

КУ Ози! Куль машинка...

С внешностью и салоном и подкапотным перестарался!(по цвету) Все наклейки в топку, особенно наклейку "Росава"-)))))))
Хром решетку, убрать клыки на бамперах, подрезать пружинки.... И можно не красить....

Фотожабил покраску:покрась как на фото
Салон понравился....И ВСЕ....

Zugres, хром решетку не хочу, да и хром на 6-ке мне как-то не очень нравиться...просто сочетание белого с хромом - плохое, нету контраста.. а черный с белым - вот это гут!))

подкапотное понравилос больше всего, радиатор тока синий улыбнул и барабаны тормозные, торпедос бы ей по новееи руль этот выкинуть... наклейки оторвать и молдинг порогов вернуть.

с машиной ни чо делать не надо, не трать деньги... просто оставь хороший сток, и тормоза сделай, а двиг...эт дорого... его в классике лучше менять целиком на современный... лучше просто копить бабло на машину, сток рулит. как норм бричку купишь тогда можешь над жигой оторваться... чтоб тюнить жигу нужна еще хорошая жоповозка

Bosyak_22, меня тож голубой цвет улыбнул)) попугая не будет, эт точно))и вообще.. хочу машину в бело-серо-черных тонах)).....
зы:а мне жопу некуда возить))) вот посему можно деньги на ино не выкидывать....гг))

Хорошая 06. Не понравились обилие полоски по бокам, но хорошо что ты сам понимаеш что эт фигня...
Планы серьёзные, зря столько настроил....лучше потихоньку и почуть-чуть...