Сообщение добавлено 12.2.2010, 23:00

Сообщение добавлено 13.2.2010, 12:25

Цитата(pSixxx73 @ 12.2.2010, 19:56)

A.P.S., А что такое с фокусом,как всегда наше русское рас..здяйство?

Это не русское р...во, а просто нежелание автосалона заниматься сложным для него заказом. но зато есть желание получить 100% предоплату и везти машину до конца осени. Вот так. В автосалоне БМВ вообще был прецидент, что у человека взяли предоплату 40%, а машину не привезли совсем. Тут надо быть осторожным, деньги немалые.

Цитата(pSixxx73 @ 12.2.2010, 19:56)

И еще по поводу валиков,где достал СТИ?Их вообще производят?
И если появиться какой нибудь вариант по поводу б/у СТИ-3,не забудь про меня,плиз

Конечно производят. Деньги плати, тебе с подъемом 15мм и фазой 340 произведут Я б\у взял. Не вижу смысла брать новые. По поводу СТИ-3 буду иметь ввиду

Сообщение добавлено 13.2.2010, 12:34

A.P.S., Просто посидел на форуме СТИ,и понял,что у них вообще сейчас проблемы с производством,так что придется точно б/у искать...СТИ-3 точно не делают...Так что надеюсь на помощь
Я думаю,что с Чпокусом все будет нормально

Сообщение добавлено 13.2.2010, 16:23

Сообщение добавлено 13.2.2010, 21:44

Сообщение добавлено 13.2.2010, 22:18

Цитата(fate2 @ 13.2.2010, 13:23)

да,и чем это приоро бошка слабее?аурой чтоли своей?бред

Да вот я тоже думаю. Пока так визуально выжу различия только в том, что на старой у меня крепления под железные рога, а на приоре - под пластиковые и все. тем ни менее мне не один и не два про надежность говорили. Хз...

По поводу РС будем биться, ниче другого не остается. Япа брать не буду, буээээ

Сообщение отредактировал A.P.S. - 13.2.2010, 22:19

Сообщение добавлено 13.2.2010, 22:28

Сообщение добавлено 14.2.2010, 1:00

Цитата(RXO @ 13.2.2010, 19:28)

A.P.S., из-за прульности?

Просто буэээ. Я в ветке про покупку ино свои соображения уже высказывал по этому поводу.... Плюс еще эвоводы и субароводы почему то считают что РС хуже чем их машины. Собсно как и все остальные марки и модели тоже. А я фанатизм и культизм, свойственный таким людям не уважаю и сам таким становиться не хочу. Из япов всерьез рассматривал только Аккорд как бюджетную замену РСу.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 14.2.2010, 1:02

Сообщение добавлено 14.2.2010, 1:03

Сообщение добавлено 14.2.2010, 2:05

Сообщение добавлено 14.2.2010, 2:23

Сообщение добавлено 14.2.2010, 10:51

Сообщение добавлено 14.2.2010, 12:36

Цитата(fate2 @ 14.2.2010, 7:51)

головы 124 и 126 идентичные,разница только в отливах под ролики грубо говоря. и на 126 стенки на впуске толще на 1мм,соотвественно прочнее и можно пильнуть больше. кто сказал тебе хз,школьники может...

Школьники, это те которые постоили вот эту школьную машинку:


Ты тему то почитай, у мя башка не новая 2112 1.6 (которая 124), а старая с полторашечного мотора, а она как минимум отличается колодцами (которые все время протекают). Ну да ладно, это все фигня по большому счету, выбор какую башку насиловать будет зависеть от степени убитости той, что сейчас на машине.

StreetGlow
Дядь, понятно, что я хотел сказать "металлические", но ступил, звиняй

Сообщение отредактировал A.P.S. - 14.2.2010, 12:38

Сообщение добавлено 24.2.2010, 18:30

бью челом перед топикастером Ведь черпаю вдохновение отсюдыва...
такой путь проделал 4увак! ... думаю меня ждет не меннее интересный.

Сообщение добавлено 24.2.2010, 22:43

Цитата(4ember @ 24.2.2010, 15:30)

такой путь проделал 4увак! ... думаю меня ждет не меннее интересный.

Лучше не надо повторять этот путь. А надо учесть многочисленные ошибки и косяки здесь означенные и суметь их избежать. А лучше вообще не замахиваться на такие проекты, порево еще то!

