Сообщение добавлено 2.4.2012, 14:46
Цитата(Pugnator @ 2.7.2011, 2:58) 
Вот в итоге мой вариант
где можно посмотреть схему сего девайса?
Переделка тахометра от карба на инж , мозг Янв 5.1., модуль заж 2112.
Автор темы Ярослав, 17.7.2008, 8:34
#82 Classic2106
Сообщение добавлено 5.6.2012, 12:21
Цитата(pavlyay @ 2.4.2012, 16:46)
где можно посмотреть схему сего девайса?
на прошлой странице...
По теме, ставлю отцу на Ниву 2121 инжекторный 1.7, задумался над тахом...попался на шлаза в магазине так от газ 3110, и оказалось что это теже яйца что и 2107 только в профиль...
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...ge&lr=11186
перекинул все в 06 корпус и вуаля....только нужно подключить и подстроечным резистором подправить показания.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#83 Pugnator
Сообщение добавлено 6.6.2012, 14:28
Как и обещал - видео работы
http://www.youtube.com/watch?v=AG7XtCsdSBw
это не максимальная скорость роста, просто впадлу было уже. на работу пора. два рывка при наращивании показаний - это дерьмово подобранные грузики на тахометре.
при желании можно подпилить.
щелчок на 7000 это зумер отсечки, но микрофон не может записать этот звук.
Расчитано на работу с инжектором. И нет никаких прыжков и скачков как в обычном варианте. От тахометра используется только сам показометр.
Цена вопроса - 70рублей
http://www.youtube.com/watch?v=AG7XtCsdSBw
это не максимальная скорость роста, просто впадлу было уже. на работу пора. два рывка при наращивании показаний - это дерьмово подобранные грузики на тахометре.
при желании можно подпилить.
щелчок на 7000 это зумер отсечки, но микрофон не может записать этот звук.
Расчитано на работу с инжектором. И нет никаких прыжков и скачков как в обычном варианте. От тахометра используется только сам показометр.
Цена вопроса - 70рублей
Excuses are like assholes: everybody's got one
#84 Pugnator
Сообщение добавлено 6.6.2012, 14:41
Ну и на предельной скорости для миллиамперметра
http://www.youtube.com/watch?v=2cNktTF7cDc
сорри что размазана стрелка - камера 2001 года.
http://www.youtube.com/watch?v=2cNktTF7cDc
сорри что размазана стрелка - камера 2001 года.
Excuses are like assholes: everybody's got one
#85 Classic2106
Сообщение добавлено 28.11.2012, 11:20
Цитата(Pugnator @ 6.6.2012, 17:41)
Ну и на предельной скорости для миллиамперметра
http://www.youtube.com/watch?v=2cNktTF7cDc
сорри что размазана стрелка - камера 2001 года.
Я думаю это максимум что можно выжать из данного конструктива. Далее только на шаговых двигателях.
по теме таха от 3110, о котором я писал выше, все получилось! Завели машину подрубили диагностику, и начал крутить подстроечник, выставил по холостым оборотам, проверил на 1000, 3000 и 5000, все в пределах погрешности. Так что тоже вариант.
1.2107
2.3110
3.Делать самому
4.Приколхозить от ино.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#87 Classic2106
Сообщение добавлено 10.12.2012, 8:48
Цитата(Pugnator @ 28.11.2012, 17:28)
Classic2106, не согласен, есть разные хитрые способы и такой тах обгонит шаговый. Но это техническое извращение (магнитный подпор стрелки током и так далее)
)Ну тебе лучше знать.VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#88 Руслан 2345
Сообщение добавлено 21.12.2012, 20:58
Цитата(vip-boss-vip @ 19.9.2010, 16:17)
ставил себе на 07 торпеду от бмв, в щиток приборов воткнул приборы от 06. таха работала хорошо, потом поставил себе инжектор и таха перестала работать. думал долго и упорно, как поднять импульс с эбу и нашёл решение. цена вопроса 150 руб. и 20 минут работы с паяльником. и ничего не надо делать с тахометром. вот фотка платы, которую спаял и схемка. может кому пригодиться. схема на все 100 работает
Какой номинал конденсатора 100М? Чем можно заменить КТ940А
#89 metrolog
Сообщение добавлено 21.12.2012, 22:55
Руслан 2345, там 100нФ=0.1мкф
кт940а можно заменить на BF459 или любой другой высоковольтный(Uкэ не ниже 250-300В) транзистор структуры n-p-n
В принципе все компоненты можно найти в блоке питания компьютера
Сообщение отредактировал metrolog - 21.12.2012, 22:56
кт940а можно заменить на BF459 или любой другой высоковольтный(Uкэ не ниже 250-300В) транзистор структуры n-p-n
В принципе все компоненты можно найти в блоке питания компьютера
Сообщение отредактировал metrolog - 21.12.2012, 22:56
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#90 Vladislav64
Сообщение добавлено 22.12.2012, 11:10
metrolog, я вообще полевик ставил, под рукой был irf530
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
#91 metrolog
Сообщение добавлено 22.12.2012, 18:13
Если начальные знания в радиотехнике есть, то проблем нет. Можно решить поставленную задачу разными способами.
