RazzoR, да вообще полюбому отдача выше будет если опустить финансовый вопросик =), гбц можно и б/у взять недорого, по сути только корпус нужен, всеравно всё точить надо будет, а там и валы, и клапана-толкатели-пружины, ресивер... т.е. разница в цене курпуса + в 2 раза больше мелочевки... да нехило получается в сумме, но старую гбц с валом можно загнать =) кароче я решил 16кл на 100%, и растяжка с допопорой для 16кл стоит, да и поршня всеравно перебирать, раз коптить начала и у компрессии разброс нормальный... а если всё делать, тем более для себя делать - то СРАЗУ надо всё делать грамотно... на себе проверено (я про эксперименты с билштайном-клаксоном-фобосом - фууу)

Pugnator, да кривоваты, соглашусь... что-нибудь придумаю

Твой выбор

StreetGlow да полюбак делать 16 клапанник, там где на 8 кл уже спорт какойнить , то на 16 кл ты спокойно сможешь в городе ездить. А на сёчт бюджета, я хз снять 170 лошадей с 8 кл или с 16кл, разница очень большая.
А с брызговиками придумай чёнить, я вообще их снял потомоу как у меня на лежаках терялись
И подвеска у меня рабочая

bzek, да конечно рабочая))) у тебя в дырке для наконечников от самого наконечника до верхней границы этой дырки 1см)))) и ты мне еще будешь парить что она работает)))))))))))))))

Работает и ещё как Конечно есть минусы, но и плюсов ни меньше. :-P

я себе поставил 10-е задние брызговики - между подкрылком и бампером - удачно вписались, немного подрезал подкрылок и все гуд! стандартные крепления задних брызговиков 2108 отломал... в итоге брызговики очень маленькие, рабочают более менее но суть в том, что придраЦЦа гайцам не к чему...

StreetGlow, Зачетный аппаратец, правильный подход, ничего лишнего снаружи, зато машина стоит на колесах и может валить

StreetGlow, блин, у меня тоже вроде ВСМПО 38ет 6,5. Но как то они не так смотрятся, как то утопленные внутрь, а у тебя четко по заднему крылу. Че за фигня???

StreetGlow Разница установочного комплекта ЗДТ от не вент. и вентилей примерно 1000!Греться не чему согласен Так что кому как...Зато вентили будут по кругу.

skyliner34, посмотрел твои фото... у тебя просто зад выше, как у меня было когда я только собрал подвеску... видимо от этого так и кажется... кстате у меня подкрылки уже дырявые, надо менять будет и утапливать новые строительным феном в притирку к кузову, колесо ровно в арку заходит, еще б нескольо мм и задевало б за железо

StreetGlow, а тросы ручника на балке не трёт, кстати? я пока крепёжку не переделал подтирало порой, почему-то... Локером.

RazzoR, блин че такое локер? никак не пойму))) не, тросы ручника не трет... спереди тормозные шланги терло, стояли какието импортные, они подлиньше и подтерались, поставил вазовские и нет проблем!

StreetGlow, он же подкрылок

StreetGlow, а я вот спросить хотел: ты уже несколько раз упоминал про фобосы клаксоны и B4, но я так и не понял - что у тебя было за сочетание, понравилось оно или нет, и что именно понравилось\не понравилось. Просто приходится изучать зубиллко с нуля так как со своего классического асфальтового ползущево ведра на деревянных кольях пересел на зубилко с задранной к небесам жопой+мягкими аммо без предворительного подробного изучения мат части . Ну и в общем на скорую руку экстренно взял ебахи какие-то и B4 (пака еще не ставил) , вот и не пайму норм выбор етот или нет . Подскажи в общем по своей подвеске
з.ы. Нее, брызговики не нада снимать- хоть какие то но должны висеть имхо.. Нужна уважать высоко летящих собратьев по дороге .

RazzoR, как это у тебя подкрылком тёрло трос ручника? О_о и какую эт ты крепежку передалал чтоб избавиться от этого?

Grabber, Хорошо, повторю в десятый раз историю, специально в своей теме чтоб не спрашивали снова...

поменял я подвес, не думая взял Б4 из логики потому что это билштайн, и опорники сс20 обычные, собрал на стоковых пружинах - дико непонравилось! таких джипов поискать надо! вот что получил http://photofile.ru/photo/streetglow/11519...e/120806259.jpg
это так на память одно фото снять успел, на следующий день (были майские праздники 2007года) поехал в скунцево, недумая опять же по своей глупости, взял клаксон красный, поменял, круто! осела! жесткий табурет, рулится зашибись, жесткая пипец получилась! на третий день сплю ночью, машина под окном стоит, бах удар металлческий и сигналка моя орет, смотрю никого в округе нету... вот что обнаружил на утро:
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC07247.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC07243.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC07248.jpg
http://www.odintsovo.info/white/photo/Stre...er/DSC07250.jpg
стоит моя машинка перекошенная на правое переднее колесо, дешевый клаксон дал о себе знать... на третий день... на стоящей на месте машине! прям во дворе снял всё разобрал, поехал в скунцего и вернул им их дерьмо, забрав деньги... взял фобос спорт, красные получилось примерно так http://photofile.ru/photo/streetglow/11519...e/120806478.jpg
фото в полный рост ща не найду... в общем мне нравилось, машинка конечно помягче стала, но крены в поворотах я компенсировал установкой заднего стаба, и заменой переднего на более толстый десяточный.. в общем откатался я лето, 3 месяца, мне нравилось до поры до времени, пришла осень, похолодало и подвесочка начала медленно но верно умирать, для начала стала мягче... дальше больше! с первыми морозами начала греметь, что гремело - непонятно... наконечники рассыпались на ней, потом обнаружил причину дребезга, постоянно откручивается гайка держащая картридж в сапоге... как я только газовым ключом ее не затягивал все равно выворачивалась... за зиму подвес превратился в подпросевший убитый сток, первоначально радовавшая жесткость ушла в 0, стуки продолжали добивать меня, и по весне я решил... Б4 и русские пружины - это не подвеска... спустя год после установки этого говна моя нервная система не выдержала и весь июнь зубилка провела в таком состоянии http://photofile.ru/photo/streetglow/11519...e/120806860.jpg
т.к. погоды не было а делать я мог только на выходных... а сам в это время катал на сивике....

вот такая вот история, не берите клаксн, Б4, лучше переплатить чем понять позже какое это говно... по поводу фобоса скажу - добротные пружины, не просели за всё это время, работали ровно, машина на них ровная, а вся появившаяся мягкость характеризуется сдохшими за полгода эксплуатации аммо...

З.Ы. ебахи это хорошо, пусть даже хз какие, а вот билштайн из моего опыта делай вывод, собирать на них или же придумать другой вариант

StreetGlow, пасиба за инфу! Грустная история, но познавательная. Эх, всеравно уже приговорен к Б4, поэтому придется проходить тот же путь и надеяться на лучшее .
з.ы. сорь за офф

StreetGlow да не гони ты на клаксон, они стоят копейки и хрен знает сколько народу с ними ездит и нет никаких проблем, может ты левак цепанул какой?

bzek, ниче я не гоню! говорю как было, а у тя ваще тогда шаха была, помолчал бы уж))) да и ваще купи себе клаксон, поставь и радуйся, может подвеска заработает))))))))))

StreetGlow, Вот и Твоя тема появилась ) Поздравляю ! Классно оформил и пишешь отлично ) Успехов в тюнинге ))))