DragCartel09, По лошадям я имел ввиду тот конфиг который сейчас у меня 1500см3, обл.маховик, ГБЦ 32/30 -1,8 сфрезеровано, РВ Э2, карб. Солекс 24/26, нулевиг, выпуск - ср.часть 2101, глушитель самопал(пустой внутри стандарт), эл.вентилятор, БСЗ. Хотя бы 90...95 есть? Как думаешь?

Нальчик, думаю 80-85 есть

Нальчик, поменьше я думаю, как алмазик, сказал, так примерно, маховик лошадей не прибавляет

Сообщение отредактировал LadaMurSiTuning - 15.1.2010, 0:04

И это получается удельная мощность всего 58л.с./л ((( Маловато (((
За маховик мы знаем )

Прикупил барахлишка, торпеда БМВ Е21, спойлерок его же, подрулевая панель Форд.

Прилепил уже спойлерок


Сообщение отредактировал Нальчик - 16.1.2010, 16:33

ты что ещё этот споллер не выкинул что ли?

[quote name='Нальчик' date='14.1.2010, 22:08' post='726875']
DragCartel09, По лошадям я имел ввиду тот конфиг который сейчас у меня 1500см3, обл.маховик, ГБЦ 32/30 -1,8 сфрезеровано, РВ Э2, карб. Солекс 24/26, нулевиг, выпуск - ср.часть 2101, глушитель самопал(пустой внутри стандарт), эл.вентилятор, БСЗ. Хотя бы 90...95 есть? Как думаешь?




думаю без злого распредвала не обойтись.а на малолитражке без хороших оборотов трудно лишние кобылы снять.а как показала практика "троичная 1.5шка " хорошо крутится ))))
на моем первом моторе лошадей под сто было сто стандартным впуском )))
у тебя при конфиге гбц должно снять столько же без проблем

Это другой, резиновый, тот пластмассовый был ))) Уже стоит )))

DragCartel09, а злой вал это какой?

с подбемами 12 и с вазами от 300 и выше.

Дифференциал заблокирован?

Сообщение отредактировал remix - 17.1.2010, 16:39

Заварен электросваркой.

Тоже хорошо

на заднем плане жоповозка.
Завтра начинается ...екс с установкой торпедо )

Снежок выпал, переобулся в Continental

Сообщение отредактировал Нальчик - 17.1.2010, 23:12

Нальчик, как торпеда поживает? На форуме arturVrn ставил от e21. Можешь у него проконсультироваться.
что бы кто не говорил - мне спойлер нравится!

Посоветуй какой, с расчетом на прирост объема до 1700. Я так подозреваю это ШРИКи, да?

мне лично нравятся окб двигатель и окб динамика,да и ассортимент не плохой

прикольная панель! С покупкой! =)

из пока установленных и опробованных несколько вариантов .
115 хороший варинта город -трасса как для 1.6 так и для 1.7 но на 1.7 уже хочется больше))
динамика 125 хороший вал как для трассы так и для драга верха просто закачаешься диапозон на 1.7 от 3000 влоть до 8500.
распредвал м18 некий аналог 115 но более верховой ,если 115 имеет тракторную тяги с средних оборотов то м18 начинает с 4.800 и выше вплоть до 7300-7400 примерно,в общем средний варинт для простого тюнинга .
распредвалы м3 и м4 исключительно кольцевые и дреговые ,хорошо зарекомендовали себя на пиленной гбц и конфиге 80*82 (а если с дросселями!!!!) нами использовались для дрэга на двух горизонталках .
в перспективе планируется попробовать динамику 130 позже отпишусь.
из всех пока опробованных хорошо зарекомендовали себя м33 и м45 но при условия ,что сделан хорошо пропускающий впуск или дросселя.
несмотря на свою фазу м33 работает уже на 3300 на конфиге 84*84 и крутится до 8 тыш ,при этом холостой куда более ровный из за обьема и впускса ,чем на конфиге 80*82.В РАЙОНЕ 900-980
М45 тоже очень крутильный но подьемы немного уступаюют м33.

Это получается мой Э2 вообще отстой (((