StreetGlow, ты со звуком то поосторожнее, это же помпаж

miass.tyning, ага, она еще ненастроена совсем, лишь бы завелась и доехать своим ходом могла)

про звук: сегодня с работы ехал - вальнул, пока дороги свободные, как же Пятнахыч с радостным урчанием начинает валить после 4-х тысяч причём звук прям резко меняется, аки на втэке... Видать, переобщался мой детёныш с обратновращающимися

Кость, про форсы твои 905-е: они турбу могут кормить, но недолго. Там приорка городская ежедневная (124-й разжатый низ и тд05 в 0,7 бара), так что ей хватает пока что. Да и как обычно, бабло - штука ограниченная, а тут, лежат без дела форсы... Она тоже собрана, кстати, слипером: снаружи вообще ничего не выдаёт её, лишь датчики с панели нужно на консоль перенести

Рад, что ты не забываешь ТАЗ: он будет благодарен тебе и подарит не один десяток положительных эмоций от управления им. С товарищем-диагностом общался недавно на тему обращения с авто - пришли к выводу, что с ними так же как с животными: чужим нужно показать, кто тут хозяин, чтоб не выкаблучивались и слушались, а своих холешь и лелеешь, и они в ответ благодарно радуют тебя

oxyитeльно таз получился! приятно видеть когда человек с фетишем подходит, очень глаз радует! надеюсь когда ни будь, хоть разок, на встречу приедет)

звук на видео понра) класс!
как и комент в конце - в где въезд ))))

закайфовал и проехал, с кем не бывает на радостях

Офигеть походу выполнена программа "максимум")

Сегодня заезжал Димон fate2, понастраивали таз, сразу выявился косяк - у ДТОЖ клемма глючит, в течении пары тройки секунд может показать то -30 то +90 то +120, вобщем похорошему отстроить не получилось, скинули клемму дтож и откатали в аварийном режиме, впринципе теперь уже можно понаваливать) но всеравно косяки надо исправлять

Показать нечего, ничего не заснял) отстративали на сток вестгейте - надувает 0,8бар, и это уже весело) т.к. страховки нет катаем по промзоне, погода никакая, пасмурно, слегка моросит дождик, грязь и слякоть зацепа почти нет как по льду) потом у Димона был бустконтроллер механический, воткнули ради эксперимента, 1,5бара - это ништяк, едешь такой на 3ей, 4000об/мин гдето бар потом доля секунды и сразу 1,5 бара + уже в отсечке, при этом еще и сдувает шланг с вакуумника, потом доработаю этот косяк
при 1,5 очень очень резко выходит на буст, вобщем одним словом можно описать всё происходящее - страшно...
Теперь таз боевой и весь грязный, надеюсь на следующих выхах погода не подведет и хоть еще разок в этом году получится покататься

был такой косяк с ДТВ, провод замыкал на сигнал тахометра и на заведённой машине постоянно скакала температура впуска)

А тахометр периодически неадекватно скачет, похоже у меня тожесамое, как решали? где именно замыкало?

Да валит , да страшно , да потому что зацепа нет

StreetGlow, откатал чтоли с дтож разобрался?

так то шо страшна, это самое главное))) а то в гти едешь мля, и ни куя не страшно))) так чутка приятнее чем на бсе и все))) нет того кайфа, что есть в корче )))

Не разобрался, с дтож вопрос открытый
Клемму поменял (подозрения были на неё, очень убитая она была) проблема не исчезла, надо дальше ковырять по проводке почему скачут показания и скачет тахометр
Вобщем в выходные погонял без дтож как откатали до этого прогу, с чеком и работающим карлсоном, весело! я, так сказать, вдоволь поотрывался на своей волне))) по городу поездил, народ пошугал, бак скатал за день как делать нечего

StreetGlow, В самом датчике не может быть косяк?

Danis, а фиг его знает, датчик новый вкручивал, но меня ничего не удивит, этож таз) хотя сомневаюсь что от неисправного дтож тахометр может мутить, скорей всего гдето в проводке косяк

StreetGlow, Понятно! У меня что-то был похожий косяк с ДТОЖ, но не помню как решил... То ли масса плохая была, то ли в самой прошивке косяк был...

Дороги огонь просто) Еще даже катанный вкруг)))

прямо в ЭБУ. Парни припаяли провод для ДТВ к лире, вставили в разъём. А по соседству как раз провод на тахометр. Так вот торчал отсрый кусочек припоя, им и протёрло изоляцию на проводе тахометра и замыкало.

да ваще по приколу! даже в лобаше триплекс тонированый, олдскул

Twix, спасибо за наводку! проверю по возможности, надо будет прозвонить колодку эбу

Ну вот весна наступает, пора и с тазиком поковыряться)
Начнем с самого важного, что ж с сигналом ДТОЖ происходит?
Взял прозвонщик, почитал литературу что проверить можно будет... перед поездкой к тазу зашел в запчасти, смарю новый дтож стоит 80-140р, и чтото щелкнуло во мне и я врубился, купил какойто лузар за 100р))) думаю а была не была? а вдруг? ведь оригинал автоваз это не оригинал ваг да и так будет проще всего, накину да проверю наверняка, не верится что я в проводке накосячил)
Снимаю клемму, завожу, молотит вентилятор, вставляю этот лузар, вентилятор останавливается, смотрю бортовик - стабильно 16градусов) вставляю в тот что установлен и опять коротит, то вентилятор включится то смесь забогатит воняет ... ну всё ясно, вот тебе и "оригинал" автоваз который за 140р
Выкрутил паршивый оригинал поставил лузар, не всё так страшно оказалось на самом деле, и это приятно

Тут еще видно что я пробовал поменять клемму (не помогло), надо доделать покрасивее, пропаять и термоусадку погреть, вобщем в ближайшем будущем можно будет нормально откатать программу