Проблемы могут быть только без ДПКВ(не заведется естественно), еще на отсутствие дпдз машина плохо реагирует и на расходомер а без остального вполне нормально ездит. Кста Мансур заедь к нам в сервис тебя тут очень ждут

Народ с опытом помогите! пока двига на расточке, собирать нечего я решил заняться проводкой - всё разобрал поснимал одни провода в салоне остались... так вот сейчас у меня проводка от Я5.1.1 2111-7.1 а буду я ставить другой эбу Я5.1 -41, проводка от него есть, но получается коротковатая, ладно нарастить провода я чтонибудь придумаю вопрос в другом - я не могу разобраться в этой проводке! они абсолюно разные и схемы этой проводки 21103 -11 я нигде не могу найти, у меня почему-то остается много лишних проводов!
1 - может тупо переделать как-то мою проводку под этот ЭБУ? но как? (опять же, схемы той что мне нужна не могу найти, физически проводка есть но сравнивать физически...)
2 - может эта проводка идёт под европанель? (у меня высокая, хочется евру пока в поисках)
3 - а может у кого есть схема проводки под Я5.1 -41? а то без схемы я смотрю на это дело как баран на новые ворота

Или кто сам делал как вы проводку собирали под Я 5.1 -41? поделитесь опытом ПЖЛ

StreetGlow, под 41ю проводку надо другую дырку в щите делать,рядом с педальным узлом,тогда должно хватить длины.
а схемы искал на тим-рс?

mans, Нашел схему, распечатал... дыру новую делать низачто не буду нахрен, лучше провода удлинню а сам блок будет у пассажира над ногами с диагностикой по соседству - косу удлиннять - анриал...
у 21103 эта проводка чтоль выходит в районе педального узла???

StreetGlow, дырка чуть выше и правее педали газа)))обычно дырку новую делают,а если через старую,то там надо вроде жгут до форсунок удлинять))сам пока не знаю,че делать буду)))

mans, Я прикинул - до форсунок хватит... пока навскидку точно не хватает на иммобилайзер (если оставлять в штатном месте), датчик скорости и вентилятор... ну и на лямблу (у меня её и не будет)

StreetGlow, а проводку ты какую в итоге ставишь?

mans, 21103 - 11

Самая идеальная на мой взгляд коса для 2108-99 это коса 2115-50, в ней не хватает только датчика фазы, что в принципе не критично. Зато встает все по штатной схеме.

Zhidovinov, Это для какого ЭБУ? 5.1 -61?

Да, серийно она идет под него. Если добавить ДФ то ни чем не будет отличаться от 103ей проводки.

Zhidovinov, Значит там есть ДФ только не щелевой как на 16кл =) а так идея конечно хорошая... может правда проще купить такую проводку

датчика фазы там нет, но в ней уже реализовано управление форсунками под фазированный впрыск. Эту проводку проще всего инсталировать, и проще доработать для полноценного 16в

Прошу немного разьяснить. Есть ВАЗ 21093 инжектор, контроллер БОШ. Хочу поставить 16 клапанов. Нашел головку 2112 с колектором рампои форсунками и пр. ее сняли с блока в сборе. Контроллер тоже с этого мотора есть Январь 5.1. Какие проблемы могут у меня возникнуть и че надо будет переделывать? Помогите пожалкста!!

машина спокойно заведеца на старом контролере, для замены контролера на 5.1 надо перекросировку сделать, на чиптюнере есть схемы.

был в том же положении что и ты,меняй поршни ставь головку с навесным,и заводи))

А чтобы на Январь переити че с проводкои? Ее надобудет переделывать? А если поршня пока оставить родные, можно? а то с деньгами напряг. ))

поршни стоят не так уж и дорого, тебе правда еще шатуны понадобятся. Лучше подкопи денег с 8 клап поршнями СЖ будет низкая. Да и с перекрытием будут проблемы.

я же написал, проводку можно переделать переткнув фишки в разъеме. у 8клапаных поршней лунка в центре, у 16в по бокам. клапана воткнуца в поршень. копите деньги на шатуны ваз2110 и нормальные поршни

Вот наконец я поставил двиг. Он стоял пол года и теперь не заводится, до этого когда делали диагностику сказали что форсунки чуть забиты. Может они после застоя вообще отшумели? Слышал что ставят форсы от Волги (змз) они ставятся без переделок или как? Извиняюсь за множество ламерских вопросов.