Сообщение добавлено 10.1.2012, 17:35
AccorD, че половинить????
нет как есть поставлю за решоткой но перед радиатором
нет как есть поставлю за решоткой но перед радиатором
Моя ЖУЧКА 2106i
Автор темы DIM-06, 3.6.2008, 18:29
#2282 AccorD
Сообщение добавлено 10.1.2012, 17:37
DIM-06, у них просто куллер располовиненый и входы переварены .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#2285 DIM-06
Сообщение добавлено 18.1.2012, 16:49
Получил сегодня интекулер, чето он больше чем я ожидал оказался, качество хорошее, но я удивлен что внутри него тоже зачемто ребра спираль???
Вот фоткал внутри кулера там тоже гармошка, не будет ли от этого больших потерь при движении возхдуха???
Еще питерская банда прислали мне вал ОКБ 680 и ДАД, спасибо
Вот фоткал внутри кулера там тоже гармошка, не будет ли от этого больших потерь при движении возхдуха???
Еще питерская банда прислали мне вал ОКБ 680 и ДАД, спасибо
#2288 DIM-06
Сообщение добавлено 5.2.2012, 8:52
На настройке ушатал сцепление. пружинка выпала из диска.
поставил новый диск корзина на вид в порядке, а оно всеравно не держит буксует на 4й и 5й ,
незнаю что делать толи попробовать новую корзину ставить лежит у меня, толи шеви ниву полный комплект ставить хз...
посадочное корзины на маховике на сколь просадить можно? хочу замутить новую сток корзину и просадить маховик
Сообщение отредактировал DIM-06 - 5.2.2012, 9:10
поставил новый диск корзина на вид в порядке, а оно всеравно не держит буксует на 4й и 5й ,
незнаю что делать толи попробовать новую корзину ставить лежит у меня, толи шеви ниву полный комплект ставить хз...
посадочное корзины на маховике на сколь просадить можно? хочу замутить новую сток корзину и просадить маховик
Сообщение отредактировал DIM-06 - 5.2.2012, 9:10
#2289 Kent12
Сообщение добавлено 5.2.2012, 9:43
Цитата(DIM-06 @ 5.2.2012, 9:52) 
На настройке ушатал сцепление. пружинка выпала из диска.
поставил новый диск корзина на вид в порядке, а оно всеравно не держит буксует на 4й и 5й ,
незнаю что делать толи попробовать новую корзину ставить лежит у меня, толи шеви ниву полный комплект ставить хз...
посадочное корзины на маховике на сколь просадить можно? хочу замутить новую сток корзину и просадить маховик
Диск не притерся к поверхности, у меня после замены диска с корзиной тоже очень плохо держало (поверхность маховика неровная) притерлось через 1000км примерно и то не совсем.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#2290 DIM-06
Сообщение добавлено 8.2.2012, 7:31
Более менее настроил машину!
разгоняется хорошо, но по сравнению с чарджером до 3000 машиа мертвенькая потом куда то валит)))
на 4й легко выкручивается за 7000 на пятой в 6к.
С датчиком фаз наконец то у меня сеси нормальные в городских режимах, расход хоть в норму думаю придет.
Фотки позже выложу как поставил кулер.
разгоняется хорошо, но по сравнению с чарджером до 3000 машиа мертвенькая потом куда то валит)))
на 4й легко выкручивается за 7000 на пятой в 6к.
С датчиком фаз наконец то у меня сеси нормальные в городских режимах, расход хоть в норму думаю придет.
Фотки позже выложу как поставил кулер.
#2293 Classic2106
Сообщение добавлено 13.2.2012, 14:12
Цитата(DIM-06 @ 13.2.2012, 13:27)
Приобрел сцепление шевроле нива. сцепление Сакс.
Но периживаю то что маховик уже будет установлен не заводской не будет ли биения не разобьет ли вкладыши?
и есть смысл облегчать? шниво маховик вроде также как сток весит, но это я уточню еще.
не парься, если детали качественные то все ок.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#2294 Flint2101
Сообщение добавлено 14.2.2012, 8:33
DIM-06, если еще не поставил, то можно маховик облегчить и затем отбалансировать.
немного полегче будет переключаться с легким маховиком.
немного полегче будет переключаться с легким маховиком.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2295 DIM-06
Сообщение добавлено 19.2.2012, 17:13
Блеать ктонибуть дует в костромские поршни 1-1,2 бара? у меня 4й горшок внезапно отьехал.
углы и смесь норм.
выкрутил 4ю в 7 тык потом 5ю в 6 и резко пропала тяга задымила затроила застучала. щас бошку сниму посмотрю но скорее всего капитан поршень.
надо нивские ставить наверное, 2105 поршни не расчитаны чтоли. у костромы еще там гарантия 30000км вроде была пойду рекламацию писать))))))
углы и смесь норм.
выкрутил 4ю в 7 тык потом 5ю в 6 и резко пропала тяга задымила затроила застучала. щас бошку сниму посмотрю но скорее всего капитан поршень.
надо нивские ставить наверное, 2105 поршни не расчитаны чтоли. у костромы еще там гарантия 30000км вроде была пойду рекламацию писать))))))
#2296 Flint2101
Сообщение добавлено 19.2.2012, 17:25
DIM-06, да да да, ты отнеси поршни по гарантии
так и укажи, что больше бара давляк не держат нифига
а вообще не думаю что классические поршни переваривают долгий вжим при давлении больше бара.
может нивский выдержит....
так и укажи, что больше бара давляк не держат нифига
а вообще не думаю что классические поршни переваривают долгий вжим при давлении больше бара.
может нивский выдержит....
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2297 Kent12
Сообщение добавлено 19.2.2012, 17:47
Цитата(DIM-06 @ 19.2.2012, 18:13)
Блеать ктонибуть дует в костромские поршни 1-1,2 бара? у меня 4й горшок внезапно отьехал.
углы и смесь норм.
выкрутил 4ю в 7 тык потом 5ю в 6 и резко пропала тяга задымила затроила застучала. щас бошку сниму посмотрю но скорее всего капитан поршень.
надо нивские ставить наверное, 2105 поршни не расчитаны чтоли. у костромы еще там гарантия 30000км вроде была пойду рекламацию писать))))))
Я думаю элементарный перегрев.
Правильно надо накатать рекламацию с фото и пожаловыаться что 1.2 избытка не держат долго.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#2298 AccorD
Сообщение добавлено 19.2.2012, 17:48
Цитата
2105 поршни не расчитаны чтоли
поржал У иеня кстати так же кончились тогда , но все сразу ....
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.1.2025, 23:43