Глупый вопрос, что значит зачем? Тогда получается либо ни с какой машиной делать ни чего не надо, ибо все равно рано или поздно продастся, либо ездить на одной вечно.

RazzoR, Полностью +1

Если хочется гемора за дорого, гольф R32, расход меньше 20-ки если умеренно ездить, 3200см3, легкая немецкая машина с большим немецким мотором

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 15.12.2009, 14:18

Субару -машина вообще бредовая, да простят меня субаристы... Купи новой и через 30 ткм, можешь начинать привыкать к проверке уровня масла 3раза в день, и куковать у 4-го цилиндра по пять минут, ждать перестанет стучать али нет... Щуп можно сразу переносить в салон, если бу около 100ткм.. Расход топлива как миша сказал - вне конкуренции, динамика..... Фи-, я не впечатлен ниразу, если только спек С или РАР, коробка пятиступенчатая - поломать сдуру -раз плюнуть, минимум по переборке -20000 рублей...
По внешке -да, машина своеобразна, привлекает внимание, телки плачут, все круто... Но расходы на содержание невыносимы, У меня товарищ все детство мечтал о субару, ну купил wrx ездит... в день зарплаты... Остальное время машина стоит... К тому же руки постоянно чешуться какую нибудь бесполезную херь прикрутить, ибо не по-пацански на стоковой субару ездить...
Эта машина как RC игрушка, только большая, и брать можно когда есть стабильные бабосы, ибо обслуга и тюненхи -недешево.

Таз для валилова, рукоприкладства и извращений самое то... Более половины можно своими руками сообразить, железо дешевое, а если еще и относиться бережно, то и служит дай бог...

Сообщение отредактировал Руслан - 15.12.2009, 14:58

как зачем, для себя! сделал машину которая воображаемая гоняет у меня в голове оказыается она еще и людям нравится))тут даже на драйв2.ру выбиралась как машина дня но не дотянула))) был в шоке что вообще как то попала на выборы)

машину не то что продаю, просто дал объявления, уйдет за устраеваемую меня цену, хорошо, не уйдет, буду пока ездить...По весне мажорики с Каменс-Уральска на туарегах увидели ее предлогали 120-отказался, 150-отказался.....предложиле 200 незнаю шутка нет была с их стороны но я вежлево отказался....дурак потом друг этих мажориков еще месяц у меня спрашивал надумал я или нет....

даже если и продам, то минимум году буду пешиходом) субару это как мечта - мысли в слух, и не факт что следующий авто после восьмеры....

Dimarik 45rus, а сколько если не секрет - устараиваемая теба цена?

120 нормальная цена, жалко конечно, но всем пох на тюненги, есть такое понятие как рыночная цена. За 150 надо отдавать пока забирают. А если еще найдется лошара, который предложит 200 тык, это будет просто чудо. Я не говорю что машина плохая, машина аккуенная, но надо реально смотреть на вещи. Я тоже когда продавал говорил мол музыки только на 70тык вот и дорого, всем пох, снимай скидывай 70 заберем.

У меня знакомый занялся 08,такой же год как у тебя был.Перекрасил,17 пантеры,пластиковый капот с бб, кож.салон с unp, музыка вообщем вообще фарш.Причём даже не ездил на ней,только тем летом на юг смотался,причём стоит карб 1.3 Я к тому что ему сейчас 35 годиков,продал этот тазик,купил х5,а через две недельки купил 09 На вопрос зачем она тебе Андрей,он сказал ну не могу я без тазов Макс,да и ещё у тебя 9 ,вот и мне снова захотелось)))))

Сообщение отредактировал Sneakmax - 15.12.2009, 19:48

Дим я тебя понимаю,просто жалко столько трудов и бабла....

я впринципи и беру в расчет только колеса с комплектом новой резины, двигатель - обсалютно с нуля собратный весь новый! коробка, тормоза. Кузов 87 года он и есть 87 года....хоть когда то в косметику и было вбухано 50

150 наврено было бы хорошо....

ладно чето уж совсем тоску нагнали.

Dimarik 45rus, Дим,да брось ты пока все эти мысли
Пока нужно ездить и получать удовольствие от такого красивого ТАЗаНе зря же ты все это делал...а вот через годик можно подумать...

+1
Многие мечтают о таком тазе! Идеальная восемь...
Понятно, что надо расти, но продать и ходить год пешком - а смысл? Продать - купить субу, или другое иноведро это другое дело... тем более внешнему виду соответствует начинка...гармоничная восемь, ездить и радоваться... но это моё имхо, у всех смои тараканы и обстоятельства...

зы я буду жалеть, если такая красотка кому то другому уйдет...

Если можно вопрос, чем делали отверстие под проводку и какой размер (если помнишь)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=35491

Сообщение отредактировал toxa21rus - 16.12.2009, 0:44

маленьким сверлом на растояние 2-3мм от отверстий по всему диаметру, размер последнего не помню, по резинке-заглушке мерил. А потом молоточком хлобысь по кругу и он выпал) ну и напильником потом маленько пройтись

Ну не знаю, продавать такое глубоко личное авто какому-нибудь придурку, который ее убьет просто.... Ну не знаю И вот мне интересно почему все мечтают именно о чпубару, и никто не мечтает об Эво, которую с чпубару и сравнивать то неуместно... Машина намного более надежная и красивая и без дурацкого и дорогущего оппозита.

+1000
Я бы никогда не купил субару,а взял бы Эво от 6 до 9й(10я мне не нравица совершенно)и стреляла бы она мама родная)))

A.P.S. может потому что она порядком дороже,да и в обслуживании не дешевле,я бы взял эво!

Кто порядком дороже? Эво? Ничего подобного, объявы в помощь, цены на них очень сильно упали. 6ку можно взять не дороже абсолютно убогого ВРХа. В обслуживание дорого? Дороже субару среди япов марки нет, даже Хонда дешевле, это известно абсолютно всем и даже закоренелые субаристы это признают. Я не знаю, может я просто субъективен по той простой причине что на моих глазах грамотные тазы постоянно эти ВРХы драли и драли, в сети куча роликов именно ТАЗ против субару, в которых часто побеждает таз. А вот с Эво уже тягаться совсем не так просто и роликов уже на порядок меньше. Потому что Эво (6-9) это настоящая сбалансированная спортивная машина, которая абсолютно адекватна в городе и летом и зимой. Субару же, как правильно заметил Руслан нужна для того, чтобы девки плакали а на тусовках народ перся от адского фырчания троящего двигателя. Все ИМХО, если кого задел сорри, просто не хочу чтобы автор наступал на эти сомнительные грабли.

когда на ТАЗу модуль зажигания умирает - звук такой же, как у Субару
На Эво дорогое кузовное, по сравнению с Субару. И детали подвески.

кст за эвик я бы тоже душу дьяволу отдал....
мечта номер 2

все андергаунды гонял только на эвиках, как только становился доступным) никие порши и не ламборджини не корветы не надо было)

Dimarik 45rus, ну НФС это показатель)
P.S. пацанчика одного спрашиваю, какую лучше резину? тот такой, я себе тока Toyo брать буду...спрашиваю почему - говорит: да потому что в НФС она самая крутая)))

+1 000 000
На ЭВО и тюнинг мотора порядком подешевле будет...

Сообщение отредактировал Danis - 16.12.2009, 15:36

ну если нфс показатель то наверно не остановился бы на ней)))

внешность такая у субарей и эвиков консервативная минимал спорт стайл) такие седаны бодричком, без лишнего пафасо и гламура