Сообщение добавлено 14.8.2008, 21:20

Сообщение добавлено 14.8.2008, 21:44

Цитата(LikeNoAnother @ 14.8.2008, 22:20)

Холодная сварка, шпатлевка? что лучше?

"настоящая" сварка лучше. Но можно и поксиполом замазать(вклеить железку на него),а так же можно стеклотканью с эпоксидкой (полиэфиркой) залепить. Потом прошпаклить, зашкурить и покрасить

Сообщение добавлено 14.8.2008, 23:31

Сообщение добавлено 15.8.2008, 5:50

Сообщение добавлено 15.8.2008, 9:21

Сообщение добавлено 15.8.2008, 9:23

Цитата(LikeNoAnother @ 14.8.2008, 18:20)

Хочу убрать спойлер и шильдики с багажника на четырнадцатой, какие есть варианты замазывания дырок, помимо сварки? Холодная сварка, шпатлевка? что лучше?

или ваще кусочек картона - а сверху скотчем в цвет)

Сообщение добавлено 17.8.2008, 21:17

Сообщение добавлено 17.8.2008, 21:21

Сообщение добавлено 18.8.2008, 20:45

Цитата(Gudvin.84 @ 17.8.2008, 22:21)

Запаять. А вообще имхо стекловолокно самый лучший вариант, правда самый геморный.
Кста, как меньшей кровью зализать подиум соска пятой двери на 12?

я если честно не помню как выглядит , но если думаю правильно то резиновым молотком во внутрь Юа сверху слой шпаклевки ровный и все гуд , главное шпавки больше))

Сообщение добавлено 18.8.2008, 20:52

Сообщение добавлено 19.8.2008, 18:05

Цитата(Gudvin.84 @ 18.8.2008, 21:52)

Вот это и не нравится

чем больше шпалевки будет в нутри выгнутого соска этого, тем крепче будет ! вообще поэтому я конечно за сварку

Сообщение добавлено 30.8.2008, 20:25

Уже писал.

Как без проведения сварочных работ заделать отверстия
из под молдингов, шильдиков, антенн и пр.

Ремкомплект, для реставрации пластика.
Состав полиэфирная смола и стеклоткань (стекломат).
Стоимость около 5$




Тщательно обклеиваем места не подлежащие ремонту.



Шкуркой Р100-Р120 зачищаем место ремонта. Обезжириваем.



Из стекломата входящего в комплект вырезаем латочки по форме и размеру отверстия.
Малярным скотчем заклеиваем отверстие изнутри



Замешиваем и клеим. Слой, второй, при необходимости третий...



Последним слоем можно проклеить стеклоткань.



Не забываем снять скотч и проклеить латку стеклотканью изнутри.



После высыхания поверхность шкурим шпаклюем красим как обычно.

При соблюдении технологии, ни выкрашиваний ни растрескиваний во время эксплуотации не будет.

Сообщение добавлено 31.8.2008, 21:08

Сообщение добавлено 5.9.2008, 11:21

Цитата(vedmad 26 @ 31.8.2008, 18:08)

выполняя просьбу от покатушника передаю его вопрос:Помимо всех модернизаций в своей пятере заварил лючок бензобака... а перенести головину бака полуавтоматом практически незозможно(бак прогарает и опыта в сварке нет по такому металлу) дак вот как ее перепоять "на коленке"??

Мощный паяльник, ортофосфорная кислота,
Олово ПОС40, наждачная бумага, и на всякий случай под рукой немноко каустической соды.
Ведь с кислотой работаем, мало ли....
А дальше всё по технологии пайки.
Вообще то если нет опыта такого рода работ,
то лучше найта радиаторщика на каком ни будь АТП
и пусть он парится.
Всё таки бензин, не вода ведь.

PS У себя я горловину не перепаивал.
просто развернул бак на 180, слегка подрихтовав нижнюю часть его.

Сообщение добавлено 6.9.2008, 10:19

по шильдикам и тп завариваем, шпатлюем и красим. если нет сварки, например вы живете на луне или не знаете где находится сервис и как он выглядит , стеклопластик, например как 3 поста выше. Он выйгрышней сварки тем, что его не ведет, держится не хуже. Но дольше и не дешевле. Я применилбы любой, по надежности вне конкуренции со шпаклевками холодными сварками клеями и другим колхозом. ИМХО. По сварке бензобака если в нем был бензин то это огневзрывоопасные работы,(утверждаю как специалист по тб) необходимо промыть 15% р-ром каустика пару раз затем работы производить с подводом выхлопных газов. осторожно, эт не шутки

Сообщение добавлено 6.9.2008, 23:44

Exp,

Ну если у парней с бензобаком не получилось, дыры пропалили
и после этого сообщение на форум написали, значит всё в порядке
Сварка больших по плоскости панелей - низьзья.
Поведёт пАлюбому.

Сообщение добавлено 16.9.2008, 11:14

Сообщение добавлено 16.9.2008, 12:27

Сообщение добавлено 16.9.2008, 12:37

Цитата(SvL @ 16.9.2008, 9:27)

хых ... у меня вот вообще всё намного проще ...
дырки из под шильд закрыты маленькими заглушками))) из пластика))
дешево и сердито)))

а так конечно можно как вариант: шкуркой прошелся, на это место привариваешь(можно кстати холодной сваркой) маленький кусочек железа(можно взять обычный тонкий лист железа), всё это шпаклюешь - шкуркой ровняешь и вроде всё готово)))

да ты что! америку открыл! а мы тут все глупые, думаем как заварить! а тут оказываеЦЦа заглушки есть! *побежал в магазин...

Сообщение добавлено 16.9.2008, 12:43

Цитата(Serёg@ 2108 @ 16.9.2008, 13:37)

да ты что! америку открыл! а мы тут все глупые, думаем как заварить! а тут оказываеЦЦа заглушки есть! *побежал в магазин...

Во-первых, откралА, во-вторых, здесь говорили о заварке и возможных вариантах))
Личное мнение и опыт никто не запрещал. По легче на поворотах.