Я втему движка 16в у меня у же стоит готовый обошелся гдето в 30 р. в месте с работой но это не проблема проблема в оформление машины

И я о том же, еще напрягает вес машины, я думал получится что то в районе 980-1000кг а тут целых 1060 буит с шумкой и музыкой.. Это целых +100кг к нынешнему и соотв надо на 10% матор мощнее.. Видимо у товарища в ПТС ошибочно 965 стоит, я сам сильно удивился но ориентировался на это значение

НУ что забросил темку то?

Константин123, Не забросил. Просто у нас друг умер и времяни небыло что-то писать... Да и машина не радует(( Электрика запарила уже- дергаеш ручник если габариты включены на них сразу предохронитель горит(( Карб жестоко мозг парит. Холостые толком не держит, газ нажимаеш глохнет. На подсосе работает. Трогаться приходится с подсосом(( Потом газ в пол- она не едет какое-то время потом резко набирает обороты. Грешу на тплевные жиклеры- наверняка засорились. Сейчас снял его, занес домой, буду чистить весь.

REVERS-2101, соболезную

REVERS-2101,Если резко набирает обороты - сцепление.

не явно в системе питания проблемы

АВТОмазаВАЗохист, Сцепа тут вообще не причем.
Floid, Да, это карб *цензура*л. Разобрал, почистил, поставил вроди все ок. Распылитель подогнул, т.к. бил в стенку. На газ лучше отзываться стала.

У меня тоже такое было, из-за того что Диск стерся и буксовал, а если холостых нет и глохнет, то конечно не в сцеплении дело, а в системе питания.

Обновлю чуть темку.
Наконец-то были установлены подкрылки в перед, внутри все пробил на мойке и перед установкой все выдраил в ручную. Теперь из жабров грязь не летит))) и бампер поставил подтянул нормально.
Карб чудит так же(( Раз в день холостые пропадают совсем (подсос дергаю на 1500 оборотов- работает как на 66м валу!! Откручиваеш датчик холостого хода, он как правило чистый, прочищаешь на всякий- нормально работает! Каждый день парюсь с ним!!!
На 60 тыков пробега я все-таки вспомнил, что ремень грм надо было еще 20 тыков нозад поменять)) Сегодня заменили его, ролик и померили компрессию... Пиз..ец! 11, 9.5, 7.5, 8.5.............. Мотор прошел 60 тысяч...
При этом за 10 штук я масло съело с серединки между мин и макс до минимума, тянет вроди не плохо, крутится номально, хотя больше 4,5 -5 я давно не давил. Компрессию вроди мерили правельно, хотя не вдавливали компрессометр, а вкручивали резиновый ( я просто до этого такого не видел)
Ну и просто фотка моей и 8ки моего друга- взял не так давно и не так много пока сделал:

коры чикаго

cmol772, Ага))) "Реальные, пацанские тачьки")))) Уфимский стиль- первым делом закатать!))) Потом попасться депсу "крутому", раскататься, а на следующий день опять закататься!)))))))

Добро пожаловать к нам в сервис . Сделаем компрессию 14,5! во всех . ПС готовься к вложениям похоже низ свое откатал. карб видимо требует правки седла клапана ХХ, я ж тебе уже давно говорил про это

Ездят тут все закатанные в ноль... У меня тоже сейчас тонировка классная, с узорчиком, белая...

Racer_102, Да ладно!))) У нас закатаных не меряно)) Я с этой " тонеровко" на лобовом запарился воевать уже!!! Посажирское быстрее оттаивает!
Константин123, А какого она тогда масло не жрет и тянет?!!! У меня пока $ нет на мотор((((((((((

Компрессия 14,5 - это лишка! 14,4 - в самый раз!

REVERS-2101 когда компрессию меряли надо было в слабые горшки масло чуток добавить. Если компрессия увеличивается после масла, сначит низ в хлам. У меня осенью так же было. Пришлось голову скидывать. Дело было в загнутых клапанах и сгоревшем седле.

Правильно, причин компрессии плохой может быть немало, вполне возможно что просто плохо прижали копрессометр. В принципе я ж с тобой ездил, нормально ехала. в общем нужно разбираться, мож и клапана, они у тебя сильно стучат, вполне возможно что какие то из них и поджаты.

Константин123, Исаичь компрессометр не прижимал, а вкручивал через резиновый шланг. Надо еще померить где-нибудь. А с клапонами полюбому косяк есть! Пильнуть башку самому что ли?)))

Если исаич делал думаю резалты норм они каждый день тренируюцо . Заедь померь клмпрессию, клапана отрегулировать попробуй и после масло попробуй залить в цилиндры, снова померь компрессию. Поможет локализовать трабл. Пили пили я тее даж образец дам

Сообщение отредактировал Константин123 - 24.12.2008, 19:42

Константин123, Думаешь регулировка клапанов спасет? Если ближе к сезону не получится сделать с мотором запланированое то скину башку и буду пилить))) Потом валик какой-нибудь у прикуплю и буду ездить))