Севка, кста! у меня тоже скрипело первое время... а ты себе лучше не проставок навтыкай а усиление ввари, гдето я видел продавалось... там же прикинь какая нагрузка идет, у зубил телик слабый, там же металл тонкий... + опора двигана усилится, только я переборщил с 5мм толщиной, танк получился))) http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC08751.jpg

3мм швеллер пустишь туда и будет супер, а потом уже можно этих проставок вставить... длиньше болт => дальше расположение сайлентов => сильней нагрузка, так что подумай над этим

StreetGlow Может тогда проще вот такие крабы поставить?

Просто чинить то что не сломалось както неправильно, да и кинематика треугольных рычагов должна частично снимать с него нагрузки. Както неправильно это, приваривать рельсу к кузову

Севка, да не, всё это правльно... правда делают так обычно не на гражданских авто, а на раллийных, НО не редки случаи когда у зубил рвёт телек снизу, либо краб, либо опора... я решил что лучше перебздеть, а крабы у тя классные с растяжкой, не меняй ниче

StreetGlow с пластиной и с другими крабами мне кажется крепче будет,а если под обычные пластину подкладывать то и правда болты слишком длинные получаются, прям незнаю даже, озадачил ты меня

Решил я написать про моторчик дворников т.к. стали интересоваться конструкцией.

Давно хотел поставить себе нормальный моторчик тк в штатном не устраивала скорость да и дворники иногда не останавливались в конце стекла а приподнимались чуть вверх.
На разборке был куплен моторчик от мазды 323




Как позже выяснил контакты прерывания там такие же.
Сняв штатный мотор просверлил в рейке отверстия для новых, одно пришлось практически в притык со старым.
Мотор выбрирал из нескольких нерабочих поэтому выбора особого небыло. Оказалось что колодка с контактами упирается в кузов, тк разъем на редукторе при установке орентирован вниз. Впринципе можно найти и с нормальным расположением разъема.
На фото пластсмассовая колодка уже снята с контактов.





Проблему решил просто: Препоял к контактам провода, заизолировал их друг от друга и на другом конце использовал штатную колодку.
Импортный мотор намного меньше штатного но ставить рейку также трудно((
Никаких дополнительных проводов тянуть не пришлось, даже один лишний оказался, надо только правильно подсоеденить к мотору.
Вот так он выглядит уже прикрученный:





единственный минус который я пока не решил это то что ось импортного мотора тоньше штатного и поэтому родной переходник уже неподходит(я временно исправил это молотком), у меня с мотором был родной переходник но на нем была неправильная ось которую я срезал. С переходником все решается просто: берется штатный , с него акуратно снимается ось, и приваривается на новый.




Работает несравнимо быстрей стока, останавливаются дворники четко, вобщем я не пожалел
Кстати заметилась интересная особенность- мотор этот крутится в другую сторону- развернул переходник на 180 градусов и оказалось что теперь штатные поводки захватывают почти все стекло т.е. мертвой зоны у стойки не осталось почти

PS. поставил уже давно, весной кажется, проблем никаких не отмечено.

Pps. Ну и добавил несколько фоток в первый пост

Круто, когда восьмёрка была всё время хотел так же сделать, но руки так и недолшли.. Засними видео как дворники работают, изнутри )

Севка Круто,сколько моторчик?Я сначало подумал про задний....кстати может назад что-то подобное имееться,и симпотичное.

everm1nd, там вроде все как обычно но если хочешь как приеду с дачи сниму, фотик я не взял с собой да и в инет выходу с сониэриксона к 750
Sneakmax, моторчик обошелся мне в 1000руб, но можно и дешевле взять, поменять задний мысли тоже были, но руки не дошли

Севка, отличная идея насчет моторчика) а не думал на счет скорости движения дворников, как в приоре например?

Вчера поставил себе евро ручки китайские, решил взять некрашеные чтоб сочетались с бамперами зеркалами и т.п.
Идея конечно хорошаяи исполнение тоже но Русская машина все испортила открываются достаточно туго, ручку приходится тянуть сильней стока. Впринципе можно сам замок попробовать доделать.
Ручки китайцы похоже брали от какой-то машины, а не делали с нуля тк на всех четырех дверях пришлось увеличивать отверстие у кромки двери, ручки были просто чуть длинней.

Serega845, Я с приорой практически незнаком, там чтоль скорость движения дворников регулируется? Я себе поставил регулировку паузы между взмахами, поэтому регулировка скорости теперь не нужна )

Супер, один цвет чего стоит!!!! Так что давай ждем фоток!!!

Если ты имеешь ввиду фото ручек то щас машина грязная, если завтра помою то выложу

Севка, хорошая машина, ничего лишнего пока. Пора движкой заняться . А где ты такую приборку взял (или сам сделал)? И насчет тормозов у меня похожее творится. Как в итоге ты проблему решил?

Ganzales, Движкой рано заниматься тк нет ни подвески ни тормозов
Приборка рижская завода RAR (типа люкс), увидел както в магазине случайно по цене чуть меньше 3х тыщ и сразу взял , прикольная она, внутреняя подсветка, стрелка спидометра не прыгает как бешеная, вобщем доволен, и не пришлось от 10ки колхозить)))
А по тормозам колдуна немного подрегулировал, в ближайшие дни будет покупаться вакумник торгмаш, ГТЦ ATE, ну и по мелочи всякого

Севка,
Ручки не подошли т.к. ты сам написл что взял Китайские!!! Чего тут удивлятся-то. У меня все нормально подошло.

Manyak_72, Я и не удивлялся
а какие ты ставил? я вроде знаю 3 типа евро ручек на самару, они немного различаются по дизайну

Севка, блин хотел сссылку дать на тему про евроручки где я фото выкладывал, а её почему то нет.
Кину сюда фото:

Кстати были еще квадратные какие-то ручки, но мне больше круглленькие понравились, их и взял.

Manyak_72, раширяем кругозор !
http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=534899

Manyak_72, смотрятся хорошо, но мне больше понравились некрашеные, больше сочетаются с некрашеными бамперами зеркалами и тд

Отличная машинка, цвет порадовал, как у меня , приборка заинтересовала, можно сейчас такую достать, а то вот такую я достать уже и не надеюсь(((
ЗЫ: хреньки для дворничков под фарами сними, поаккуратней будет