Сообщение добавлено 5.6.2009, 18:20

Цитата(big 45rus @ 5.6.2009, 20:29)

Санька112, подожди не паникуй, раскажи подробней ? вот ты подошел допустим к заднему правому, подцепил шланчик, качнул, открутил штуцер и вышел воздух с тормозухой? опять качнул открутил опять воздух?

вышел воздух с тормозухой,качнул еще раз,снова вышел воздух с тормозухой,качнул третий раз,вышла одна тормозуха,четвертый раз снова одна тормозуха,по идее все супорт прокачен,затем подхожу к левому,
делаю такую же продцедуру пока не пойдет одна тормозуха,на всякий случай качну еще два раза для уверенности,выходит одна тормозуха,потом так же перед,все вроде бы прокачал,завожу машину педаль в полу,подхожу снова к правому и там воздух,снова его вроде бы прокачаю,подхожу к левому и там такая же история,и так по кругу до безконечности за сегодня сделал наверное кругов 10,
если прокачивать просто зад,то тоже самое по переменке прокачаешь правый,прокачаешь левый,вроде все воздуха нет,подходишь снова к правому там откуда-то опять воздух,к левому-там тоже воздух и так до бесконечности

Сообщение добавлено 5.6.2009, 18:25

Сообщение добавлено 5.6.2009, 19:29

Цитата(Gudvin.84 @ 5.6.2009, 21:25)

Мож чет пропустил, а прокачивать надо не левое переднее\заднее правое?

это на стандартной системе,а на такой как у меня,от самой длинной магистрали до самой короткой т.е
задний правый,левый задний,правый передний,ну и передний левый

Сообщение добавлено 5.6.2009, 21:01

Санька112, блин,но чудес не бывает,в чём косяк не понятно,в суппортах вряд ли.
Ну значит у меня так,ближние трубки от вакуума на передние колёса,одна дальняя заглушена,другая на задний контур.
Трубка идёт в салон на регулятор,с регулятора на ручник,с ручника к балке через шланг,на балке тройник,от тройника к суппортам.
Эффект на педали,ну х.з. с чем сравнить,на стоке не ездил.Если на заглушенном двиге нажать на педаль раз 5 то становится в начале хода колом.
У тебя кстати свободный ход педали большой,может отрегулировать надо?
Там на вакууме шток выкручивается и зазор можно регулировать между вакуумом и гтц.
В салоне всё закрыто тонелем заводским,при снятом тонеле как-то так выглядит.

Сообщение добавлено 6.6.2009, 1:10

[b]sash074[b] да у меня все так же подключено,только через стандартные трубки,т.е трубка которая идет назад подцеплена к другой трубке и входит в салон на регулятор,потом ручник,от ручника на тройник и к стандартным трубкам по разным сторонам,тройник стоит там где кодун,вроде все в порядке,но ничего ни выходит!!!! и я уже тоже всем сказал фразу что чудес небывает!!!!

Сообщение добавлено 6.6.2009, 10:54

бл....сань,я в шоке((( И на этот раз не прокачалась ни чего не понимаю

Может в team-rs написать,там чё подскажут..

Сообщение отредактировал Sneakmax - 6.6.2009, 11:04

Сообщение добавлено 6.6.2009, 16:19

х.з что делать уже есть мысли о переделке в стандарт правда вчера один чел на пятерке с ЗДТ и остальной гидрофигней посоветовал слить всю тормозуху с системы и залить заново,но я это уже делал блин попробую еще побороться,может где нибудь что нибудь найду

Сообщение добавлено 6.6.2009, 21:08

Сообщение добавлено 6.6.2009, 21:09

Сообщение добавлено 6.6.2009, 21:13

Цитата(PeaceDuke @ 6.6.2009, 18:09)

мистика какаято....проверь все шланги мб гдето пропускает воздух..

да уже сто раз проверял он

Сообщение добавлено 9.6.2009, 10:04

Макс,я уже систему ручник +колдун убрал и трубки соеденил задним шлангом и нифига,значит это не ручник и не колдун,без них тоже не прокачивается,так что будем искать,обнаружил не большие подтеки около болта,которым глушил,попробую переделать,выведу с заднего контура 2 трубки и в тройник и получится одна на жопу пойдет,может в болте дело
но не может же быть такого что тормозуха не течет ,а воздух попадает,вчера лазил под машиной с фонарем,
все соеденения сухие,пока грешу только на болт

Сообщение добавлено 14.6.2009, 7:43

Сообщение добавлено 14.6.2009, 7:49

Цитата(Санька112 @ 14.6.2009, 4:43)

заглушил дырку шариком от подшибника и болтом,тормозм прокачались до конца,но один фиг педаль хуже чем в стандарте,не чувствуется какогото упора в педали и ход все равно большой,поразмыслив с мастерами решили что это все из за супортов,т.к у них объем больше чем у стандартного маленькаго цилиндра,поэтому его и прожимать сильнее надо,т.е давить больше,
у кого восьмые ЗДТ? какие у вас ощущения были после стандарта?как себя вела педаль?

может вакумник торгмашевский решит проблему

Сообщение добавлено 14.6.2009, 8:42

Цитата(Sneakmax @ 14.6.2009, 10:49)

может вакумник торгмашевский решит проблему

Макс,с ним еще мягче педаль станет,он же сильнее
у тебя какие ощущения были ,когда поставил ЗДТ?

Сообщение добавлено 14.6.2009, 9:14

Сообщение добавлено 14.6.2009, 9:29

Сообщение добавлено 14.6.2009, 12:36

Сообщение добавлено 14.6.2009, 21:34

Цитата(sash074 @ 14.6.2009, 15:36)

Санька112, честно признаться я его уже дано не трогал.
Как только всё поставил точно регулировал,а щас х.з.,может и закис.
Зад не перетормаживает.

а перед у тебя стандарт?а какие колодки спереди и сзади,какие диски?

Сообщение добавлено 14.6.2009, 22:20

Сообщение добавлено 15.6.2009, 10:17