Сообщение добавлено 25.2.2010, 1:28

если по существу... ошибки они ведь как шрамы, оставляют память не только на теле но и отпечаток на душе) а ошибки я считаю у тебя не совсем "ошибки", порядок посторойки машины конечно не логичен, бюджет изначально не просчитан, геометрию не правильную собрали и тп. так это все от отсутствия инфы скорее, или масса преблуд ненужных тоже все от лукавого...

нашел где у тебя уже грамотно все
Вот что было в планах и что было сделано:
1) низ 80(пиленное в какашку стальное колено, косые каналы)х133(СТИ)х84(СТИ) (полный спецзаказ) (установлено) и сразу вопрос здесь же, как тебе низ такой-не разочарован?
2) 4ех-дроссельная система впуска (установлено)

3) кулачковая прямозубая коробка передач (745 ряд + аналог 4.5 пары) (установлено)

Сразу бы это... сколько реально бы с экономил как сам думаешь?

но кто это не проходил?? только я наверное

Сообщение добавлено 25.2.2010, 9:15

Цитата(4ember @ 24.2.2010, 22:28)

порядок посторойки машины конечно не логичен, бюджет изначально не просчитан, геометрию не правильную собрали и тп. так это все от отсутствия инфы скорее, или масса преблуд ненужных тоже все от лукавого...

Не обижайся конечно, но по-моему ты плохо читал тему или не читал совсем. В каком месте у меня неправильная геометрия? Какая масса ненужных приблуд, если это последние два года - мотор на колесах?

Цитата(4ember @ 24.2.2010, 22:28)

но кто это не проходил?? только я наверное

Да кулачковую коробку никто не проходил и проходить не будет в здравом уме, впрочем как и почти все что было сделано по этому проекту. Я у себя в городе один такой.

Сообщение добавлено 25.2.2010, 10:05

Цитата

Я у себя в городе один такой

Золотые слова

Сообщение добавлено 25.2.2010, 10:41

Цитата(A.P.S. @ 25.2.2010, 11:15)

Не обижайся конечно, но по-моему ты плохо читал тему или не читал совсем. В каком месте у меня неправильная геометрия? Какая масса ненужных приблуд, если это последние два года - мотор на колесах?

приблуды "ненужные в моем понимание" : ресивер от неизвестного производителя (предположительно Брагинский), дроссель на 54мм, нулевик у меня был, и тп. такие магазинные полумеры, ты сам это знаешь не хуже моего.
а сказать я тебе хотел про то что у тебе в начале было... а геометрией у тебя были проблемы в первом варианте, иначе почему у тя ковка-спецзаказ там оказалась)
не необижаюсь ни в коем случае, это ведь полюбому всего лишь имхо мое)

Сообщение добавлено 25.2.2010, 11:07

Цитата(4ember @ 25.2.2010, 7:41)

приблуды "ненужные в моем понимание" : ресивер от неизвестного производителя (предположительно Брагинский), дроссель на 54мм, нулевик у меня был, и тп. такие магазинные полумеры, ты сам это знаешь не хуже моего.
а сказать я тебе хотел про то что у тебе в начале было... а геометрией у тебя были проблемы в первом варианте, иначе почему у тя ковка-спецзаказ там оказалась)
не необижаюсь ни в коем случае, это ведь полюбому всего лишь имхо мое)

"Предположительно Брагинский" у меня никогда не стоял Ты через строчку читал что-ли? У меня всегда был SVR, а уж его называть бесполезной приблудой я бы не стал никогда. 54мм дроссель всегда надо ставить с хорошим ресом валами и объемом по умолчанию, потому что расход воздуха у мотора намного больше. А насчет нулевика выбора не было, потому что ничего другого не лезло с СВРом. И это не магазинные полумеры, а нормальные и нужные вещи для мотора определенного уровня.
С геометрией у меня никогда проблем не было, в первом варианте у меня был сток. Уж какой был, не я его выбирал. Второй вариант 1.7 ездил исправно несмотря ни на что и до сих пор живет и здравствует в гараже, готовый к установке, если что с этим случится. А ковка в итоге оказалась, потому что мотор другого уровня строился вот и все. Так бы я ее в жизни не поставил с ее тепловым зазором...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 25.2.2010, 11:12