Сообщение добавлено 6.5.2010, 9:43

miass.tyning, Крылья будем расправлять позжеКогда заведется и выедет из гаража

Сообщение добавлено 9.5.2010, 21:40

Засунул двигатель с коробкой на место..Все жидкости на месте,но вот тосол, зараза, убегаетСнял ресивер,понял,что убегает через отверстия для подогрева впускного коллектора..В рогах реса этих дыр не предусмотрено..Почему не прожимает прокладкой до сих пор не пойму..
Принято решение глушить эти дырки в ГБЦ.Вот только КАК??
Мож кто способ подскажет или материалы хотя бы?
Че т я в ступоре...

Сообщение отредактировал Алхимик - 9.5.2010, 21:43

Сообщение добавлено 9.5.2010, 21:44

Алхимик, аргоном завари
Ты уже заводил чтоли?

Сообщение отредактировал Twix - 9.5.2010, 21:44

Сообщение добавлено 9.5.2010, 23:05

Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:55

Алхимик, Мне туда забили какие железные заглушки, чашеобразной формы... Вот только не помню от чего они Зато теперь кода коллектора снимаю, даже тосол не приходится сливать)))

Сообщение добавлено 10.5.2010, 12:15

Twix, Аргоном не прокатит,т.к. аргона нету в моей деревне
Руслан, От холодной сварки отговаривают-мотивируют тем,что ГБЦ при нагреве будет расширяться,а сварка нет..ХЗ насчет таких доводов.
Пока из вариантов заколотить туда свинцовые шарики насколько влезут..

Из неожиданного-надежды обкататься на 10,93 пали смертью храбрыхСедла то просажены под 11,8,шайбы ни одна не лезет..Так что пришлось Динамику засовывать.Это будет жесткая обкаткаТем более что еще придется 1400 км проехать до настройщика на таком конфиге

Сообщение добавлено 10.5.2010, 12:41

Сообщение добавлено 10.5.2010, 13:43

Danis, Это че они там в коленвалу глушат??Понять не могу..Заводится кстати еще не заводился-тосол так потек,на холодную

Сообщение добавлено 10.5.2010, 13:52

Алхимик, Я имею ввиду у меня у меня в ГБЦ эти отверстия вот такими заглушками забиты, и ничего не течет!!!

P.S. Жду с нетерпение запуска!!! Не забудь видос замутить

Сообщение добавлено 10.5.2010, 14:00

Сообщение добавлено 10.5.2010, 14:11

Сообщение добавлено 18.5.2010, 17:56

Приехал из командировки
В общем подкапотное выглядит теперь так:

И вот она (последняя я надеюсь) засада:

А все из-за того,что нулевик принципиально не хочу.
Хрен его знает,как соединить ДМРВ и дроссель
Есть вариант обрезать сток-патрубок в месте его вход в ДМРВ,но тогда что делать с верхним сапуном,который идет во впуск?
В размышлениях...
ЗЫ. Тосол все также покапывает,но теперь я грешу на подводящую трубу от помпы.Так и не заводился ещё

Сообщение отредактировал Алхимик - 18.5.2010, 17:58

Сообщение добавлено 18.5.2010, 19:19

Сообщение добавлено 18.5.2010, 21:05

Danis, С сапуном можно замутить нулевичка маленького,но не вариант на данный момент, т.к. под рукой нет и под заказ долго ждать,а время поджимает
С дырочками решил вопрос просто-зафигачил в них обрезанные пули на медведя 16-го калибра

Сообщение добавлено 18.5.2010, 22:18

Цитата(Алхимик @ 18.5.2010, 18:56)

Приехал из командировки
В общем подкапотное выглядит теперь так:

И вот она (последняя я надеюсь) засада:

А все из-за того,что нулевик принципиально не хочу.
Хрен его знает,как соединить ДМРВ и дроссель
Есть вариант обрезать сток-патрубок в месте его вход в ДМРВ,но тогда что делать с верхним сапуном,который идет во впуск?
В размышлениях...
ЗЫ. Тосол все также покапывает,но теперь я грешу на подводящую трубу от помпы.Так и не заводился ещё

ну ты чего.... продаются же гофры как сток один в один только. перходнички

Сообщение отредактировал topi - 18.5.2010, 22:18

Сообщение добавлено 18.5.2010, 22:39

Сообщение добавлено 19.5.2010, 6:19

Сообщение добавлено 19.5.2010, 18:16

miass.tyning, А можно про маслоотстойник поподробнее?Што за хрень такая и их чего замутить можно?
Сконструировал сегодня вот такой копирайт:

Завтра еще косяки от пиления уберу и будет мегонулевик

Сообщение отредактировал Алхимик - 19.5.2010, 20:22

Сообщение добавлено 19.5.2010, 21:48

Алхимик, правильно! ффтопку ФНС! Пиленая кастрюля ээээ... короб воздухофильтра рулит

Сообщение добавлено 19.5.2010, 22:31