При нагрузке на него, или во время зарядки он все равно нагреется немного.

Ну подкину и я на вентилятор, по поводу АКБ в багажнике - у меня в багажнике уже третий год и без утеплителя до -32 проблем с заводом после двухдневного простоя не было. сечение проводов 25кв.см. ну а про температуру и заряд, в принципе, верно

Сообщение отредактировал Vladislav64 - 25.1.2014, 12:08

по науке - да. но штатная зарядка от генератора - сам аккум не сделает даже тепленьким на морозе.
поэтому и тепло удерживать там смысла нет - его там просто нет

Сообщение отредактировал maxs07 - 25.1.2014, 12:27

Вчера позавчера работал с машиной немного, подготовить к гонкам.
В первую очередь решил осмотреть генератор , что то помаргивала лампа иногда, а поликлин ставить буду только весной.
И разобрал, заодно сменил обмотку на более мощную, от генератора Г222, разница видна на фото
с зарядкой теперь даж чутка переборщил-всегда 14,6 В независимо от нагрузки, раньше на ХХ падало до 13,3 с нагрузкой, сейчас такого нет.


Потом перебрал кпп, а именно сменил шестерню, вилку и муфту 5 передачи, тк её иногда выбивало неожиданно.
ну еще полирнул воском

А сегодня ездимл на 3 этап в Казань, утром -27 было, и я был с похмелья
Погоняли хорошо, но я на совершал ошибок на скоростном спецучастке в узкой шпильке не смог довернуться и пришлось включать заднюю, потерял много времени и на торможениях из за ибаных классикосуппортов на которых равномерное торможение происходит только на новых цилиндриках, чуть бу уже одно раньше схватывает.....

Слалом по которому ездили прошлый этап, организаторы залили ровным слоем льда очень гладко и скользко-хорошо)

занял 3 место в итоге
фото пока немного, потом попробую видео замутить

вот наша компания ездили









Потом еще выложу
П.с, про АКБ на фото БМВ 335хi товарища, у него ниже -25 просит зарядить акб она)) и у других баянов такое встречал в морозы

Сообщение отредактировал DIM-06 - 25.1.2014, 18:20

DIM-06, поздравляю! Но под таким допингом больше не езди)

Ума не приложу, как ты на скользком покрытии с турбой ездишь. Ведь крестить адово должно, не?

на спринте легко, на скоростном участке да поком постоянно но это очень прогнозируемо и контролируемо.
я гоу про поклюбчал если правильно сделал то видюшки будут

DIM-06, ждем видюшек!

Я свои тоже скоро обработаю и выложу, посмотришь, где мы гоняем за неимением льда на озерах)

вот один участок и попытка где запорол, непопав в шпильку видно изначально узко подошел близко к покрышкам ,

вот слалом, тоже интересный участок, чистый лед, в след раз попробую на 3 внатяг проехаться

гну и камеру по другому вешать надо, так ничего не видно и не понятно

DIM-06, вот это ралле у вас! Очень крутой формат, ну и ты проехал здорово!

Камеру попробуй как у меня повесить, или в салоне тоже можно крутой ракурс найти

Слалом весёлый.. Это на шипах так тащит или что? Тактика прохода по брустверам с "зацепом" хороша, но медленно..

1861cc, шипы.

а что гремит на видео постоянно? ходовка?

Bosyak, нет)) гоу про в корпусе на морозе.

Кто-то Initial D пересмотрел )))))

ну по голому льду я посмотрю как повернете без цепляния за бровку

Димон, молодец, поздравляю. А третье место это тебе наказание, чтобы не бухал накануне гонок.
Контик смотрю шуршит на льду, хорошо держит.
Чтобы не втыкать заднюю в шпильках, надо ручник сделать нормальный и пользовать.
Мне показалось, много буксуешь на разгоне, надо бы больше "внатяг" и меньше пробуксовки. А колеса подкачивал? сколько давление?
Смотрю на слаломе все же снял куртку, а то я удивлялся в первом видео, и как ты в куртке наворачиваешь руль?
Классные трассы и формат, тоже хочу

бухать да вредно, мы чет до 2х пили а в 7 утра поехали я больше не о гонках думал, а где бы раскумариться))
в куртке скоростной ехал я худой мне особо не мешает. на слаломе рулежка там снимаю, буксую много и еду как уепок, тк внатяг мне ненравится и неудобно, но на 2105 пилот внатяг ебошит и навозит, я так не могу.

давление 2 очка.

ручник нормальный я просто никогда им не польовался в гонках. не вовремя дергал и рулил....

Сообщение отредактировал DIM-06 - 27.1.2014, 23:37

Морозно, уже почти месяц, вот не так давно тупо не завелся в -26, акб умер, домой занес, отогрел феном жены, завел уехал на работу проверять акб начал, ибать сухой!, долил 1,5 л электьролита, зарядил, потом в -30 и -32 заводился збс, а в -20 -23 дак и вовсе с сигналки.
Самое главное встал лед в водоемах и можно кататься, гоняю частенько, жарю тачку в хвост и гриву, иной раз по снегу нагрузиш шибче, чем летом , валит что дурная, управляется как игрушечная, очень прозрачно и понятно.збс аппарат

Фоткал немного на телефон





Очень зимний лесок




Ну небольшое видео на камеру

Какой у тебя расход зимой и летом если тапку не нажимать?

Nikitos_62RUS, зимой литров 12, летом городе 10 трассе 8. прошивка у меня корявая много где смеси 13-13,5. да пофакту я спокойно тока по трассе мог мерить, по городу один фиг 15 в среднем.
у тебя есть фотки КС в твоей гбц? там вроде мясо у свечи убрано у тебя?

Сообщение отредактировал DIM-06 - 3.2.2014, 7:39