REVERS-2101, офигенная тачка получилась! но вот ручки я бы посоветовал в цвет...

Матрешку матрешку ) 21083 блок, низ 1600 супер на приоровских потрохах и злые валы стольники, либо нуждин. Пока считаю сколько мне встанет вся эта радость и коплю помаленьку денежку. Свою жалко но слишком много проблем, хотя бы оформление 16кл обойдется порядка 10-15 тыр, блок уже второй ремонт, кузов надо варить кое где, однм словом проще продать и подобрать 16кл старенькую 10-12ку, я смотрел можно 00 года болеменее целую взять без гнилья. А так коробка, подвеска, тормоза, колеса диски у меня уже имеются, остается мотор . Исаев тож наверно свою на продажу отправит скоро, она у него тож вся подгнивает.

А так за свою надеюсь получить 65-70 тыс, с учетом того что я ее подкрашу, полирну, дно заварю и заантикорю, и все тюнинги сниму, т.е. будет просто обычная свежая 08 с капремонтом мотора и коробки. Недавно одну 08 делали, 96 год, машину чел за 20 купил битую. Уже 80 в нее вложил и мы еще порядка 20 насчитали текущих вложений, я так не хочу.

REVERS-2101, Красава получилась!!! Ей бы ещё ярко белые дисочки и вобще отпад был бы...
33 раза на дню езжу по машинке хоть бы раз увидел... прятаешь наверно...
ОФФ: Kirik_Turbo, Ещё раз спасибо за акум...

не вижу я смысла покупать 10/12. говно тяжёлое с похабной жёсткостью кузова. не советую. ИМХО!

смотрится - злоооо. удачи в дальнейшем тюнинге

Молодец!! Тебе больше повезло с кузовщиной чем мне мне уже третий месяц делают и все завтраками кормят а я уже у стал пешком ходить и двигло ржавеет потехоньку новое но как сделаю вылажу на форум я правда выкладывал но мою темку чет затерли придется новую открывать сравним машинки

Красивая машина получилась!

Респект! Отличная 8. Вот такие я люблю. Ей бы еще ковочку на 15 закатить на 45 профиле- цены б небыло.
З.Ы.Тюнингуй все что движется. у тебя вкус есть.

RazzoR Намного мягче 12ка чем 8ка? По весу у товарища была 12ка старенькая правда 8кл, по ПТС весила 965кг, моя 920. Естественно будет полный комплект растяжек и усилителей.

REVERS-2101, так даже интереснее))... пластиковая крышка универсальная была или от какой-то тачки?
ЗЫ: симпотичное зубило получилось!!!!

Kirik_Turbo, Сам тащусь)))
Serёg@ 2108, Спасибо! Потом может будут, если евро куплю, а эти от шнивы и если их красить сильно видно черные уплотнители(((
Константин123, Кость, тебе че делать нефиг?!! 8ка в любом случае легче 10ки!!!! Зачем оформлять 16в?!!! Проще крышкой от 8в маскернуть от ментов)) У нас машины щас копейки стоят!!! Твоя даже крашеная больше 50 на рынке не уйдет!! У меня пацан взял для перепродажи 99ю 99года инжекторную за 60 тр в идеальном состоянии, а крашеные еще дешевле.
А у Исаича кузов реально уставший((( Ржавчина лезет и морда кривоватая(((
Racer_102, Спасибо! Такие и хочу! ВСМПО паллада)) Ты мимо стоянки ездиеш? Она днем то там не стоит)))
RazzoR, Согласен!
coffin666wheel, Спасибо!
Hoolligan, Ну если учесть что она месяца 3 делалась, то сказать, что повезло со сроками нельзя)) Выкладывай темку! Заценим зубило!
РАЗуМ, Спасибо!
genius Stalker, Все буит!!
Names, Я же писал- лючек от нексии стоит рублей 250. Тут к конкретной модели можно не привязываться- если есть откуда вырезать лючек с обраткой то вырезай и не парься)) Там в серваке калина стояла, но у нее он овальный))) Не стали брать, хоть он и железный.
Кстати фото для тех кто не верил, что фонари днем видно))

Ну вы меня смущаете.. ТО купить не проблема но вот куда при этом прятать ресивер?и телик же пилить придется, никто от этого не уходил еще. Правда мне за почти 2 года капот так никто и не открывал.. Ну и самая главная проблема это инж, как подумаю сколько стоит все с нуля плохо становится. ПС уже делал несколько 16кл зубил, моторный отсек реально ппц мелкий под этот матор, единственный вариант пилить телик, сток рес или мотор вниз опустить см на 5 вместе с коробкой

Константин123, Че боятся гайцов то?! Как ездили с прямотоками, тонером и т.д. так и ездием. Отболтаться всегда можно, хотя смотря кто поймает)))))))))))

Ну одно дело отболтаться а другое вместить 16кл ничего не порезав в подкапотном. Меня вот это пугает и сумма переделки 8кл карб-16кл инж. Сделать то сделаю другое дело что имха проще взять 12ку и ее раскачать, хотя у зубила есть и кой какие преимущества неоспоримые

Константин123, Самый оптимальный вариант это взять перевертыш 12ку 16в штук за 20 снять с нее все что надо, что не надо продать, а кузов в чермет сдать))) и выйдет это не так дорого как продать одну, купить другую и т.д. Ну или с разбора тарится при наличии хороших знакомств за умереную плату.

кстати, а щётка находится так всегда ?

проходили оба варианта, все слишком накладно. Ты кста насчет штраф стоянки пробей тему, давно уже обещался.

лом ко мне сдавайте ыгыгыггы

coffin666wheel, Да всегда.
Константин123, Накладно это это сколько? Пока просто новостей оттуда нет.
cmol772, ))

Константин123, по измерениям, жёсткость кузова примерно одинакова - около 8400. Только у "матрёхи" перед "мягкий" и сопливый.
Снаряжённая масса автомобиля из инструкции по эксплуатации, жёсткость кузова:
2112 - 1040 кг, 8100
21122 - 1020 кг, 8100
21103 - 1060 кг, 8400
21083 - 920 кг, 8200
21093 - 945 кг, 6800