Сообщение добавлено 11.2.2010, 13:38

Сообщение добавлено 11.2.2010, 13:42

Цитата(74_EvgeN @ 11.2.2010, 15:38)

Эх жалко надеюсь новый хозяин сохранят её в таком превосходном состоянии

состояние отнють было не превосходное, сколы и другие косяки по кузову были, сказывалось каждодневное эксплуотация по 100-150км, если проехал за сутки 60-70км, значит не куда не ездил можно сказать, а за 2 года много где по пескоструило

продавалось как двигатель\тормоза\колеса ну и так по мелочи все остальное докучи

Сообщение добавлено 11.2.2010, 13:58

Сообщение добавлено 11.2.2010, 14:26

Знаковая машина на форуме вписана в историю Надо открывать новую страницу, главное - форум не бросать

Сообщение добавлено 11.2.2010, 18:00

Сообщение добавлено 11.2.2010, 21:01

Сообщение добавлено 11.2.2010, 22:07

прочитал сегодня всю эту длинную истории этои отличнои машины...молодчик вообще что сотворил такое,машина отличная,а рычит она вообще неподетски идешь возле гарика а слышо уж от космоса

Сообщение добавлено 12.2.2010, 20:12

Сообщение добавлено 12.2.2010, 23:44

Хватит уже сопли разводить! Понятно жалко, очень клевая восемь, в лучших традициях RRteam! Всё как надо, просто докопаться не к чему. Дима молодец, сделал очень стильный проект. Но проект закончен, точка! Мое почтение и уважение. Спасибо за проект, многих вдохновил на действия, мечты о том что и тазы могут летать) Мое почтение и уважение.

Нужно много сил "отдать" любимую игрушку. Но все мы когда нибудь вырастим...

Сообщение добавлено 17.2.2010, 14:37

Сообщение добавлено 17.2.2010, 14:42

Сообщение добавлено 17.2.2010, 17:48

Сообщение добавлено 17.2.2010, 18:41

Не хотелось этого писать,но...Все таки жалко такой хороший ТАЗ
И конечно не хочется считать чужие деньги,жалко дарить такой мотор и т.д кому то,даже не покатавшись на нем...Мне это немного непонятно....Никого не хотел обидеть,если что извините

Сообщение добавлено 17.2.2010, 20:25

Сообщение добавлено 17.2.2010, 21:02

я мега расстроена
как же я любила твой тазик

Сообщение добавлено 17.2.2010, 23:13

Цитата(Gudvin.84 @ 18.2.2010, 0:48)

Как продававший таз скажу что ни фига не жалко. За Димана можно только порадоваться и надеяться что взял деньгами все что хотел. Зато теперь предстоят сладкие муки выбора. Что дальше буде?

Отсюда вывод, простой и грамотный: нехрен особо много вкладывать труда и средств в авто. Так, поддерживать просто в рабочем исправном состоянии, и внешне более-менее. Тогда и не жалко будет.
А насчет этой 8-ки так скажу: было б Димону жалко - не продал бы. Что он, враг себе чтоли? Значит не настолько жалко, чтобы оставить ее у себя.

Сообщение отредактировал maxs07 - 17.2.2010, 23:15

Сообщение добавлено 17.2.2010, 23:25

Сообщение добавлено 17.2.2010, 23:35

Цитата(Gudvin.84 @ 18.2.2010, 6:25)

Если это мне, то я в новый таз почти еще один новый таз ввалил, и не жалко. Деньги вваленые считать глупо имхо, за них ты получаешь не только ништяки или результат какой-нибудь, ты еще получаешь кучу удовольствия, его деньгами не измерить. А жалеть. А кули жалеть, вперед надо двигаться

Какое же ты удовольствие получил от таза если не секрет, в сравнении с твоим гольфиков?

Сообщение добавлено 17.2.2010, 23:42

Сообщение добавлено 17.2.2010, 23:50

Цитата(Gudvin.84 @ 18.2.2010, 6:42)

Немеренно удовольствия. Но на таз больше не сяду.

Класс! Сам себе противоречишь. Правильно делаешь, раз не сядешь!
Вообще то я понял тебя, приятно просто видеть и ощущать разницу в том что было и что сделано сейчас.
Но после того, как покатаешься в хорошей машине - кривляться и изобретать велосипед желание пропадает...