этот саб тоже продан... опять я без баса

подъехал к ёлке включил саб и шишки сами нападали)))

.y200yk.,

Вместе с белками )))

На этих выходных сьездил на полигон. Утро холодное. Солнце так и не смогло пробиться сквозь плотно затянутое небо. Выехал уже когда стало видно дорогу. Брусчатка вела к самому КПП, дальше начался хороший ровный участок дороги. Постоянно моросил дождь.
Дорога то уходила с асфальта на гравийку, то с гравийки на грунт, то опять на асфальт.



Скажу что ехать по грунтовке хуже всего. Приходилось активно рулить иначе по другому никак. Чем то такая езда напомнила американские горки.
видео
При этом в салоне все было еще более похоже)
видео
Постоянно замечал что пейзаж за год очень поменялся, причем не то слово пейзаж. поменялся и сам рельеф. Понавыкапывали оврагов, понасыпали бугров. И самое интересное что это все уже поросло травой и довольно таки рослыми деревьями.Невольно вспомнился анекдот:
"Пока противник изучает карты, наши солдаты меняют рельеф местности."
Вот и твердый участок дороги. Обилие леса кругом, уже успевшего поменять цвет на осенний, практически "наступившего" на дорожное полотно.
видео
Но правда такая дорога длиться не долго, каких-то пару сотен метров. Лес кончаеться и в далеке привлекает внимание недавно выстроеный городок. Пару домов, подобие детской площадки, столбы освещения... и небольшое кладбище на окраине)

Идти пешком к нему по такой погоде не хотелось. а на машине не рискнул туда поехать, виднелись следы от тяжелой техники изрядно порывшей землю. Справа от городка приличный участок выжженой земли.



Замечу что еще неделю назад там проводились учения, с применением тяжелой техники и авиации, так что не исключено что загорелось не от грибников. В некоторых местах еще виднелся дымок.

О присутствии на несовсем обычном месте частенько напоминали знаки.



За утро успел замерзнуть, а печка в машине все равно не давала того уюта, так как сквозь стекла виднелся навивающий тоску пейзаж. да и батарейки в фотоаппарате уже практически "сдохли"
Хотелось побыстрее добраться домой, поэтому обратная дорога заняла меньше времени...
видео


Вечером собрал 12" ЗЯ саб.



76 шурупов надежно удердивают стенки вместе. Швы проклеены изнутри. Снаружи вышпетлеван.



Перетянут, врезан порт подключения на закрутках.
На следующей неделе выставлю его на продажу. Пока временно будет кататься в машине, а то без баса вообще никак не вариант ездить. Включал не более 10%, дальше не хватает питания от скудненького сетевого трансформатора, да и соседей по дому стало жаль.

На полигон-то зачем ездил?
Не хватает альфардам кольца декоротивного, болты закрыть

Понравилось видео. Прям как по TV Хорошо снято! Природа - красота! В любую погоду!

P.S. Вроде лето совсем недавно кончилось, а уже накопилась сильнейшая усталость от города... На природу надо!!

Gudvin.84, на разведку. но грибов все таки еще нету)

В суботу утром, в 7 часов выехал в лес, при этом мельком взглянув на градусник. Cпиртовая жидкость указывала на -3. Машина неохотно завелась, ведь с конденсатом не очень дружит летний фильтр. Стекло при попытке разбавить образовавшуюся ледяную корку незамерзайкой еще хлеще замерзло) Эх. хорошее качество зарубежной продукции, экономят уже и на этом. Но с горем по полам от печки поднимался теплый воздух и лобовое стекло начало оттаивать.
По дороге подобрал двух попутчиков. Как оказалось в разговоре они тоже едут в лес). При въезде попросили остановиться, что б дальше уже идти пешком. Мне же нужно было ехать дальше вглубь... но не долго.
Через метров 300 подъехал к вырубке. Осенний иней покрыл все что можно было покрыть. Красотища мимо которой невозможно было проехать не остановившись.






На заднем стекле образовался довольно таки толстый слой льда)

Найдя место, где можно без проблем запарковаться, остановился.


Закрыв машину ушел в лесные дебри за грибами. Грибов не было. =) Побродив с часик и поняв что не сезон, решил идти к машине.


Наткнулся на пенек вокруг которого насобираль ведерко с обьемом 14 литров.

Но общее впечатление было негативно. Дождей ведь не было и лес был просто сухой. А влага с воздуха не давала никакого эфекта.
Не беда, главное воздух то свежий и чистый. да и природа красивая =)
Перебрался на другое место.





через 15 минут ч.2 =)

Сообщение отредактировал xxOZ - 23.10.2011, 23:06

xxOZ, Красота!

Опять переехал. Машина начала без проблем заводиться. Конечно, температура то перевалила в плюсовую зону термометра)



На последнем фото виднееться муравейничек с солидным размером. Впрочем и муравьи там тоже не детские)

Пофотографировал остальную лесную красотень. Фотографий конечно куча, но все абсолютно нету смысла выкладывать.




Замечу что этот муравей минут 5 пытался перевернуться, барахтаясь в мху и мельтеша своими лапками. Но все же упорство взяло верх и он заспешил скрытся в известном только ему направлении =)
Взглянул на солнце.

Уже довольно таки высоко поднялось. На часах было 12 дня. Пора домой. Неспеша собрался, повыбрасывал лесной хлам в виде листьев и всяких палочек из салона. Сел в машину, завел. На обратном пути встретил команду по пейнтболу весело выгружающую из багажника внедорожника амуницию. Ну я думаю такие то места. Можно и побегать.
Приехав на дачу разгрузился. Попутно задумываясь что пора либо ставить зимний фильтр, либо вообще ставновиться на зимовку в гараж.

xxOZ, педали удобно нажимать такими тапками?

remix, первых пару поездок - мучение нереальное было. после кросов тяжело контролировать.. сейчас уже привык. даже как-то лучше.. не скользят по ущербным автовазовским накладкам =)

Гы, тоже самое у меня было. Когда ездил в кирзовых берцах на военку по началу вообще не мог управляться с педалями, а потом так привык, что в кроссах не так удобно было.


Штрилиц пошёл по грибы. Ходил, ходил, ничего не нашёл. "Видно не сезон", - подумал Штирлиц и поставил корзину на сугроб. (Типа, анегдот)


Ребят, скажите, а чем так хорош Alphard? Смотрю, смотрю форум - так его чуть ли не легендой считают. Спрашивают что подобрать на фронт, ответ - Alphard, усилки - и те подбирают из них. Что, только из-за цены? (А она-то действительно хорошая). Что это за марка?

Сообщение отредактировал sed0ff - 23.10.2011, 23:59

Ценой

и качеством
Alphard была основана в 1997 году. Польская компания в области производства и продажи акустического оборудования.



Основные рынки сбыта - Польша, Украина, Белоруссия, Россия, Швеция. Основное направление - производство концерной аккустики.



Часть продукции направлено на использование в авто.

Сегодня докупил еще один усилитель на бас + кроссоверы на тыловой канал. Сначала думал заюзать на две 12" головки один усилитель, но потом все же решил ставить пару, так как одного было бы маловато.

xxOZ, а где узнать цены на всё это добро??

цены у продавцов разные. мне вообще практически "даром" обходяться)))

финиш. начал готовить машину к разборке.

xxOZ, с какой целью?