Antonio093, далее прошу писать по теме, конструктивно , а тема про мою машину. Если хочеш создавай свою тему там и обсудим твою. А если у тебя ко мне личная неприязнь и ты хочеш обсудить это то пиши в личку а не сюда. Мужики, с машиной все норм, сегодня одел зимнюю резину а в выхи поменял радиатор печки поставил лузар, греет хорошо, и помпу поменял

Не удержался все-таки написать про мото... С качеством наших современных деталей прилюбой настройке заливать бензин выше 92 чревато как раз прогоранием поршневой. Самый простейший тюнинг это уменьшение объема камеры сгорания, но не на много. Топливо А92 и масло 2Т лучше всего подходит для езды. Мой мопед 50 кубовый ездил вместо положенных 40 км в час 50-70(пока не поменял головку и цилиндр из-за износа - ни разу до этого не менялись).
Лепестковый клапан - хорошая вещь, но заморачиваться им я не стал ни на одном своем мотоцикле. Восход, развивающий сотню на 3 передачи как я проверил тоже реальность. Но все-таки если тюнить движки, то меньше 250 кубов я думаю смысла практически нет. Будет большой расход а прирост мощности небольшой. 10 литров на сотню вовсе не предел, бывает и в разы больше расходуют. Как написано в технической документации к любому тс расход топлива лишь показатель технического состояния двигателя и зависеть может от чего угодно.
Из мотоциклов я остановился на иже, юпитере 5. Все что там из тюнинга это игольчатые подшипники на пальцах (бывает что с завода ставили), карбюратор ява, электронная бесконтактная система зажигания и макмимально точная настройка всего этого. Итог: сцепление не выдерживает и буксует после 130 км в час, пожалуй единственный минус, а так динамика разгона такая что легко обгоняет мото урал (без коляски), раскручиваю двигатель до 4-5 тысяч на кажной передаче а то и выше. Средний расход обычно 4-5.5 литра на сотню, в зависимости от езды. За сезон обычно проезжаю тысяч 3-5 км и в принципе больше ничего и не ожидаю от такого мотоцикла.
Если кольца прогорают спустя несколько сотен километров после установки, то причина обычно одна - небыло правильной обкатки. С заводскими деталями рекомендуют несколько тысяч км обкатывать двигатель, а с еще худшими деталями еще дольше... При первом же перегреве кольца залегают в поршне и в последствии выгорают. Все это неоднократно проверено на практике мной и моими знакомыми.

ALEXIT, два года откатал на 95м, у минска СЖ позволяет. низ сыпался в основном из за сепаратора, некачественные были, потом купил нормальный и заводской поршень с цилиндром, ездил бед не знал пока не спиз*или.

Закончили офф-топить.
За продолжение удалённого разговора буду раздавтаь замечания.

У нас всё таки есть личка и ЧАТ на сайте для этих вопросов!

непременный помошник тазотюнера


кому интересно сегодня буду пилить рога, могу с фото.
незнай до скольки распилиться

Сообщение отредактировал DIM-06 - 18.11.2009, 10:34

[/b] DIM-06, какие рога
фото обизон надо

Сообщение отредактировал алмазик - 18.11.2009, 14:18

В ресивере.

Расточил рога до 33мм, парни кто будет точить внимательнее самое тонкое место у форсунки! МОЖНО расточить и до 34, но аккуратно. я думаю сечения 33мм мне будет достаточно.



друг принес гбц буду пилить по нормальному!

Принес в смысле подарил, и по нормальному это как?
И ещё фотку той "штуковины" что в руке держишь можешь выложить.

Сообщение отредактировал kolan61 - 18.11.2009, 21:02

kolan61, Это пилить не только впуск, но и выпуск и без мелких косяков типа конуса на входе в голову

Это обычный выпускной клапан.

я бы сказал это огромный косяк за мной. я по сути всю прибавку только за счет фрезеровки получил.
теперь вроде повзрослел и буду делать по уму.


друг да подарил, я ему сигнализацию установил с автозапуском, он так отблагодарил
у меня еще 2 бошки лежит так сказать тренировочные будут

DIM-06, а онлайник будешь покупать? По хорошему надо б прикупить...

Aheadin, нет конечно. у меня мотор не настолько суровый чтоб онлайн строить, да и не нужен он мне, если уж замучу что, то проще к спецам сьездить онлайн откатать прогу

DIM-06, А на сток проге с валом Э2 и доработанной голове двиг норм будет ехать? Я почему-то думал что это нереально.
Я так сразу хочу волгофорсы и дроссель 54 и так же голова со впуском пиленные. Думаю сток прога будет зажимать.

flint 21011, +100! для этого вала нужно очень раннее зажигание, что сток прога вряд ли выдаст

LadaMurSiTuning, Может есть готовая для Э2, просто Дима не хочет на онлайне отстраивать? ХЗ

блин у мя 36 без проблем

flint 21011, LadaMurSiTuning, вы че курили?????? неужели думаете я собрался ездить на сток проге??????? я ж написал что поеду отстраивать к специалистам!! но некак не онлайн. онлайник то тут вообще непричем мотор то овощ же., вы представляете себе что такое онлайн настраивать? это ладно был бы дикий какой нить атмосферник.

у меня итак волгофорсы. и волгонасос. не ссыте, завестись заведется и до настройщика даже доедет

smoke80111, ну я не говорю что больше нельзя пропилить, можно, аккуратно. но я посчитал моему мотору хватит и 33мм....

Сообщение отредактировал DIM-06 - 19.11.2009, 7:26

Я думал какой секрет откроете...
А по второму вопросу думал фреза или шарошка какая, рассмотрел уже.

Рассказывай уже про заинсталленный инж и про клапан))))