Главное это опыт и доступная элементная база. Лично мне было бы жалко применять irf530 для такой простенькой штуки. Правда у меня на работе много всяких электронных компонентов еще родом из далекого СССР. Есть даже транзисторы П4 )))
Главное это опыт и доступная элементная база. Лично мне было бы жалко применять irf530 для такой простенькой штуки. Правда у меня на работе много всяких электронных компонентов еще родом из далекого СССР. Есть даже транзисторы П4 )))
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
#93 Руслан 2345
Сообщение добавлено 4.1.2013, 21:27
Транзистор кт940а снят с производства. Предложили использовать 805 ; 872А ; BF298 ;13005. Поставил КТ805Б неделю всё отлично работает только пока салон до нуля не прогреется стрелка скачет подозрение на кондер 0,1мк (очень он уж был он старенький и без ножек), т. к. всё пропаяно и цепон лаком залито. Спасибо за тему всё получилось.
Сообщение отредактировал Руслан 2345 - 4.1.2013, 21:27
Сообщение отредактировал Руслан 2345 - 4.1.2013, 21:27
#94 Pugnator
Сообщение добавлено 11.1.2013, 14:11
Итак, пока алгоритм немного подглючивает на резких изменениях, но я это поправлю.
Это реакция при резком ускорении - от 1000 до 6000 за 0.1секунду. В жизни такое вряд ли будет, но и то дергается не сильно. При обычных ускорениях стрелка идет мягко и ровно.
Нужно допилить торможение стрелки более качественно
http://www.youtube.com/watch?v=kmQN2KuHCyE
Это реакция при резком ускорении - от 1000 до 6000 за 0.1секунду. В жизни такое вряд ли будет, но и то дергается не сильно. При обычных ускорениях стрелка идет мягко и ровно.
Нужно допилить торможение стрелки более качественно
http://www.youtube.com/watch?v=kmQN2KuHCyE
Excuses are like assholes: everybody's got one
#95 Pugnator
Сообщение добавлено 12.1.2013, 16:37
В итоге, как мне кажется, получилось.
В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие колебаний стрелки
Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000)
В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор.
Плата штатная просто отключается.
В общем, идея оказалась не мертворожденной
В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие колебаний стрелки
Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000)
В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор.
Плата штатная просто отключается.
В общем, идея оказалась не мертворожденной
Excuses are like assholes: everybody's got one
#96 Classic2106
Сообщение добавлено 9.2.2013, 21:31
Цитата(Pugnator @ 12.1.2013, 19:37)
В итоге, как мне кажется, получилось.
В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие кол*цензура*ий стрелки
Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000)
В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор.
Плата штатная просто отключается.
В общем, идея оказалась не мертворожденной
на поток?я бы приобрел.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#97 Classic2106
Сообщение добавлено 9.3.2013, 13:33
Ап...
Лаврентий ну так что?
Лаврентий ну так что?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#98 Rysalev
Сообщение добавлено 19.4.2013, 14:59
Цитата(Pugnator @ 12.1.2013, 16:37)
В итоге, как мне кажется, получилось.
В режиме 1000-6500 с постоянным изменением вперед-назад стрелка не дергается, есть заскакиваение на 3-4мм, но полное отсутствие кол*цензура*ий стрелки
Максимальное время реакции - 3 секунды (скорость набора от 0 до 8000)
В результате из начинки остается тока PIC12F и один резистор.
Плата штатная просто отключается.
В общем, идея оказалась не мертворожденной
Чем закончилось?
Будет реализация в железе?
Не время приводит к опыту, а события!
#99 Анатолий_LAI
Сообщение добавлено 21.4.2013, 15:51
Поддержу предъидущий вопрос.
Схему на катушке от реле я собрал. Все вошло в этот же корпус. Катушка осталась на своем месте. Работает, но дергается иногда.
В схеме поставил последовательно два керамических конд. с маркировкой 102.
Иначе как-то она не заработала.
Очень хотелось бы победить дерганье стрелки.
Схему на катушке от реле я собрал. Все вошло в этот же корпус. Катушка осталась на своем месте. Работает, но дергается иногда.
В схеме поставил последовательно два керамических конд. с маркировкой 102.
Иначе как-то она не заработала.
Очень хотелось бы победить дерганье стрелки.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 22:12