2108 другой, там 1,6атм, 2110 2,5атм, по корпусам все один в один).

Я имел в виду - не соблюдая вообще никаких правил...
Но ты уже позже написал.

итак. есть два вида насосов, и разница там не в давлении, а в мощности:
- с 1,6Вт 2108, 2109, 21099, 1102, 1103, 1105 (есть выштамповка под крепеж)
- с 2.5Вт 2108-10, 3110, 3302, 2217, 2705, 3110, 31105 (этот поставил на 06)

xxOZ, "Не спорь с царём!"(с).)))
Там 54Вт вырисовываются, с 2,5 бы ты не увидел воды на стекле никогда.
Пруфлинки:
http://kemz-kaluga.ru/catalog/118/120
http://www.thomson-auto.ru/catalog.html?6
А как у вас называют 2110ые моторчики пофиг, я привык правильно.)

Никаких сюси-пуси или интересно-развлекательного. Сухие цифры и факты.
Собственно сегодня забрал с ТК очередных два места. в первом — передняя балка. Пришлось заказывать, потому что обнаружил трещину, посему деваться некуда. Старая прослужила 9 лет.
Во втором:
— пластик тяги на карбюратор, а то при нажатии на полный газ — старые слетали.
— подушки двигателя. В старых появились трещины.
— вакуумник. Пришло и его время, старый помер, поэтому пришлось ставить холостой 1800 иначе при торможении заглохнет. После длительного копания и не одних месяцев раздумий выявил что все же это именно он, хотя даже при установке нового были аналогичные проблемы(возможно стечение обстоятельств или другие мелкие проблемы). Поэтому с такими холостыми расход вырос до 15л. в смешаном (18 город/12 трасса)

Из поставлено-изготовленого
— поставил ЭСП. Все времени не хватало что б туда влезть. Правда только один поставил, но начало есть. Комплект на 25% установлен.
— Изготовил кольца на новую торпедо. Да-да. Новой торпедо быть. Версия 6.0. Надеюсь окончательная. Из того что изготовлено — кольца на 4 прибора, 2 кольца под СЧ динамики, 10 колец под решетки вентиляции.

Прододжение следует…

Может тебе это, шоху новую целиком поискать, потом очередным гумконвоем доставить?...

Упрямая, но понемногу борюсь. Холостой еще плавает, и при нажатии на тормоз есть подглохание. Почему, не известно. Но расход снизился ощутимо, примерно менее 10л в смешаном. Пока все так.

xxOZ, компрессия в норме? у меня такое было когда клапан подгорел, тяга есть все нормально, а с холостым проблемы.

Все возможно. пока еще не мерял.

Напилил)
Фото

xxOZ, это всё точно влезет то ? ))

Игорь, влезет))

п.с. На выходных ездил во Львов. 220 км нон-стоп туда. 220км нон-стоп назад.

Не зная где находится Львов, я бы сказал, что ты о 2200 км говоришь.

как бы, без остановок ниразу не ездил на расстояния более 100км, не говоря уже о другой области)

xxOZ, Попробуй, эта фигня затягивает, я один раз 1200 нон-стоп проехал...

жесть ! прям даже поссать не остановился ? ну ты аще жестишь.....

Pro-Ufimec, Тока на заправках останавливался...

Racer_102, тогда нон-стоп невсчет.

Не вижу повода гордиться! Утомляешься очень сильно, теряется концентрация и внимание. Особенно если едешь не по прямой, а всякими развязками, объездными, городами. Да и по прямой тоже есть риск уснуть, монотонность это такая штука.... Может случится что моргнул и уже в кювете... В лучшем случае...

По любасу надо останавливаться, освежиться. По пить, по ссать... Умыться... Тупо круг безопасности вокруг авто сделать... За 5 минут остановки страшного ничего не случится.

KSE_23RUS, чушь