Сообщение добавлено 11.11.2011, 13:06

Цитата(lance @ 11.11.2011, 13:00)

Пасаны откуда у вас такие красивые картиночки я тоже такие хочу

Я мануал по мопеду скачал с джиксер клуба

Сообщение добавлено 11.11.2011, 13:28

Сообщение добавлено 11.11.2011, 21:33

Цитата(lance @ 11.11.2011, 14:28)

Можно ссылочку на мануал?))

http://www.gsxrclub.ru/manuals/GSXR750_96-...vice-manual.rar
Вот, держи

Сообщение добавлено 12.11.2011, 2:31

Господа, хочу услышать ваше мнение по поводу того, КАК карбы к воздухану прицепить? Диаметр "входа" в карбюратор 67мм, не уверен что найду где либо резиновые патрубки от чего либо. Из стеклоткани корпус лепить тоже навряд ли соберусь - опыт нулевой в этой сфере. Была мысль попробовать найти гофры подходящего диаметра от например пыльника стоек или что то в этом роде, но пока что поиски успехом не увенчались. Из чего ещё можно попробовать соорудить на ваш взгляд? Прикладываю картинку, чтобы было понятнее

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 12.11.2011, 6:23

Цитата(Twilight @ 11.11.2011, 23:31)

Господа, хочу услышать ваше мнение по поводу того, КАК карбы к воздухану прицепить? Диаметр "входа" в карбюратор 67мм, не уверен что найду где либо резиновые патрубки от чего либо. Из стеклоткани корпус лепить тоже навряд ли соберусь - опыт нулевой в этой сфере. Была мысль попробовать найти гофры подходящего диаметра от например пыльника стоек или что то в этом роде, но пока что поиски успехом не увенчались. Из чего ещё можно попробовать соорудить на ваш взгляд? Прикладываю картинку, чтобы было понятнее

я у себя вот так сделал дальше короб пластиковый, шланг от шеви нивы и воздухан от 2112. Делал из пластика ПВХ рекламного, феном гнул как надо.

Сообщение отредактировал holygun - 12.11.2011, 6:25

Сообщение добавлено 12.11.2011, 11:18

Цитата(holygun @ 12.11.2011, 6:23)

я у себя вот так сделал дальше короб пластиковый, шланг от шеви нивы и воздухан от 2112. Делал из пластика ПВХ рекламного, феном гнул как надо.

А не осталось случайно фото мроцесса... или еще лучше результата

Сообщение добавлено 12.11.2011, 13:55

Цитата(lance @ 12.11.2011, 8:18)

А не осталось случайно фото мроцесса... или еще лучше результата

есть, результат надо сфоткать) сегодня может выложу.

Вот фото. Сорь за грязную подкапотку



Сообщение отредактировал holygun - 13.11.2011, 10:42

Сообщение добавлено 13.11.2011, 22:49

Цитата(holygun @ 12.11.2011, 13:55)

есть, результат надо сфоткать) сегодня может выложу.

Вот фото. Сорь за грязную подкапотку

и после установки ресивера поехали гораздо лучше?
акум в багажнике?

п.с. к чему фото №4?

Сообщение отредактировал lance - 13.11.2011, 22:50

Сообщение добавлено 14.11.2011, 18:27

Цитата(lance @ 13.11.2011, 19:49)

и после установки ресивера поехали гораздо лучше?
акум в багажнике?

п.с. к чему фото №4?

Перестала орать как бешеная, тяга ровная стала во всем диапазоне. На фото номер 4 электро бензонасос низкого давления Ats 44051.

Сообщение добавлено 14.11.2011, 18:35

Сообщение добавлено 14.11.2011, 19:31

Цитата(Kubik @ 14.11.2011, 15:35)

А где такой насос достал?

http://exist.ru/

Сообщение отредактировал holygun - 14.11.2011, 19:33

Сообщение добавлено 14.11.2011, 21:22

Цитата(holygun @ 12.11.2011, 14:55)

есть, результат надо сфоткать) сегодня может выложу.

Вот фото. Сорь за грязную подкапотку

а как зажигание реализованно?

Сообщение добавлено 14.11.2011, 22:00

Цитата(drobman @ 14.11.2011, 18:22)

а как зажигание реализованно?

мпсз

Сообщение добавлено 15.11.2011, 5:48

Цитата(holygun @ 14.11.2011, 22:00)

мпсз

По ДАДу настраивал?

Сообщение добавлено 15.11.2011, 5:53

Цитата(lance @ 15.11.2011, 2:48)

По ДАДу настраивал?

угу

Сообщение добавлено 15.11.2011, 14:56

Сообщение добавлено 16.11.2011, 17:19

Сообщение добавлено 16.11.2011, 17:57

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 16.11.2011, 14:19)

тоже интерсует, я загорелся поставить вместо инжа потому что уже есть мпсз, но чет отзывов что едет как надо нет.

четыре дырки и в африке четыре, хоть на инже хоть на карбе, все зависит от настройщика. Настраивай карбы по шдк и будет тебе счастье.

Сообщение добавлено 16.11.2011, 18:11

Сообщение добавлено 16.11.2011, 19:50

Цитата(RXO @ 16.11.2011, 15:11)

только нужно еще ведро жиклеров, диффузоров и трубок,чтобы заставить хоть как то ехать

это не озоны, даазы и веберы древние. тут нужно ведро главных жилеров и ведро шайб для игл) это для тех кто хочет секономить 30-50р на инж дросселя (не считая настройки) и кто хочет поибаца со сверлами, жиклерами, самоделными воздуханами, регулировками уровня топлива, и откаткой по шдк + без мпсз с этими карбами ловить некуй) Тупо подсчеты 4000 р в среднем карбы, 5000р в среднем мпсз(+шкив дпкв + дад + катушка), шдк 5-15к)) (настройка по логам мпсз, геморой еще тот). На инже на дросселях: 10к переход на инж минимум + 30-50к дросселя + 2000 -7000 настройка.
Поправте если где с цифрами ошибся)

Сообщение отредактировал holygun - 16.11.2011, 19:51