Сообщение добавлено 6.7.2009, 12:34

Сообщение добавлено 6.7.2009, 16:19

Denja все тесты уже давно проведены,
1)при открытии и закрытии ход педали не сколько не меняется,
2)отпускает все моментально,и не каких задержек я не заметил,
3)зависание колодок отсутствует и перетормоза ни какого нет при закрытом кране
4)этот тилтон рычажный,у него 7 фиксированных положений,дак вот от положения ЗАКРЫТО до минимального перетормоза я перевожу рычег на 2 щелчка,при полностью открытом кране получается адский перетормоз.
Тилтон оказывается вообще здравая вещь
Serёg@ 2108
не вакумник матерый тоже охота,полюбому поставлю,чтоб как Sneakmax сказал наслаждаться тормозами,и не лазить больше в них

Сообщение добавлено 6.7.2009, 16:42

Сообщение добавлено 6.7.2009, 17:09

Цитата(Sneakmax @ 6.7.2009, 19:42)

Санька112 сколько тилтон стоит?

амики Макс заного прокачали заменив все клапана и сделали пожесще+поставил новые отбойники,тилтон от 7000+доставка до 10000,у нас в Екатеринбурге в Ладаспортлайне такой 9800 стоит,ужас
вот теперь я могу смело и без угрызения совести выложить фото настроенных и работающих ЗДТ

вот фото того что в салоне,уже проектируется красивый тунель,для того чтобы закрыть все эти трубки

сегодня купил красную кнопку,с нее будет заводится машина

Сообщение добавлено 6.7.2009, 17:31

Сообщение добавлено 6.7.2009, 18:08

Цитата(Denja @ 6.7.2009, 20:31)

Санька112, Странно. Дожен же закрываться полностю задний контур. У меня когда закрутить - педаль становиться дубовая и тормозят пер. колеса при малейшем нажатии, а задний контур неработает вообще. Можеш так на оригинальном Тилтоне? Хочу сравнить, может смысл есть оригинал таки поставить себе.

задний контур полностью не закрыть,а нафиг это надо?если зад не перетормаживает,зачем его еще закрывать???где-то я читал, что тилтон на 60%перекрывает контур.,этого вполне достаточно,мне не надо чтобы тормозили только передние колеса.

Сообщение добавлено 6.7.2009, 21:11

Санька112 39 страница оказалась победной над ЗДТ Молодец Санёк.

Теперь мне предстоит тож самое,в инете уже по ползал по тилтону,ценник конечно жёстковатый

Сообщение добавлено 6.7.2009, 21:55

да уж ценник на тилтон не приятный,
посоветовавшись со спортсменвми решил ждать вакумник торгмаш,не буду брать ируну,не проверенная эта штука никем,а торгмаш проверен и не раз

Сообщение добавлено 8.7.2009, 23:03

Цитата(Санька112 @ 5.7.2009, 21:52)

Andr ты че то сильно все усложняеш,все просто,ничего паять не надо,нам просто надо взять питание на рылюшку с этих проводов,для этого мы просто надрезам изаляцию в любом месте провода и приматываем(просто подключаемся к этому проводу) к нему другой , который идет на реле ну и изолентой мотнуть не помешает.

Спасибо за помошь!!! Всё работает отлично!!!! И теперь все спрашивают - Что это у тебя за БОЛЬШАЯ красная кнопка?????.........

Сообщение добавлено 9.7.2009, 17:27

Цитата(Andr @ 9.7.2009, 2:03)

Спасибо за помошь!!! Всё работает отлично!!!! И теперь все спрашивают - Что это у тебя за БОЛЬШАЯ красная кнопка?????.........

да не за что,у меня тоже спрашивают,я говорю закись азота

Сообщение добавлено 12.7.2009, 17:47

итак,тюнинг продолжается,вчера накрылся уже второй модуль зажигания и пришлось купить новый,
и я сразу решил перенести его на растяжку,а то мне кажется что уж больно сильно он нагревается на голвке блока,посмотрим,может так подольше проживет

сделал из листа железа экран для нулевика,покрасил и наклеил пару красивых наклеечек,может в жару от этого экрана будет какой-нибудь толк.да и тк красивый аксессуарчик получился под капотом

также вмонтировал кнопку для запуска машины вместо часов,и сразу доработал немного компьютер,вытащив из него динамик,он уже конкретно достал

Сообщение добавлено 12.7.2009, 17:56

Сообщение добавлено 12.7.2009, 18:29

зря ты так говоришь,может на фото так получилось,вживую смотрится прикольно и спортивно,всем нравится,и на самом видном месте,а прятать кнопку в пепельницу это бред,мне нужно чтобы кнопка была как можно ближе и доступнее,чтобы если например развернет и мотор заглохнет,можно было как можно быстрее завести,
когда она глохнет она остается на зажигании,чтобы завести ключом надо 100 раз повернуть его туда обратно,а кнопку надо всего лишь нажать,а если она в пепельнице спрятана ,это сколько действий ндо совершить,чтобы завести

Сообщение добавлено 12.7.2009, 18:46

Твой экран не будет действовать )) Он должен быть из аллюминия и блестеть как зеркало )) Проще купи готовый за 500 рублей от про-шпорта

Сообщение добавлено 12.7.2009, 22:20

МегаВаз какая разница блестит он или нет, из алюминия он или из пластика,он просто хоть немного ограждает фильтр от мотора,вокруг которого горячий воздух

Сообщение добавлено 12.7.2009, 22:33

Сообщение добавлено 12.7.2009, 22:55

также вмонтировал кнопку для запуска машины вместо часов,и сразу доработал немного компьютер,вытащив из него динамик,он уже конкретно достал

[/quote]
А Я вот как поставил, очень удобно! Кнопка похожа на твою!!!

Сообщение добавлено 12.7.2009, 23:04

Andr, Санька112, ребят у вас кнопка на виду и красная
жми не хочу,она вроде же предусматривалась как защита или просто так?!
у меня она спрятана хорошенько и плоская,что незнающий человек и не поймет что это такое.

Сообщение отредактировал Bond 007 - 13.7.2009, 11:50

Сообщение добавлено 13.7.2009, 11:46

Цитата(Bond 007 @ 13.7.2009, 2:04)

Andr, Санька112, ребят у вас кнопка на виду и красная
жми не хочу,она вроде же предусматривалась как зищита или просто так?!
у меня она спрятана хорошенько и плоская,что незнающий человек и не поймет что это такое.

эта кнопка предусматривалась для бысторого запуска двигателя

Сообщение добавлено 13.7.2009, 14:57

Ура,завтра мне привезут вакумничек Торгмаш