Непонятно выражение если откатывали онлайн, то все косяки и неисправности програмер должен увидеть и учесть, если прогу набирали под известное железо без машины, то может быть все что угодно.

программу писали под железо!

jivot86_28, тебе случайно регулировку по ДК не включили?

честно не знаю! наверно нет!

Неплохо бы обратится к тем кто писал прогу. Если вы уверены что железо без косяков собрано.

железо собранно нармально единственная загвоздка в дмрв ! через диагностику пишет что низкий сигнал дмрв! и вторая загвоздка валы стоят 10,05 и фаза там стоит по нулям ! мне просто надо знать не может ли быть такое из за фазы на валах! она там не выстовлена! стоят как штатные!

Вот ты ездил на откатанной проге и все было заипись? или откатали и она стала глохнуть?

когда у меня 10.65 стояли, то на холостом дмрв тоже с ума сходил, только ошибка была высокий уровень сигнала, потому как расход воздуха был 20-25кг/час, от положеных 9-12(стандарт мотор). Но это кривая прога была. Снял валы, залил серийную и не одной ошибки.

и такая фигня у парня у которго я брал головку в сборе у него стоял дмрв 116 под январь 5,1, какая проводка была я не знаю! но смысол в том что когда я приехал шить мозги мне сказали что дмрв 116 не подходит мне под эти мозги мне надо 037 или 004 ну так вот у этого парня до этого стоял 56 дросель с джмовским датчиком холостого хода! и холостой держался только на горячую! сейчас у меня стоит 48 дросель датчик холостого стоит советский и у меня два дмрв 037 на одном на холодную кое как держатся холостые и пишит ошибку низкий сигнал с датчика дмрв! а на втором холостых нет вобще! и пишет ошибку датчика скорости! машинка у меня была карбовая! и такой вопрос у меня на дросиле есть подводка внизу дроселя! штуцер такой в умной книги он соединяется с адморбером но у меня его нет куда мне его подсоединить! штуцер находится рядом с датчиком холостого! до этого как работал движок не знаю сам не видел! но факт в том что парень говорил что до этого ему зашили не особую программу машина жрала уйму бензина! и сейчас машина заводится только с газом! поднял сегодня клаппаную крышку посмотрел по валам фаза вроде стоит как штатная! вот и думаю кинуть просто штатные валы и переписать прогу на простую но динамичную! жду советов!

Сообщение отредактировал jivot86_28 - 11.2.2010, 21:05

Дмрв можно прикрутить любой, в прошивке меняется тарировка и усе.
Штуцер под адсорбер надо заглушить.

так в том то и дело что кто чиповал сказал что только несколько дмрв подходят 037 или 004! я просто только начал нюхать 16 в и сразу валы эти! а не штатные!

Как тебе сказали выше, заглуши штуцер адсорбера, ДМРВ-шники свои проверь на вменяемость, может они умерли давно... А с газом ты заводишся, потому, что прога не настроена у тебя под твои валы. ДМРВ можно любой поставить на Я-5.1, в т.ч. и 116-й от новых систем, это не принципиально, там надо калибры менять под него и просто под любое нестог железо стоковую прогу надо менять, настраивать, так сказать. Без этого ты не поедешь нормально на своих валах, машина будет тупить и жрать, как слепая лошадь, вменяемой езды ты недобьешься, хоть на луну фазы ГРМ выкрути. Настройка фаз нужно делать по рекомендациям производителя или самому, если знаешь как. Я бы начал с первого на твоем месте, а ездить на стоковой фазе на нестоковых валах - ИМХО это вообще ниачем, лучше тогда сток валы верни туда и езди на них, тогда ты хоть на сток проге и железе поедешь вменяемо. Или настройся один раз грамотно - железо свое и прогу под него и забудешь про это.

тут долго думал чего к чему по поводу своей проблемы и решился поставить сток валы! на дмрв стала пободрее заводится а то до этого очень туго! да и то когда газ в пол! сейчас на холодную заводится без газа! но при прогреве холостой уже не держит вот я и думаю что не датчик ли температурный у меня гыкнулся! и на горячию у меня свечи заливает!

не пинайте ногами.. но вот такой вопросик : чем лучше заморочиться влане перехода на 16в, поменять мотор целиком или обойтись заменой головы и комплектухой под неё... (машина 2113 8в 1.5) , что будет дороже и гиморнее ? .. заранее спасибо за ответ

dion2108, мне кажется,лучше мотор целиком,а свой на запас оставишь или продашь

mans , ага , склоняюсь тоже к такому мнению, а по деньгам,что будет дешевле, учитывая что 8к продаваться не будет...

dion2108, бу мотор целиком

Есть вообще смысл 16v делать если есть какие доводы ??????за ранее спасибо

алонсо, ну чтобы картофэль на дачу возить...и тещу на рынок, следуя знакам в красном кружке (ограничение скорости) - то 16в ваще ставить нерентабельно...
а так ваще я в книжке читал, что по фен-шую для мира в доме обязателен 16в...он ауру положительную создает)

а так ваще я в книжке читал, что по фен-шую для мира в доме обязателен 16в...он ауру положительную создает)
Serёg@ 2108 ну ты жжешь...
ReStart ты откуда? Интересует онлайн.