Япо-купе это вообще тема)))

например сливу s15 или скай

Хлам

вечная война немцев с японцами))))

M@RIO, Не в этом дело. Нужна хорошая надежная машина на каждый день возить жопу. Скай и слива не из этой серии.

Gudvin.84,
Ошибаешься... просто кто то почему то придумал и сказал что их обязательно надо заряжать по самые пикачу, ставить нерабочие гремучие подвески с модным названием койловеры, двигать буст, вешать уепищные банки и прочая лабуда.... Эти машины отличные представители БольшогоТуризма по японски, Невероятно удобная посадка и эргономика и в той и в другой модели, очень приятно и комфортно передвигаться на большие расстояния, приятные характером и невпример тем же митсу и субе надежные моторы... Просто у нас так принято видимо -если мощь за 200коней то обязательно надо вжать педаль в пол, и самый понт -превратить настоящий GranTourismo в бесполезнейший петушиный мегадрифткар для "кубка" месной парковки супермаркета. А то что это далеко не эво или врх (в плане эргономики, комфорта, плавности хода, качества салона, динамики, и даже передаточных чисел трансмиссии) никто не замечает... В стоке это отличные автошки. Горе-тюнинг убивает в них все лучшее... Ценителями считаю людей, хранящих их девственную стоковость.

Сообщение отредактировал Руслан - 28.2.2010, 0:27

Ну ты даешь. Просто слов нет.... Сам ездил? Или мнение из разряда "я читал, не понравилось"? Среди немцев нет НИ ОДНОЙ машины по ходовым характеристикам, кинематике подвески и надежности, которая могла бы даже примерно приблизиться к 34 скаю. Про 20ые детт движки тоже видимо ни словом, ни духом... Я конечно себе бы не взял, ибо пруль, но машины реально чумовые... Согласен с Русланом про тюнинг, скаи и так потомки гоночных болидов с богатой историей, ничего улучшать там не надо, а слива - просто идеальное японское купе в стоке. Лучше, по моему мнению только NSX, но там цена совсем другая.... Люди, изучайте сначала матчасть прежде чем писать что-то, а уж тем более советовать...

Сообщение отредактировал A.P.S. - 28.2.2010, 0:58

Я как бы про немцев и не говорил ни чего. Сравнивать бессмысленно, разные стихии. И живи я в Ёбурге, чтобы гемора не знать, взял бы короллу, или аллекса на крайняк. И сильвия мне очень нравится, хоть и пруль
Руслан, Да машины-то хорошие. Но много ты видел девственных слив? Они обычно еще в японии заряжаются и используются в качестве того что ты написал. Не факт конечно что возьмешь уезженный в хлам экземпляр, но имхо не та машина чтобы "за хлебом ездить"

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 28.2.2010, 4:24

зачем нужна машина "чтобы допу возить" с поганым плстиком салона, низкокачественной отделкой, слабой шумоизоляцией? Это я про "японские" и "бюджетные" купе, скажем так.

911, RS4.

Вообще, хочу Opel Speedster, чтобы ездить в хорошую погоду.
P.S. истинно ненавижу японский автопром. Он меня просто бесит. Что дизайн, что качество материалов.

Да и если бы остальные задались целью, думаю скай прикурил бы в стороне. У немцев нет т.к. не нужно

Руслан, Сильвия оотличная машина, и я с тобой согласен, что нет смысла из каждой сливы делать дрифт-корч. Как жоповозка от которой не "прет" бюджетностью как от фокусо-мазда3 это не плохой вариант, но только если ты холост или у подруги есть более семейное авто.

В каждой машине такого уровня, будь то RS4, 911 или R34 GTR есть своя изюминка. Говорить что одна лучше другой, разделяя их на национальному признаку - это культизм чистой воды и позорное незнание матчасти. Разная философия, разная цена и разная целевая аудитория. Но технологически 34 скай - произведение искусства и пластик в нем кстати не жесткий, а мягкий, хотя и салон конечно спартанский. И вообще на вкус и цвет... Я вот вообще япов не люблю, но уважаю, как и уважаю людей, которые на них ездят.

Сообщение отредактировал A.P.S. - 1.3.2010, 16:48

A.P.S., Насчет цены подмеченно верно. Скай на порядок бюджетнее убитой рс4й и тем более 911й, хотя лично мне обе эти машины нравятся.

Не скажи 34 гтр ляма полтора стоит

Сколько на флудили

За японцев +10000000
Надежность, качество и передовые технологии. Это лучшие авто на этой планете!!!

самая оболденная 8 какую видел. respect

ну что могу сказать машина была Cool одна из лучших тазов в Шадринске удалось повидать её много рас занижение не передать словами надо было просто видеть....и ещё посмотрите надеюсь димарик не против с номерами екб и с другим хозяином

машина вся проклеена, проварена и усилена, стоят сидушки от евалюшина! наверно уже и мотор откатали, представляю как он вжимает!