А я приборами не польлзуюсь теми которые остались!тахо и температ видно и ладно!И плохо видно только если солнце, а так нормально

мдаа, ну и дискуссию развернули. Вообще то была отдельная тема про отсеку на тахо и всё, что с этим связано.
Alex06060, думаешь они там были тонированные? у папика на королле тоже кажется, что тонированная. а на самом деле там по другому сделана наклака на щитке.

полностью с ним согласен. Как только обороты поднялись до 4500 диод откроется и загорится свето диод. Надо посмотреть схему тахи че куда идет, потом расчитать диод, подцепить и проверить будет робить или нет.

Предлагаю продолжить тему отсечки на тахометр и около темные вопросы в соотвтствующем топике

Сообщение отредактировал Speed - 31.10.2009, 17:47

Speed, +1) я даже и не знал про существование таких тем)
PS накладка на щитке типа тупо матовая, а потом всё загорается?

Сообщение отредактировал Bobby®© - 31.10.2009, 17:51

Bobby®©, да, сама она матовая. Но под шкалами ничего нет, поэтому они сливаются с самой накладкой. Лучше зафотаю и всё станет ясно.

У меня новая тема по поводу тунга щитка приборов и к примеру БК:
были часики такие

раз

два. стали такие

А это с небольшой подсветочкой в темноте. На этих часиках лучше подсветить не удается

А теперь рассказываю. Поменял я себе машинку и задумался над ее тюнингом . Все делают подсветку приборки диодами, но там есть экранчик, который на мой взгляд светится немного туповато (кому как ). И вдруг меня осинило восспоминание десятилетней давности, когда я копался со всякими маленькими электронными приблудами. Дак вот, тогда я заметил, что если оторвать пленочку от дисплея часиков, то все цифарки исчезают , но, они снова появляются, да еще и наоборот (инверсно), когда я прикладываю пленочку, повернутую на 90 град. Вот я и задумался, разабрал 3 часов, кои были дома, и начал действовать. Сработало на всех, однако на 2 из 3 работало еще и при перевороте. Это самое гуд.
А нужно аккуратно очень отодрать пленочку, протаскивая лезвие между ней и самим экраном, дальше удалить клей (очень сложно он у меня удалялся при помощи даже растворителя, поэтому пленочка покоробилась ), перевернуть и собрать обратно.
Сделав такое на машине, мы должны получить светящиеся циферки, а не наоборот, как в стандарте.
Хочу такое сделать себе, но у меня панелька евро,смотрится круто, но, чтоб достать щиток, надо ее всю разобрать , поэтому даж не знаю, когда начну. Может кого заинтересовало - действуйте, а о проблемах отпишетесь - мне легче будет

Автор хитрый!

Andrei 09, ну дак
Ну уж если сам раньше доберусь, то буду сам додумывать все...

А если запоганить эту пленочку что тогда?

Andrei 09, Ну, если порвать, тогда все... А так, пока я смывал клей, она покоробилась, дак смотрится хреново, а функциональность не изменилась.
Советую тоже потренироваться скажем на часиках, а то на приборке косячить дороговато...
Меня напрягает смывка клея, растворителем даже не смывается, ток размягчяется, я его ногтем соскабливал, ну и тряпочкой интенсивно, отсюда и изгиб... Пробовал с других часиков - так интересно, двигаю лезвием, клей остается и на экране и на пленке - дальше хлоп и вся оторвалась дальше, а там нету клея вообще...

Думаю баловатся это дорогое удовольствие я имею в виду с приборной понелью надо сначало выробатать какой то точный метод, чтоб наверняка можно было сделать!купи еще часов

Andrei 09, Верно говоришь, но часы тоже денег стоят...
Попробую еще ацетончиком смывать, но это уже тока в пн наверное...

А его не получается пальцем стирать типо как прилипший скотч?

Andrei 09, тонировку когда-нибудь отдирал без нагрева? - вот там похожее нечто остается... ток пожестче...

не тонировку не сдирал

Покопавшись еще с часиками и калькуляторами, я понял, что клей смывать нужно спиртом, тогда все норм получается, а покоробилась она у меня из-за растворителя тогда... Главное - аккуратность... Следующим этапом буит приборка... ток не знаю еще когда...

Спиртом кстате можно смазать и внутренние органы тогда еще лудше получится Делай будем ждать

А вот и то, что у меня получилось:

Инверсия экрана + совсем убран светофильтр под ним и тока по 2 диода сбоков.
При свете:

Просто зажигание:

Выключено:

А это с родной подсветкой:

Приборку доделал не полностью (стрелки еще подсветить надо и может затонирую), а пока так поставлю на машину и поезжу... И тек с 18 до 23 седня промучался с ней (правда из этого полчаса реанимировал температурный прибор , который сам неожиданно сломал... )


P.S. Andrei 09 Без этого никак

Кстати, моя панелька разбирается гораздо проще, чем я думал...

Buster, молодец)))