Сообщение добавлено 23.3.2011, 21:47

Цитата(Gavron @ 23.3.2011, 21:04)

а сейчас что чтоит?снял микас?
не видел что ты в поиске авто...

Авто нашлось,стоит в ремонте)))Душа стремится к январю и тим рс софту))))))))Микас ездит на проданной 4.Карбы проданы.А забыл еще с уровнем поипатсо пришлось,а жики с озона были просверленные сверлом 1.4.

Сообщение добавлено 23.3.2011, 22:01

Цитата(Sergrey @ 23.3.2011, 22:47)

Авто нашлось,стоит в ремонте)))Душа стремится к январю и тим рс софту))))))))Микас ездит на проданной 4.Карбы проданы.А забыл еще с уровнем поипатсо пришлось,а жики с озона были просверленные сверлом 1.4.

и какой у тебя был расход?
а счем будет январь работать?впрыск,или карб??

Сообщение добавлено 23.3.2011, 22:09

Сообщение добавлено 24.3.2011, 0:44

Цитата(Gavron @ 23.3.2011, 19:41)

а разнести на пару сантиметров сами карбы??и не будет разной длины...и те карбы что на фотке с 450 кубового моцика..

не спешите сразу менять жиклеры..они хоть и подходят в большинстве случаев от нашего озона...да вот только до их замены нужно попробовать на родных жиклерах..и иглы те которые под диафрагмами можно поднять или опустить на несколько делений(там есть насечки и кольцо стопорное)плюс синхронизация..
плюс нужна хотябы свечка которая ИКС-1..тогда и заведется без шприца..и многое поменяется в принципе...
сам через все это прошел..
а можно два датчикак поставить...и две двойные катушки...и два комутатора...и убрать нах.бегунок с контактами не нужными ))

карбы на фотке kavasaki zx6r ninza 98-00г 600 кубов 108лошадок икс 1 не могу найти где то в гараже лежит 2 катушки 2датчика можно поставить но трамблёр всё равно 2101 нужен

Цитата(Incvizitor @ 23.3.2011, 22:09)

Да мне вот тоже про расход интересно. Да и как машинка после уст. карбов ехать стала????

даже на не отсроенных гораздо лучше чем солекс озон

Сообщение добавлено 24.3.2011, 1:15

Сообщение добавлено 24.3.2011, 1:25

Цитата(Incvizitor @ 24.3.2011, 2:15)

А как дела обстоят с расходом горючки????

на моем 3 моторе на не отстроенных карбах по трассе при 110 получилось 9.5.при том что бензин переливало..

один дяденька себе поставил подобные карбы на зубило,у него расход от 6.5 до 15...

Сообщение добавлено 24.3.2011, 7:24

Сообщение добавлено 24.3.2011, 11:34

Сообщение добавлено 24.3.2011, 12:27

Цитата(Дачник @ 24.3.2011, 12:34)

а кто как с фильтром на карбы заморачивается?
Я купил кейхины, теперь думаю как лучше и из чего фильтр сделать?

а купить в мотомагазине мотофильтры для этих карбов, не?

Сообщение добавлено 24.3.2011, 13:22

Цитата(Вазульский @ 24.3.2011, 12:27)

а купить в мотомагазине мотофильтры для этих карбов, не?

у меня есть корпус от мотика и фильтр. Только это конструкция не уберется под капот. Может есть какие то варианты, где поменьше геморрою? Очень мало времени на кройку и шитьё. Можно доработать и этот корпус, только как лучше?

Сообщение добавлено 24.3.2011, 13:44

Цитата(Дачник @ 24.3.2011, 14:22)

у меня есть корпус от мотика и фильтр. Только это конструкция не уберется под капот. Может есть какие то варианты, где поменьше геморрою? Очень мало времени на кройку и шитьё. Можно доработать и этот корпус, только как лучше?

что-то мне подсказывает, что придется родной корпус доработать.

Сообщение добавлено 24.3.2011, 14:19

Цитата(Вазульский @ 24.3.2011, 13:44)

что-то мне подсказывает, что придется родной корпус доработать.

каг лучше и надежнее?

Сообщение добавлено 24.3.2011, 17:24

Цитата(Дачник @ 24.3.2011, 15:19)

каг лучше и надежнее?

дружище, этот вопрос не ко мне, я сам только готовлюсь к установке, собираю информацию.

Сообщение добавлено 25.3.2011, 15:15

Цитата(Дачник @ 24.3.2011, 11:34)

а кто как с фильтром на карбы заморачивается?
Я купил кейхины, теперь думаю как лучше и из чего фильтр сделать?

такая же фигня

Сообщение добавлено 29.3.2011, 0:56

Цитата(Mehanizator @ 25.3.2011, 15:15)

такая же фигня

Сообщение добавлено 29.3.2011, 2:55

При тапке в пол получится тоже самое что рессивер ... ток без дудок.... но на низах и переходных будет лучше намного...

Сообщение добавлено 29.3.2011, 7:15

Сообщение добавлено 29.3.2011, 8:04

Цитата(Gavron @ 29.3.2011, 1:56)

как вариант.

Сообщение добавлено 29.3.2011, 12:09

Цитата(Gavron @ 29.3.2011, 0:56)

зажигане 2 катушки дало чё ?

Сообщение добавлено 29.3.2011, 19:26

Цитата(Mehanizator @ 29.3.2011, 12:09)

зажигане 2 катушки дало чё ?

в принципе искра мощнее.плюс убрал бегунок и крышку с контактами.....да и валялись катушки с мицика...
про трубки-дело в месте под капотом...плюс карбам нажен обьем воздуха.. были бы горизонтальные карбы сделал бы без трубок...без коробки этой мотор совсем по другому работает и реагирует на педальку...

Сообщение отредактировал Gavron - 29.3.2011, 19:38