Сообщение добавлено 7.5.2011, 8:30

Красивый таз!

З.Ы. Началась новая веха тазотюнинга - аквариумная! Нас с каждым днем все больше! )))

Раньше среди кучи колхоза правильный таз выделялся отсутствием всякого хлама, а главное - тонировкой в круг и белыми сликами. Но постепенно это отходит, сейчас куча гопнигов и четких патсанчегов так катается, поэтому тру таз должен быть аквариумом, на хороших дисках, а внешне почтисток. имхо

Сообщение добавлено 7.5.2011, 8:52

А я и не тонировался, у меня тру тачка

Сообщение добавлено 7.5.2011, 9:37

Цитата(Ascari @ 7.5.2011, 11:07)

это последняя стадия тюнингатора, когда человек по фото может прикинуть ряд в кпп ))

Убило нах
Не, Степыч, 7 появится только после настройки,куда я рассчитываю попасть через неделю.А то как-то не комильфо тыщу с лишним километров на 7-ом ряду ехать
DEN102, pSixxx73 По честному если - не было бы 500 рэ за тонер-не расклеивался бы. А так жаба душит, но я уже в принципе привык.
В общем аквариум - тренд сезона

Сообщение добавлено 9.5.2011, 14:06

Сообщение добавлено 9.5.2011, 20:44

Цитата(Dober @ 9.5.2011, 17:06)

Алхимик, Откатать лучше было бы конечно на том ряду который будет эксплуатироваться имхо

А чем лучше то?Связи между ними при настройке не вижу особо...Я что на 18-ом могу от 1000 до 9000 крутить, что на 7-ом. А вот сдохнуть от езды на 7-ом ряду по межгороду на дистанции 1000 км - это вполне реальная перспектива.

Сообщение добавлено 10.5.2011, 0:43

Сообщение добавлено 10.5.2011, 6:03

Сообщение добавлено 10.5.2011, 6:05

Сообщение добавлено 10.5.2011, 7:29

Сообщение добавлено 10.5.2011, 9:09

Сообщение добавлено 10.5.2011, 9:22

Цитата(Troll @ 10.5.2011, 12:09)

Dober, ну 18 по сравнению с 7 рядом не короткий. Да ещё и всё от пары зависит.

А вообще настройка без разницы с какой кпп. Кпп всегда собирают под мотор.

разница есть,спроси у настройщика своего даже,на какой кпп ему лучше и точнее отстроить будет

Сообщение добавлено 10.5.2011, 10:36

Сообщение добавлено 10.5.2011, 13:27

Сообщение добавлено 10.5.2011, 13:39

Сообщение добавлено 10.5.2011, 19:54

Цитата(Dober @ 10.5.2011, 16:39)

mans, настройщик всегда спрашивает какая коробка стоит или какая будет стоять S@nek, Насколько я понимаю режимы работы мотора с разными кпп будут разные

Как я понимаю, на длинной КПП проще отстроить переходные режимы,режимы частичных нагрузок и т.д. На короткой все это поймать будет уже сложнее, поэтому в некоторых моментах может пострадать смесь..Но я лично большой проблемы не вижу-там где 3-ей передачи будет много,4-ой в самый раз.
Да и вообще,будет настраивать человек,который этим не первый год на хлеб зарабатывает, так что

Сообщение добавлено 11.5.2011, 6:00

Сообщение добавлено 11.5.2011, 6:27

Сообщение добавлено 11.5.2011, 6:30

Сообщение добавлено 11.5.2011, 8:49

Цитата

Алхимик, все прально,на длинной кпп отстройка точнее получается)
я турбо когда отстраивал,тоже на 4й на 104м ряду,скорость за 200 была)

Ты тему то открывать будешь?) Жутко интересно, ибо сам к этому иду

Сообщение добавлено 11.5.2011, 16:42

Цитата(WinnyPooh @ 11.5.2011, 9:30)

Алхимик, ни знаю я ездил на 7 ряду просто 5 стандартная!!! всё нормально) 5 подоткнул и всё хорошо

Мне тоже это скоро предстоит