С Днем Рожденья! Чтоб шаха валила и не ломалась!

Главное чтоб хозяин не ломался))))) А шоха то пес с ней починит.Присоединяюсь к поздравлениям.

спасибо. машина пока валед.

из последнего полирнул кузов только и все гонцаю занимаюсь троллиногом иномарок на дорогах))))

с прошедшим!
видел пару раз твоего троля. ох уж эти иномарки...
зачем их люди покупают

TRC_12,

Представь , что бы ездить.
Без гемороя.

там геморой тот же, но реже. только вылечить его дороже.

TRC_12, ты просто видимо не владел инопомойкой

ну как сказать дороже. Если сравнивать цены на запы для нашего отечественного говна новой разработки - на ино например дешевле выходит, на те же форды например, хундаи)))

Хорошо ехал сегодня Димка.
жаль что фольц всё таки выиграл тебя.



сравнивать жопу с пальцем бессмысленно

нечего страшного у него мощности трооло больше, он каена то мимо едит, завтра узнаю его спеки, а так слил я ему корпус после 180 когда у меня уже все кончелось передача, мотор, аэродинамка))))

Сообщение отредактировал DIM-06 - 29.7.2012, 0:26

ты вообще бодро пошел на втором заезде. думали чпокнешь его, даже со старта казалось что ты первый приехал но потом ты подъехал и все рассказал=)
он потом по бульвару газил ездил
кстати с кайеном раньше не вставал ты?

Как показала практика, компрессометр прибор далеко не точный и даже с дриснувшими перегородками показывает нормальную компрессию.
на работе есть пневмотестер опред-й количество утечек в поршневой в %.
Накатав 1000 км решил проверить, пока все в норме)




маслокулер присрался както так




на очереди хочу переделавть выхлоп и бОльшие форсунки.

Подогнали дроссель 54, чето на малых дроселях не айс о ср-ю с 46,
опять же надо считать минимальный диаметр дросселя както. вроди в книжке про наддув было)
разницу на высоких оборотах не смотрел еще дожди.

да, была там формулка, и для диаметра труб и дросселя

Aheadin, ага посчитал, диаметра 50мм пайпинга достаточно а вот заслонки 46 нет.

и выхлоп 50 трубы мало.

DIM-06, да, еще давно читал и никогда не понимал нафиг все такие здоровые впускные трубы делают)) и там из доступных 52 дроссель по моему самый подходящий получается

Ездил 1 сентября на драг в Нижний, погодка подвела было сыро и провели просто драг день ,
снавчала вжмал посыру , потом в конце высохло но я время посуху свое таки не узнал(( обидно.
Из Йошкар-Олы нас приехала целая толпа.


А вчера ездил смотреть кольцо в Нижний опять же
немного фот вдруг кому интересно...
















по моей машине пока изменений нет правда катаюсь щас на 0,7 ибо холодно и сыро часто.

Ездил сегодня на драг в чебоксары. Время 13.8 Думаю для тд04 норм. Позже фото выложу и подробности.

DIM-06, 13.8 весьма круто!

Вобщем сегодня был Redline в Чебах, тк давно хотелось узнать время, решил сьездить прокатиться.
Взял покрышки адваны свои лысые, сделаный кул интаке из фары и гофры, залил 20л 98го и погнал.
В классе ездил от 2 до 3л. немного удивило что туда попадают все и гражданомобили например бмв М3 и корчи. но мне впринципе пох основная задача была померить время и не обдристаться.
Для облегчения выкладывал хлам из багажника и задние сидения.
Резину перед стартом прогревал, как показала практика блока никакая там не нужна, сначала шлифует одно колесо, резина нагревается слик начинает цепляться и подхватывает 2 колесо тем самым без проблем и старт идет 2мя колесами. но покрытие было пыльное, к концу только раскатали его нормально.
В итоге проехал квалификацию 14,2. , затем основные заезды показал 13,9 и последний раз 13,8.
К сожалению 2 корча сломались и не смогли выступать, та которая на фото ниже ведротурбина.
Поэтому удалось занять 3 место. Дали грамоту и медальку.
кул интаке решает ппц и поливка перед стартом кулера водой, раньше детонило на 1,3 сегодня намека даж не было.
фот чето пока нету , потом еще будут дак положу